СодержаниеВведение 3
1. Общие принципы принятия опасных грузов к перевозке на железной дороге 4
2. Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам и классификация опасных грузов 7
3. Характеристика перевозки опасных грузов 11
Заключение 22
Список литературы 23ВведениеТранспорт удовлетворяет одну из важнейших потребностей человека - потребность в перемещении.
Организация работы такого комплекса как единая транспортная система России, является одновременно и сложной задачей , и насущной для экономики страны потребностью, которая соответствует интеграционным тенденциям социально-экономического развития человечества, достижениям научно-технического прогресса и стратегическим интересам России.
Федеральные железные дороги являются одним из основных видов транспорта в Российской Федерации. Особенности географического положения страны и климатических условий обусловили тот факт, что на долю железнодорожного транспорта приходится основная часть грузовых перевозок и значительная пассажирских.
Как и любая транспортная система, железнодорожный транспорт представляет потенциальную опасность для человека.
Основными особенностями железнодорожного транспорта являются: концентрация большого количества пассажиров в поездах дальнего следования и пригородных поездах; высокие скорости перевозок пассажиров и грузов на магистральных линиях; уязвимость для проведения террористических актов на пути, подвижном составе, пассажирских и грузовых станциях; большие объемы перевозки и высокая концентрация на узловых станциях опасных грузов (воспламеняющиеся газы, горючие жидкости, токсичные и высокотоксичные вещества, окисляющие вещества, взрывчатые вещества, радиоактивные вещества, боеприпасы и вооружение и т.п.); наличие большого количества пересечений с автомобильными дорогами в одном уровне; огромная протяженность магистральных линий, удаленность.
В данной работе рассматриваются особенности перевозки опасных грузов на железной дороге.Литература1. Горелов П.П. Транспортные свойства и характеристики грузов: Справочник - Спб.: ЦНИИМФ, 2003. - С.254.
2. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России. - М.: Наука, 2005. - С. 153.
3. Громов Н.Н., Панченко Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2003. - С. 185.
4. Сегунин Н.С. Транспортный комплекс / Учебник для вузов - М.: Инфра-М, 2005. - С. 312.
5. Экономическая и социальная география России Учебник /Под ред. А.Т. Хрущева. - М.: МГУ, 2005. - С. 175.
6. Федоров С.П. Транспортная система в мировой экономике. - М.: Дрофа, 2004. - С. 257.
7. Андрю Ю. Железнодорожный транспорт: старые проблемы нового века // МЭ и МО. - 2004. - №8 - с.67 - 81.
8. Железная дорога на пороге нового тысячелетия / Отв. Редактор В.В. Кулешов. - Новосибирск: изд-во ИЭиОПП СО РАН, 2003. - С. 230.
9. История транспорта России. Учебник для ВУЗов. / под ред. Кулешова А.А. - М.: Инфра-М, 2003. - С. 160.
10. Ларина Н.И., Ратьковская Т.Г. Железнодорожный транспорт в России: УМК. - Новосибирск: СибАГС, 2004. - С. 256.
|
