УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантПравовое регулирование международных морских перевозок
ПредметМеждународное право
Тип работыреферат
Объем работы17
Дата поступления12.12.2012
690 ₽

Содержание

Введение...............................3 1. Источники правовых норм регулирующих международные морские перевозки...............................4 2. Правовые формы эксплуатации международных морских перевозок......6 3. Международные правила, выполняющие функции правового регулирования международных морских перевозок....................8 Заключение..............................16 Список использованной литературы..................17

Введение

Цель данной работы: описать правовое регулирование международных морских перевозок. Международное транспортное право как отрасль международного частного права (МЧП) представляет собой комплекс правовых норм, содержащихся в национальном законодательстве, международных договорах, обычаях и регулирующих обязательственные отношения по перевозке грузов, пассажиров и багажа в международном сообщении. Предметом международного транспортного права выступают транспортные обязательства, "осложненные иностранным элементом". Особенностью правового регулирования перевозок грузов, пассажиров и багажа в межгосударственном сообщении являются высокий удельный вес материально-правовых норм международного характера по сравнению с коллизионными нормами и наличие широкого комплекса норм внутригосударственного законодательства. Правовое регулирование перевозок грузов, пассажиров и багажа в межгосударственном сообщении посредством норм международных договоров носит отраслевой характер, т.е. зависит от применяемого для перевозки вида транспорта. В целом к отношениям, возникающим из торгового мореплавания с участием иностранных граждан или лиц без гражданства, применяется право Российской Федерации. Согласно ст. 62 Конституции иностранные граждане и лица без гражданства пользуются в Российской Федерации правами и обязанностями наравне с российскими гражданами, кроме случаев, установленных федеральным законом. Это положение нашло отражение и в п. 1 ст. 2 ГК. Согласно ст.91 Конвенции ООН 1982 г. каждое государство определяет условия предоставления своей национальности судам, регистрации судов на его территории и права плавать под его флагом. Суда имеют национальность того государства, под флагом которого они имеют право плавать.

Литература

1. Броунли Я. Международное право. М., 2004 г. 2. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации (Под ред. Г.Г.Иванова) - М.: Спарк, 2004 г. 3. Лукашук И. И. Международное право. В 2 т. - М., 2003 г. 4. Международное публичное право: Учебник / Л.П. Ануфриева, К.А. Бекяшев; Отв. ред. К.А. Бекяшев. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2003 г. 5. Толстых В.А. Международное право: Практика применения: Консультативные заключения международного суда ООН /В. А. Толстых-М.: МЗ Пресс, 2004 г.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте