УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантПорядок расследования, регистрации и учета производственного травматизма на железнодорожном транспорте. Методы учета производственного травматизма. Случаи применения точечного метода и метода удельной мощности для расчета освещенности. Их расчетные схемы
ПредметБЖД
Тип работыконтрольная работа
Объем работы22
Дата поступления20.05.2012
700 ₽

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ 2 7. ПОРЯДОК РАССЛЕДОВАНИЯ, РЕГИСТРАЦИИ И УЧЕТА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ. МЕТОДЫ УЧЕТА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА 3 19. СЛУЧАИ ПРИМЕНЕНИЯ ТОЧЕЧНОГО МЕТОДА И МЕТОДА УДЕЛЬНОЙ МОЩНОСТИ ДЛЯ РАСЧЕТА ОСВЕЩЕННОСТИ. ИХ РАСЧЕТНЫЕ СХЕМЫ И ФОРМУЛЫ 5 24. АКУСТИЧЕСКИЕ ЭКРАНЫ, ГЛУШИТЕЛИ ШУМА. ИХ ПРИМЕНЕНИЕ И РАСЧЕТНЫЕ ФОРМУЛЫ 7 34. В КАКИХ СЛУЧАЯХ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНЫ ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ УСТРОЙСТВА? ПРИМЕНЯЕМЫЕ КОНСТРУКЦИИ ЗАЗЕМЛИТЕЛЕЙ (СТАЦИОНАРНЫЕ И ВРЕМЕННЫЕ); РАСЧЕТНЫЕ ФОРМУЛЫ И ДОПУСТИМЫЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ 11 ЗАДАЧА 5 17 ЗАДАЧА 9 19 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 22

Введение

7. Порядок расследования, регистрации и учета производственного травматизма на железнодорожном транспорте. Методы учета производственного травматизма Производственная травма - случай воздействия на работающего опасного производственного фактора при выполнении работающим трудовых обязанностей или заданий руководителя работ . Порядок расследования несчастных случаев на железном транспорте определен Положением о порядке расследования и учета несчастных случаев на производстве, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 1999 г. № 279. Положение устанавливает единый порядок расследования и учета несчастных случаев на производстве, обязательный для всех организаций, независимо от их организационно-правовой формы, а также для индивидуальных предпринимателей. Объект исследования - человек; производственная обстановка; технологические процессы; оборудование. Методы исследования: 1. Монографический (изучение одного из объектов причин травматизма); 2. Статистический (КТ,КС); 3. Топографический (нанести опасные раб. места на план цеха и оценить обстановку); 4. Экономический (анализ затрат на травматизм по б/л); 5. Комбинированный (системный). Каждый случай производственного травматизма, расследованный с составлением акта по форме Н-1, учитывается организацией по месту основной работы пострадавшего, регистрируется в журнале и включается в статистический отчет.

Литература

1. Денисенко Г.Ф. Охрана труда: Учебное пособие. - М.: Высшая школа, 1985. 2. Долин П.А. Справочник по технике безопасности. - М.: Энергоиздат. 1982. - 800с. 3. Евтушенко Н.Г., Кузьмин А.П. Безопасность жизнедеятельности. - М., 1994. 4. Кукин П.П. Безопасность жизнедеятельности. Безопасность технологических процессов и производств (охрана труда). - М.: "Высшая школа" 2002. 5. Охрана труда в строительстве. Справочник. - К.: Будивэльнык, 1990. - 208 с. 6. Охрана труда на железнодорожном транспорте / Под ред.Ю. Г. Сибарова. - М.: Транспорт. 1981. 7. Охрана труда на железнодорожном транспорте. / Под ред. В.С. Крутякова. - М.: Транспорт, 1988. 8. Пчелинцев В. А., Коптев Д.В. Охрана труда на железнодорожном транспорте. - М.: Высшая школа, 1991. - 272 с.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте