СодержаниеВведение 4
I. Научные основы развития и размещения
транспорта по территории страны. 5
I.1. Роль транспорта в воспроизводственном
процессе. 5
I.2. Структура единой транспортной системы и
место в ней железнодорожного транспорта по
территории страны. 7
II. Развитие и размещение железнодорожного
транспорта по территории страны. 12
II.1. Факторы определяющие развитие и
размещение железнодорожного транспорта
по территории страны. 12
II.2. Характеристика современного состояния
железнодорожного транспорта РФ. 15
II.3. Экономическая оценка деятельности
железнодорожного транспорта РФ. 18
III. Проблемы и перспективы развития и
размещения железнодорожного транспорта
в РФ. 21
Заключение 26
Приложение 27
Библиографический список 28ВведениеТранспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народно-хозяйст-венного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфроструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между произ-водством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленнистью, экономическими районами. Транспорт оказывает большое влияние на развитие и размещение общественного производства и в свою очередь отражает развитие и размещение произво-дительных сил по территории страны.
В данной курсовой работе на тему "Развитие и размещение железнодорожного транспорта" и ставится цель показать место и роль железнодорожного транспорта в системе единой транспортной системы, основные показатели работы и технической воору-женности железнодорожного транспорта, а также проблемы и перспективы его развития.
В конце работы приводится карта-схема "Размещение железнодорожных путей на территории Российской Федерации".Литература1. В Коллегии МПС России. Развитие реформ на
железнодорожном транспорте в 1996г.
Железнодорожный транспорт. Изд. "Транспорт" М.,
1996. № 2. с.3, 4.
2. Воронин В.В. Экономическая география РФ. Изд.
"Самарская государственная экономическая
академия" Самара, 1997. с. 327.
3. Госкомстат. Российский статистический ежегодник.
Изд. "Логос". М., 1996. с.583, 585.
4. Громов И.Н. Единая транспортная система. Изд.
"Транспорт" М., 1989. с. 165.
5. Ишков А.Г. Проблемы охраны окружающей среды на
ж/д транспорте. Железнодорожный транспорт. Изд.
"Транспорт" М., 1995. № 2. с.53, 54.
6. Морозова Т.Г. Региональная экономика. "Банки и
биржи" М., 1995. с. 300, 303.
7. Попова Л. По единой колее - к единому
пространству. Экономика и жизнь. М., 1996. № 39. с.
12.
8. Павлов В.П. Железнодорожная статистика //
Железнодорожный транспорт. Изд. "Транспорт". М.,
1995. № 7. с.48.
9. Стрельцов А. Отрасль в пути. Экономика и жизнь.
М., 1996. № 1. с. 10.
10. Экономика России в 1990 - 1995 гг.: тенденции,
анализ, прогноз. / Под ред. Френкеля С.П. М., 1996.
с. 104, 105.
11. Экономическая и социальная география России /
Под ред. Хрущева В.П. М., 1997. с. 291.
|
