СодержаниеВведение.............................3
Глава 1. Характеристика предприятия "Новое желтое такси" и его услуг.7
1.1 Характеристика АТП и оказываемых услуг............7
1.2 Технико-экономическая характеристика предприятия........11
Глава 2. Транспортная логистика в организации и совершенствовании пассажирских перевозок.....................29
2.1 Понятие и роль логистики на современном этапе..........29
2.2 Транспортная логистика- фактор конкурентоспособности транспортных пассажирских предприятий....................32
2.3 Логистика безопасности пассажирских перевозок.........36
2.4 Реформирование транспортных фирм на основе логистического аутсорсинга............................44
Глава 3. Совершенствование организации пассажироперевозок на ООО "Новое желтое такси".......................52
3.1 Постановка проблемы.......................52
3.2 Разработка мероприятия по совершенствования работы предприятия по пассажирским перевозкам.....................55
3.3 Экономическая эффективность предложенных мероприятий.....62
Заключение...........................70
Список литературы.........................73ВведениеЕстественной целью любой компании, будь то коммерческая, производственная или иная организационная структура, является обеспечение долгосрочного коммерческого результата. Однако способ достижения этой цели во многом зависит от специфики внешней среды. Обострение конкуренции при переходе к насыщенному рынку, практически неограниченные возможности современного производства и повсеместное внедрение новых информационных технологий постиндустриальной эпохи - вот основные стратегические вызовы XXI века.
Ведущую роль в определении коммерческого успеха предприятия на рынке играет логистика. Именно правильное планирование, организация, управление и контроль ведут к достижению поставленных целей и получения конкурентного преимущества.
Логистика начала активно развиваться в России в 90-е годы во время становления рыночных отношений. Причины возрастания интереса к логистике обусловлены потребностями развития экономики и бизнеса. Первоначально усилия фирм были направлены в основном на снижение себестоимости каждой единицы продукции. В настоящее время предприниматели стали признавать также важность обеспечения сбыта за счет снижения общих издержек.
Цель логистики заключается в том, чтобы нужные товары/услуги имелись в нужном месте, в нужном количестве и объеме и в нужный момент . В экономике логистику считают искусством управления материалопотоком, то есть потоком продукции/услуг от источника до потребителя.
Управление логистической системой - это системный принцип, охватывающий в конечном счете все мероприятия. Это означает, что, во-первых, специалисты, призванные управлять этой деятельностью, должны понимать проблемы всего предпринимательства в целом и учитывать, что принятие решений в одной области логистической системы, например в области транспорта, может повлиять на систему в целом.
Во-вторых, логистика связана с обслуживанием потребителя: учитывает наличие продукции на рынке при заранее определенных затратах и параметрах обслуживания. Это подразумевает понимание рыночных аспектов логистических систем.
В-третьих, основным требованием разработки эффективного управления логистикой является тесная связь между управлением операциями предпринимательства. Связь между снабжением, производством и распределением жизненно важна. Значение этих областей сопряжения особо подчеркивается применением методов планирования потребностей.
В рыночных отношениях имеют место два направления в организации услуг пассажирского транспорта: с одной стороны, работа транспорта приводится в соответствие со спросом на его услуги, а с другой - формируется спрос на перевозки в зависимости от возможностей транспортной системы. Это реализуется в комплексе технологий организации и управления транспортным процессом.
Применительно к пассажирским перевозкам логистика рассматривается как совокупность проектных решений, технических средств и методов организации и управления, которые обеспечивают заданный уровень обслуживания с доставкой пассажиров от "двери до двери" в определенное время при минимальных затратах.
В основе транспортной логистики лежит системный подход, который предусматривает синтез проектирования транспортной системы в пространстве и времени, организации пассажирских, материальных и информационных потоков .
Актуальность рассматриваемой темы работы состоит в том, что роль логистики на предприятиях любой сферы деятельности огромна, и правильно построение логистической системы на предприятии позволит добиться больших конкурентных преимуществ. Характерной особенностью структуры логистической системы перевозок можно считать комплексное объединение элементов дотранспортного обслуживания, транспортного обслуживания" и послетранспортного обслуживания, благодаря которому должно обеспечиваться полное и своевременное удовлетворение спроса на перевозки.
В логистические системы рассматриваются как макрологические и микрологические . К макрологическим системам относятся большие логистические системы, в которых определяется организация транспортного обслуживания населения региона. При этом должно обеспечиваться взаимодействие подсистем производства, расселения, баланса ресурсов, демографии, транспорта, сервиса и местного управления.
Создание макрологических систем управления на пассажирском транспорте предусматривает: разработку общей концепции расселения, согласованной с транспортным обслуживанием регионов; разработка генеральной схемы развития транспорта в регионе; координация функционирования разных видов транспорта; техническое и технологическое обеспечение; тарифообразование, экономика и контроль.
Микрологическая система управления охватывает транспортное обслуживание работников предприятия как один из аспектов производственной деятельности. Это интеграция подготовки и планирования производства с обеспечением трудовыми ресурсами. К функциям микрологической системы следует отнести планирование транспортного обслуживания и затрат на его выполнение, создание необходимых условий и контроль пассажирских перевозок работников.
В данной дипломной работе рассматриваются логистические принципы на микро уровне - на уровне одного предприятия. Таким образом, целью дипломной работы является анализ использования логистики в обеспечении пассажироперевозок на примере предприятия.
Исходя из поставленной цели, в работе были сформулированы следующие задачи:
" охарактеризовать деятельность автотранспортного предприятия оп перевозке пассажиров;
" определить роль логистики в современных условиях и выделить основные направления ее применения к автотранспортным предприятиям;
" предложить направления совершенствования работы автотранспортного предприятия посредством внедрения логистических принципов работы и оценить эффективность предложенных мероприятия.
Практическая значимость дипломной работы состоит в том, что проведенное исследование и предложенные рекомендации могут быть использованы руководством предприятия для дальнейшей разработки общей стратегии деятельности предприятия для повышения его конкурентоспособности на современном рынке пассажироперевозок.
Структура дипломной работы состоит из оглавления, введения, трех глав, заключения, списка литературы.Литература1. Альбеков А.У, Федько В.П, Митько О.А. Логистика коммерции.- Ростов-на Дону: Феникс,2001.-512 с.
2. Анисимов А.П., Юфин В.К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта: Учебник - М.: Транспорт, 1986. - 248 с.
3. Анисимов А.П., Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий, М.: Транспорт-2000 г.;
4. Афанасьев Л.Л. и др. "Единая транспортная система и автомобильные перевозки". Учебник для студентов вузов. 2 - е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1994 г. - 333с.
5. Азымова Т.Н. Особенности деятельности предприятий автомобильного транспорта, //Главный бухгалтер" №4-1999 с.17-20
6. Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд. / Пер. с англ. - М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2005.
7. Борисова В.М., Сергейчик Л.В., Шелопут Ю.Р. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1987. - 191 с.
8. В.П. Мешалкин, Л.А. Клименкова, "Основы ситуационного управления логистическими цепями химических предприятий", Учебное издание, Российский химико-технологический университет им. Д.И. Менделеева. Издательский центр. М., 2003, 70 стр.,
9. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: Маркетинг, 1996.
10. Голованенко С.Л. Экономика автомобильного транспорта. -М.: Высшая школа, 1983 - 352с.
11. Гончарук О.В. Экономическая эффективность транспортно-технологических систем - М.: Наука, 1991. - 128 с.
12. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. - Ростов, 1992.
13. Дистрибуция. Формирование и оптимизация каналов сбыта/Евгений Голубин.-М.:Вершина,2006.-136с.
14. Журнал "Транспортная безопасность и технологии", 2006 год, №4. http://www.securpress.ru/issue/Tb/2006_4/articals/152.html
15. Залманова М.Е. "Закупочно - распределительная логистика" : учебное пособие / СПИ. - Саратов, 1992 г. 83 стр.
16. Зудилин А.П. Анализ хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий. - М. Юнити, 2000 г. - 245 с.
17. Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы)": Учебник для транспортных вузов. / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. - М: Издательство "Экзамен", 2003. -448 с.
18. Козлов В. К., Уваров С. А. Логистика фирмы. -СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1998.
19. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и научн. Редакцией проф. В. И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2005.
20. Костоглодов Д.Д и др. Маркетинг и логистика фирмы. М.:Приори, 2000.-128с.
21. Логистика автомобильного транспорта: Учеб.пособие/В.С.Лукиснкий, В.И.Бережной, Е.В. Бережная и др.-М.Финансы и статистика,2004.-368с.
22. Логистика: Учебник / Под ред. Б. А. Аникина. - 3-е изд., перераб. И доп. - М.: ИНФРА-М, 2003.
23. Логистика. Транспортная, производственная, информационная. ЮНИТА 1, М - 1999.
24. "Логистика" - учебное пособие под редакцией Аникина Б.А. М. :Инфра - М 1998г.
25. Мальчикова А.Г. Организация логистических потоков в системе городских пассажирских перевозок. Атвореферат. СПБ, 2000.-с.18
26. Маркетинг: Учебник / А. Н. Романов, Ю. Ю. Корлюгов, С. А. Крсильников и др.; Под ред. А. Н. Романова. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2000.
27. Медведев В.А., Прохоров В.М., Кукор Б.Л., Фрумкин А.П. Виртуальная логистика. - СПб.: СЗТУ, 2006. - 292 с.
28. Миташивили Р.Л. Система показателей хозяйственной деятельности на пассажирском автомобильном транспорте - М.: Транспорт, 1987. - 87 с.
29. Миротин Л.Б., Некрасов А.Г., "Логистика интегрированных цепочек поставок": Учебник / Л.Б. Миротин, А.Г.Некрасов. М.: Издательство "Экзамен", 2003. - 256 с.,
30. Матыцын А. К. Вертикальная интеграция: теория и практика. - М.: "Издательский дом Новый век", Институт микроэкономики, 2002.
31. Неруш Ю. М. Логистика: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. И доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.
32. Николайчук В. Е. Логистика в сфере распределения. - СПб: Питер, 2001.
33. Обыденов А.П., Шимуратов Г.В., Козлов Р.К. Современные системы управления автотранспортным предприятием - М.: Транспорт, 1992. - 230 с.
34. Пассажирские автомобильные перевозки: учебник для вузов /В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, А.В. Вельможин, С.А. Ширяев, под ред. В.А. Гудкова. - М: Горячая линия - Телеком, 2006. -448 с.
35. Перегудов С. П. Корпорации, общество, государство: Эволюция отношений. - Наука, 2003.
36. Плоткин Б.К. "Управление материальными ресурсами" : очерк коммерческой логистики : учебное пособие / ЛФЭИ. - Л., 1991г. 128 стр.
37. Рейфе М.Е. Организация развития логистической деятельности - СПб., 1996.
38. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. - М.: Экономика, 1995.
39. Саркисов С.В Управление логистикой: Учебное пособие.-М.:Дело, 2004.-368с.
40. Сергеев В.И. "Менеджмент в бизнес логистике" М. : Информационно - издательский дом "ФилинЪ" 1997г.
41. Силкин А.А. Грузовые и пассажирские автомобильные перевозки. - М.: Транспорт, 1995 г. - 256 с.
42. Смехов А.А. Логистика и транспорт. - М.: Транспорт, 1993.
43. Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1995.
44. Транспортная логистика. Учебное пособие под редакцией Миртина Л. Б. М.: Брандес, 1996г.
45. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов./Под общей редакцией Л.Б.Миротина.-М.Издательство "Экзамен",2003.-512с.
46. Трихунов М.В. Транспортное производство в условиях рынка. - М.: Транспорт, 1993. - 255 с.
47. Т.Л. Каплан. Пути повышения эффективности использования основных фондов на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1981.- 136с.
48. Тягин П.Л. Экономика транспортных перевозок. - М.: "ПРИОР", 2001 г. - 160 с.
49. Управление затратами на автотранспортном предприятии: Учебник / В.Г. Лебедев, Т.Г. Дроздова, В.П. Кустарев и др.; Под общ. ред. Г.А. Краюхина, - СПб.: Издательский дом "Бизнес-пресса", 2000 г. - 277 с.
50. "Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 -2012 годах"
51. Хэндфрилд, Роберт Б., Николс, мл., Эрнест Л. Реорганизация цепей поставок. Создание интегрированных систем формирования ценности.: Пер. с англ. - М.: Издательский дом "Вильямс", 2003.
52. Экономика автомобильного транспорта. Практические расчеты и производственные ситуации. / Н.Ф. Билибина, А.К. Бертман, Л.И. Артанова. - Спб. Питерпресс, 2001 г. - 210 с.
53. Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под ред. проф. В. П. Грузинова. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. - 701 с.
Интернет-ресурсы:
54. www.logist.ru
55. www.logists.ru
56. http://www.dorogajizni.ru."
|
|
