УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантАнализ состояния и развития транспортной системы Приморского края
ПредметТранспорт и связь
Тип работыкурсовая работа
Объем работы26
Дата поступления12.12.2012
890 ₽

Содержание

Введение 3 1. Общая характеристика хозяйства Приморского края 5 2. Характеристика транспортной системы Приморского края 9 2.1 Современное состояние транспортной системы Приморского края 9 2.2 Характеристика морского транспорта Приморского края 14 2.3 Рынок транспортных услуг Приморского края: показатели деятельности 17 3. Проблемы и перспективы развития транспортной системы Приморского края 19 Заключение 24 Список источников 26

Введение

Транспорт играет исключительно важную роль в социально-экономическом развитии Дальневосточного региона. Доля транспортных услуг в валовом внутреннем продукте региона почти в 1,5 раза превышает среднероссийский уровень и составляет более 10% от всего ВРП Дальнего Востока. В сфере работы транспорта и его обслуживания занято около 6% трудоспособного населения региона, а в Приморском крае, где сосредоточены основные транспортные узлы региона, - 8,5%. Развитие транспортной сети - важнейшее звено в предварительном инфраструктурном обустройстве территории Приморского края для целей ее дальнейшего хозяйственного освоения и заселения. Учитывая геополитическую, экономическую и демографическую ситуацию в сопредельных странах Азиатско-Тихоокеанского региона, в ближайшей перспективе наиболее актуальной проблемой для Приморского края становится ускоренное транспортное освоение территории. Развитие транспортной структуры должно стать первой и наиболее важной мерой по обеспечению эффективного экономического развития, хозяйственного освоения и заселения края. Правительством Приморского края поставлена цель - увеличение ВРП в 2,2 раза до 2010 г., что достигается при росте регионального продукта и доходов населения в среднем на 7-9% в год. В экономическом росте транспорт рассматривается не только как отрасль, перевозящая грузы и людей, а в первую очередь как межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования. Его устойчивое развитие является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, обеспечения целостности и национальной безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения. Приморский край обладают огромными природными богатствами, влияющими на развитие экономического потенциала России, а также на взаимодействие России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) и Европы. Для полноценного освоения природных ресурсов необходимо решить проблему транспорта. В настоящее время, в Приморском крае в сфере транспорта, как и всей экономике, накопилось много нерешенных проблем, которые могут стать тормозом в осуществлении социально-экономической политики государства на долгосрочную перспективу. Цель работы - провести анализ состояния и развития транспортной системы Приморского края. Задачи: 1. Охарактеризовать состояние экономики Приморского края, показать значение край в экономическом потенциале РФ; 2. Охарактеризовать современное состояние транспортной системы Приморского края, рассмотреть технико-экономические характеристики работы транспорта; 3. Показать роль морского транспорта в экономике Приморского края и проанализировать его современное состояние; 4. Показать возможные направления и выявит перспективы дальнейшего развития транспортной системы Приморского края. Для написания работы использовались региональные издания, характеризующие состояние экономики Дальнего Востока (Дмитриенко А.Н., 2005; Горбунов Н.М. и др., 2004; Демьяненеко Ю.В. 2004). В приморском крае были подготовлены очень обширные программы развития экономики по отраслям, в которых содержатся обзоры экономического состояния транспорта края (Стратегия …, 2004; Программа развития 2004).

Литература

1. Байкальский Экономический форум. "Круглый стол" №2. Развитие коммуникационных транспортных систем Сибири и Дальнего Востока Россия в XXI веке как транспортный мост между Европой, Азией и Америкой /Аналитический вестник Совета Федерации ФС РФ. - 2001. - № 5 (136) 2. Демьяненко А.Н. Территориальная организация хозяйства на Дальнем Востоке. Владивосток. Дальнаука. 2004. 284 с. 3. Дмитриенко Ю.В. Экономика Дальнего Востока. Хабаровск. ДВГУПС. 2005. 83 с. 4. Горбунов Н.М., Куркин С.К., Панченко Е.Л. Социально-экономическое развитие Дальнего Востока. Хабаровск. ДВАГС. 2004. 160 с. 5. Программа развития дорожной сети Приморского края на 2004-2010 гг. - Владивосток: Изд-во "ТЦСР", 2004. - 76 с. 6. Программа развития транспортного комплекса Приморского края на 2004-2010 гг. - Владивосток: Изд-во "ТЦСР", 2004. - 140 с. 7. Региональная экономика. Под. ред. В.И. Видяпина. И М.В. Степанова. М.: ИНФРА-М. 2009. 666 с. 8. Региональная экономика и управление / Коваленко Е., Зинчук Г., Кочеткова С., Маслова С., Полушкина Т., Рябова С., Якимова О. СПб.: Питер. 2008. 288 с. 9. Симагин Ю.А. Территориальная организация населения и хозяйства. Учеб. пособие для вузов. М.: Изд. "Дашков и Ко". 2007. 355 с. 10. Социально-экономические проблемы регионов Дальневосточного Федерального округа. Отв. Ред. Н.М. Горбунов, С. В. Раевская. Хабаровск. ДВАГС. 2003. 105 с. 11. Стратегия социально-экономического развития Приморского края на 2004-2010 гг. - Владивосток: Изд-во ТЦСР. 2004. 315 с. 12. Федеральные округа России. Региональная экономика. Под. Ред. В.Г. Глушковой, Ю.А. Симагина. М.: КНОРУС. 2009. 352 с. 13. Якунин В.И. Стратегия развития железнодорожного транспорта и Российской Федерации до 2030 г. //Железнодорожный транспорт"№ 12 2007 г. С. 7-15 14. Официальный сайт правительства Приморского края // http://www.primorsky.ru/"
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте