УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантТаможенный досмотр, досмотр товаров и транспортных средств, личный досмотр, повторный досмотр
ПредметТаможня
Тип работыконтрольная работа
Объем работы30
Дата поступления12.12.2012
1500 ₽

Содержание

1. ТАМОЖЕННЫЙ КОНТРОЛЬ 3 1.1 Проверка документов и сведений, необходимых для таможенных целей. 12 1.2 Таможенный досмотр, досмотр товаров и транспортных средств, личный досмотр, повторный досмотр 12 1.3 Учёт товаров и транспортных средств 14 1.4 Устный опрос физических лиц и должностных лиц 14 1.5 Проверка системы учёта и отчётности 15 1.6 Осмотр территорий и помещений складов временного хранения, таможенных складов и других мест, где могут находится товары и транспортные средства, подлежащие таможенному контролю, либо осуществляется деятельность, контроль за которой возложен на таможенные органы 15 1.7 Иные формы, предусмотренные Таможенным кодексом и другими актами законодательства РФ по таможенному делу, либо не противоречащими законодательным актам РФ 16 ЗАДАЧА № 1 21 Водитель автомашины в обход поста пытался перевезти большую емкость с бензином. Таможенник жестами потребовал остановиться, однако тот продолжал движение. Сделав первый, предупредительный, выстрел вверх, вторым инспектор попал по машине. Произошел взрыв, вследствие чего машина сгорела, водитель же остался жив. Проанализируйте ситуацию. ЗАДАЧА № 2 23 В соответствии с таможенным законодательством РФ установлено 11таможенных платежей. Однако в 1995 году были введены и другие сборы, и специальные налоги. Найдите в законодательстве иные таможенные платежи. Сколько их и кто вправе их устанавливать? Каков порядок взимания таможенных платежей? Каковы меры ответственности за уклонение от уплаты? Список литературы 30

Введение

Таможенный контроль стал развиваться в связи с увеличением объёма деятельности в таможенной сфере, товаро- и пассажирообмена, расширения внешнеэкономических связей России. В связи с этим возникла актуальная проблема организации таможенного контроля на местах. Раньше таможенный контроль осуществлялся на таможенной границе, но с выходом производителей на внешний рынок, возникла необходимость перенести основную работу по контролю и досмотру грузов на внутренние таможни. Таможенный контроль представляет собой действия должностных лиц таможенного органа, осуществляемые в установленной последовательности и направленные на обеспечение соблюдения действующего законодательства и установленного порядка перемещения товаров и транспортных средств через границу, в том числе соблюдение мер нетарифного регулирования, при перемещении товаров и транспортных средств, под определённый таможенный режим. К мерам нетарифного регулирования относят ограничения на ввоз в Российскую Федерацию и вывоз из Российской Федерации товаров и транспортных средств, установленные, исходя из экономической политики Российской Федерации. При ввозе таможенный контроль начинается с момента пересечения товаром и транспортным средством таможенной границы РФ, а при вывозе - с момента принятия таможенной декларации. Таможенный контроль при ввозе завершается в момент выпуска товаров и транспортных средств, если иное не предусмотрено Таможенным кодексом РФ. При выпуске товаров и транспортных средств, вывозимых за пределы таможенной территории Российской Федерации, таможенный контроль завершается в момент пересечения таможенной границы Российской Федерации. ТАМОЖЕННЫЙ КОНТРОЛЬ - это совокупность мер, осуществляемых таможенными органами РФ в целях обеспечения законодательства РФ о таможенном деле, а также иного законодательства РФ и международных договоров, контроль за исполнением которых возложен на таможенные органы России (п. 16 ст. 18 Таможенного кодекса РФ) Различают таможенный контроль товаров и транспортных средств. В рамках каждого из этих двух видов может быть проведена более дробная классификация. Например, таможенный контроль транспортных средств в зависимости от их вида подразделяется на: а) таможенный контроль морских судов; б) таможенный контроль речных судов; в) таможенный контроль железнодорожных составов; г) таможенный контроль воздушных судов; д) таможенный контроль автотранспортных средств. Применительно к таможенному контролю товаров следует различать таможенный контроль импортных (ввозимых), экспортных (вывозимых) и транзитных товаров. Поскольку при осуществлении таможенного контроля большое значение имеют отдельные существенные характеристики товаров, подвидами таможенного контроля товаров можно считать таможенный контроль ручной клади, контроль сопровождаемого или несопровождаемого багажа и т.п. По общему правилу товары и транспортные средства находятся под таможенным контролем с момента его начала и до завершения в соответствии с выбранным таможенным режимом. Поэтому предельный срок нахождения товаров и транспортных средств под таможенным контролем находится в прямой зависимости от избранного таможенного режима. Если товар декларируется к выпуску для свободного обращения, то срок может исчисляться днями, а если выбирается, например, режим таможенного склада, то счет может пойти на годы (в соответствии со ст.43 ТК РФ товары могут находиться в режиме таможенного склада в течение трех лет, и все это время, как это следует из ст.41 ТК РФ, они будут находиться под таможенным контролем). Началом таможенного контроля при ввозе товаров и транспортных средств будет являться момент пересечения ими таможенной границы Российской Федерации. Таможенный контроль за ввозимыми товарами и транспортными средствами начинается с момента принятия таможенной декларации. Что же касается времени завершения таможенного контроля, то оно определено не так четко: "таможенный контроль завершается в момент выпуска товаров и транспортных средств, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом". Действительно, в ряде случаев ТК РФ в ст.193, 227, 228 допускает проведение таможенного контроля и после выпуска товаров и транспортных средств. При выпуске экспортируемых из России товаров и вывозимых за пределы российской территории транспортных средств таможенный контроль завершается в момент пересечения российской таможенной границы. В компетенцию ГТК России входит определение минимальных сроков нахождения товаров и транспортных средств под таможенным контролем. При принятии соответствующих решений помимо различных соображений технического и технологического характера обязательно должны приниматься в расчет одновременно два важнейших публично-правовых принципа: - обеспечение государственной безопасности; - уважение и соблюдение законных прав и свобод человека.

Литература

2. Габричидзе Б.Н. Таможенное право. Учебник. - М.: «БЕК», 1995. – 276 с. 3. Драганов В.Г., Рассолов М.М.Таможенное право. Учебник – М.: Юнити – Дана, 2001. – 352 с. 4. Закон РФ «О таможенном тарифе» от 21.05.1993 г.//ВВС РСФСР. № 23 1993. - 821 с. 5. Карпов В.В. Все пошлины, сборы, платежи и налоги на таможне. Практическое пособие. - М.: 1997. - 64 с. 6. Козырин А.Н. Правовое регулирование таможенных платежей. Журнал Бухгалтерский учёт № 2. М.: 1998. - 60 с. 7. Таможенный кодекс РФ//СЗ РФ № 22, 2004. - 2066 с. 8. Таможня. Вопросы – ответы. Справочно – методическое пособие. М.: Федеративная Книготорговая Компания, 1997. - 35 с. 9. ФЗ РФ о внесении дополнений в закон РФ «О таможенном тарифе» от 25.11.1995 г.//СЗ РФ. № 48, 1995. - 4567 с.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте