УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантОрганизационная структура ООО "Такси-Сервис"
ПредметЭкономика предприятия
Тип работыотчет по практике
Объем работы13
Дата поступления12.12.2012
890 ₽

Содержание

Введение 3 1. Характеристика предприятия. 4 1.1 Специализация предприятия 4 1.2 Организационная структура ООО "Такси-Сервис" 5 2. Организация труда водителей такси 7 2.1 Организация труда автомобилей 7 2.2 Основные организационные работы водителей легковых автомобилей-такси 8 2.3 Специфика организации труда на предприятии 9 2.4 Оплата труда 10 3. Усовершенствованная структура управления 12 Заключение 13 Список литературы 14

Введение

Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта. Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и т. д. Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций. Организация труда персонала способствует рациональному соединению технического оснащения и персонала, оптимизирует эффективное использование живого труда, обеспечивает сохранение здоровья работников и повышения удовлетворенности трудом за счет изменения его содержания . Целью практики является изучение автотранспортного предприятия на примере ООО "Такси-Сервис" и разработка совершенствований организационной структуры.

Литература

1. Трудовой кодекс РФ, часть 3. 2. Постановление Правительства РФ "Положение об особенностях исчисления средней заработной платы от 11 апреля 2003 г. №213 3. Постановление Госкомстата РФ от 5 января 2005 г. №1 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету труда и его оплаты". 4. АдамчукВВ., Ромашов О.В., Сорокина М.Е. Экономика и социология труда. - М.:Юристъ, 2002. 5. Александрова А.Б. Заработная плата на современном предприятии. - М.: Книжный мир, 2002. - 425 с. 6. Волгин Н.А. Оплата труда: производство, социальная сфера, государственная служба. Анализ, проблемы, решения. - М.: Экзамен, 2004 7. Генкин Б.М. Экономика и социология труда. - М: Юристъ, 2003.-222 с. 8. Ковалев В.В., Волкова О.Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. Учебник. - М.: Проспект, 2004. 9. Рофе А.И., Жуков А.Л. Теоретические основы экономики и социологии труда.- М.: Логос, 2004."
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте