УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантОрганизация международных железнодорожных перевозок грузов ООО "Тимос"
ПредметТранспорт и связь
Тип работыдиплом
Объем работы73
Дата поступления12.12.2012
2900 ₽

Содержание

Введение........................2-3 Раздел 1. Роль Российских железных дорог в международных грузоперевозках........................4-26 §1.1. Российские железные дороги и грузовые перевозки...........4-13 §1.2. Роль Октябрьской железной дороги в международных грузовых перевозках............................13-19 §1.3. Экспорт лесных грузов по Октябрьской железной дороге......19-26 Раздел 2. Организация международных железнодорожных перевозок грузов ООО "Тимос".....................27-67 §2.1. Деятельность ООО "Тимос"....................27-30 §2.2. Подача заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом и ее учет..............................31-37 §2.3. Прием грузов к перевозке железнодорожным транспортом.......38-42 §2.4. Оформление перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом....................42-46 §2.5. Перевозка железнодорожным транспортом грузов в открытом подвижном составе...........................46-47 §2.6. Показатели использования подвижного состава............47-48 §2.7. Погрузка лесных грузов в вагоны..................48-51 §2.8. Правовые основы международных железнодорожных перевозок.....52-64 §2.9. Железнодорожный тариф на международные перевозки.......64-67 Заключение.........................68-70 Список использованной литературы.............71-73

Введение

Железнодорожный транспорт, в силу целого ряда причин и обстоятельств, о которых вкратце будет сказано ниже, стал и по сей день является основой транспортной системы Российской Федерации. Нет сомнений и в том, что и в будущем железным дорогам будет принадлежать лидирующее положение в транспортной системе страны. Но дальнейшая глобализация мировой экономики бросает вызов Российским железным дорогам, подобный тем, с которым уже пришлось столкнуться другим транспортным компаниям. Постоянный рост экспортно-импортных операций и вовлечение предпринимателей в мировую торговлю, требуют адекватных мер со стороны транспортных компаний, и, прежде всего крупнейшего грузового перевозчика страны - ОАО "РЖД". Вхождение России в мировую экономику не представляется возможным без вхождения ее транспортных сетей, в том числе и железных дорог. Не случайно в принятой в 2003 году "Транспортной стратегии России" поставлена задача интеграции железных дорог нашей страны в мировую транспортную систему и формирования единого транспортного пространства. Целью написания данной дипломной работы является изучение системы организации международных железнодорожных перевозок грузов на Российских железных дорогах, основных проблем, связанных с такого рода перевозками и аспектов, в курсе которых должен быть российский предприниматель, занимающийся или пока только планирующий заниматься внешнеторговой деятельностью. Актуальность работы обусловлена тем, что в последние годы наблюдается рост объемов внешнеторговых операций, а Российские железные дороги, как станет позднее ясно из приведенных ниже статистических данных, во многом обеспечивают этот рост. Тем не менее, Российские железные дороги далеко не на все сто процентов используют свой потенциал, а дальнейшая интеграция в мировую транспортную сеть приведет, вероятно, к еще большему росту объемов международных железнодорожных перевозок грузов. Безусловно, подробно охватить в дипломном проекте всю работу Российских железных дорог в области международных грузовых перевозок, учитывая обширную номенклатуру экспортных, импортных и транзитных грузов, а также протяженность отечественной железнодорожной сети, многочисленную клиентуру ОАО "РЖД" и большое количество портов и пограничных переходов, не представляется возможным. По этой причине, для целей данной дипломной работы, в практической части, проблематика международных железнодорожных перевозок грузов будет проиллюстрирована на конкретном примере: будет описана деятельность конкретного предприятия, ООО "Тимос", по экспорту лесных грузов. Почему мой выбор пал на данное предприятие, занимающееся именно экспортом и именно такого вида грузов, и почему я посчитал, что этот пример является наиболее наглядным и позволяет сделать ряд выводов о международных железнодорожных перевозках грузов в целом, станет ясно из приведенных в работе статистических данных и их анализа. В первой части работы будет вкратце рассказано о роли Российских железных дорог в транспортной системе страны, значении их в обеспечении как грузовых перевозок в целом, так и международных грузовых перевозок. Речь пойдет также и об Октябрьской железной дороге, о важном месте, занимаемом ею в общей железнодорожной сети страны и значении ее в международных грузовых перевозках. Первая часть работы насыщена данными о различных видах грузов, объемах перевозок и содержит анализ этих данных. Во второй части работы будет рассказано о фирме ООО "Тимос" и о том, как на практике это предприятие осуществляет международные перевозки грузов по железной дороге во взаимодействии с ОАО "РЖД". Данная дипломная работа во многом основана на информации и статистических данных, полученных мною во время прохождения преддипломной практики в Отделе маркетинга Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания Филиала "Октябрьская железная дорога" ОАО "РЖД". Деятельности Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания также будет уделено внимание в этой работе. Собранная информация позволяет мне надеяться на то, что в данном дипломном проекте практические аспекты международных железнодорожных перевозок грузов будут преобладать над теорией, что позволит обеспечить новизну работе и сделать некоторые выводы о том, как предприниматель, занятый во внешнеторговых операциях может более рационально и эффективно использовать транспортную составляющую в своей работе. Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта часто обсуждаются в различного рода литературных источниках, однако представленная в них информация зачастую носит сугубо теоретический характер и, по сути, является переливанием из пустого в порожнее. Гораздо актуальнее, на мой взгляд, сначала изучить сам процесс международных железнодорожных перевозок грузов на основе объективной информации, а уже потом делать выводы. Выводы, к которым я пришёл во время анализа данных, непосредственно прохождения преддипломной практики и написания данной дипломной работы будут представлены в заключении.

Литература

1. "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", Федеральный закон Российской Федерации №18-ФЗ от 19 мая 2003 года 2. "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", Федеральный закон Российской Федерации №17-ФЗ от 24 декабря 2002 года 3. "О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон "О естественных монополиях", Федеральный закон Российской Федерации №147-ФЗ от 10 января 2003 года 4. "Прейскурант № 10-01. Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами (Тарифное руководство № 1)", Прейскурант №47-т/5, Федеральная энергетическая комиссия, от 17 июня 2003 года 5. "Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении" от 1 ноября 1951 года 6. "Железные дороги России. Общий курс", СПб: Информационный центр "Выбор", 2004 7. "Транспорт России. Анализ. Проблемы. Перспективы", М: Центр стратегических программ, 2003 8. "Транспортные системы, пути и перевозки лесопродукции", Архангельск: 2003 9. "Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом", М.: Юридическая фирма "Юртранс", 2003 10. Айзинбуд С.Я. "Локомотивное хозяйство", М: Транспорт, 1999 11. Алябьев В. И., Ильин Б. А., Кувалдин Б. И., Грехов Г. Ф. "Сухопутный транспорт леса", М: Лесная промышленность, 2000 12. Ветров Ю.Н. "Конструкция тягового подвижного состава", М: Желдориздат, 2000 13. Воскобойников И. В. "Лесные ресурсы и лесопродукция России", М: Агро-принт, 2004 14. Гаджинский А. М. "Логистика", М: ИВЦ "Маркетинг", 2000 15. Галабурда В.Г. "Единая транспортная система", М: Транспорт, 2001 16. Губенко В.К. "Логистика", Мариуполь: 2001 17. Дегтярева О. И., Полянова Т. Н., Саркисов С. В., "Внешнеэкономическая деятельность", М: Дело, 2002 18. Кацман Ф. М., Королева Е. А. "Проблемы функционирования международных транспортных коридоров", СПб: 2001 19. Лецкий Э. К. "Информационные технологии на железнодорожном транспорте", М: 2000 20. Миротин Л. Б. "Транспортная логистика", М: Экзамен, 2002 21. Назаренко В. Н., Назаренко К. С., "Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности", М: Центр экономики и маркетинга, 2000 22. Нехайчик Н. Л., Маргулис П. Б. "Экспорт лесных товаров", СПб: 2000 23. Николаева Д. С. "Внешнеторговые транспортные операции и логистика", М: АНКИЛ, 2002 24. Плужников К. И. "Транспортно-экспедиторские операции", М: 2000 25. Савин В. И., "Перевозки грузов железнодорожным транспортом", М: 2003 26. Савичев Г. П. "Правовое обеспечение сохранности грузов", М: Юридическая литература, 2005 27. Садиков О. Н. "Правовое регулирование международных перевозок", М: Юридическая литература, 2000 28. Салминен Э. О., Борозна А. А., Тюрин Н. А. "Лесопромышленная логистика", СПб: 2001 29. Салминен Э.О., Бит Ю.А., Борозна А.А. "Экспорт лесопродукции: Справочное пособие", СПб: Профи-информ, 2004 30. Салминен Э.О., Овчинников М.М., Бит Ю.А., Борозна А.А. "Международные перевозки лесопродукции", СПб: Профи-Информ, 2005 31. Саркисов С. В. "Организация и управление доставкой товаров во внешнеэкономических связях", М: 2000 32. Саркисов С. В. "Организация перевозок во внешнеэкономических связях", М: Юридическая литература, 2003 33. Семёнов В. М., Кустов В. Н., Тертеров М. Н., Романова И. И., "Коммерческая и грузовая работа на железнодорожном транспорте", СПб: 2003 34. Смехов А. А. "Организация грузовой и коммерческой работы на железнодорожном транспорте", М: 2002 35. Смехов А.А. "Грузоведение и сохранность грузов", М: Транспорт, 2000 36. Соколов М.Н. "Вагонное хозяйство на промышленном железнодорожном транспорте", Киев: 1999 37. Терешина Н.П. "Экономика железнодорожного транспорта", М: 2004 38. Третьяков А.П. "Подвижной состав и тяговое хозяйство железных дорог", М: Транспорт, 1999 39. Троицкая Н.А. "Единая транспортная система", М: Академия, 2003 40. Холопов К. В. "Экономика и организация внешнеторговых перевозок", М: Юрист, 2000 41. Шадур Л.А. "Вагоны", М: Транспорт, 1999 42. Шаров В. А, "Элементы логистики на железнодорожном транспорте", СПб: 2001 43. Язиков В. М. "Транспортное обеспечение внешнеторговых операций", СПб: 2001 44. Андрей Катков "10 лет критским транспортным коридорам", РЖД-Партнер №2 (66), 2004 45. Андрей Катков "МТК №2: долгий путь к совершенству", РЖД-Партнер №2 (66), 2004 46. Наталья Алхимова "Чтобы бизнес был эффективным, необходимо создание в России высокопродуктивной логистической системы", Экономика № 15 (407) 02 Марта, 2006 г. 47. www.mintrans.ru 48. www.rzd.ru 49. www.ozd.rzd.ru 50. http://www.transsfera.ru/News/Message/News240505.html 51. http://www.eurosibspb.ru/transport.php 52. www.storaenso.com 53. http://newsfromrussia.com/main/2003/11/05/51030.html 54. http://region.adm.nov.ru/pressa.nsf/0c7534916fcf6028c3256b3700243eac/03ac0deb9deba2cbc3256c130049a7f5!OpenDocument 55. http://region.adm.nov.ru/pressa.nsf/c7beb025664e3166c3256e1c002a9237/fc17f124ebc245dcc3256e7c00232aa2!OpenDocument 56. http://www.ved.natm.ru/archive.html?type=news&full=1195 57. http://www.tks.ru/cgi-bin/text.pl?file=200112060003&id=law"
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте