УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантОтчет по практике на предприятии ЧТЗ-Уралтрак
ПредметЭкономическая география
Тип работыотчет по практике
Объем работы34
Дата поступления12.12.2012
890 ₽

Содержание

Аннотация 2 Введение 4 1. История становления предприятия 6 2. Структура производства ЧТЗ 10 3. Виды выпускаемой продукции 11 4. Краткая характеристика производства ЧТЗ 14 4.1. Литейное производство 14 4.2. Кузнечно-штамповочное производство 15 4.3. Цех термической обработки 16 4.4. Инструментальный цех для изготовления вспомогательных инструментов и различных приспособлений 16 4.5. Цех с мелкосерийным типом производства 17 4.6. Цех с массовым типом производства 17 4.7. Механосборочный корпус 18 5. Экспортные операции ЧТЗ 19 5.1. ЧТЗ - Трактороэкспорт 21 5.2. Секреты работы экспортного отдела 26 6. Современное состояние экспорта 29 Литература 31 Приложение 32

Введение

Уральский район расположен между старыми промышленными районами европейской части России, Сибирью и Казахстаном - на стыке европейской и азиатской части Российской Федерации. Такое "соседское" положение можно оценить как благоприятное для функционирования и развития тракторостроения. Через Урал проходят транспортные магистрали, пересекающие всю территорию России от западных границ до Тихого океана. С востока район получает сырье и топливо, а продукцию обрабатывающей промышленности с запада. Свою продукцию тракторостроители вывозят во все экономические районы Российской Федерации. Другой немаловажный фактор размещения ЧТЗ - это то, что производство промышленных тракторов очень металлоемкая отрасль (в лучшие годы ЧТЗ потреблял до 500 тыс. т. проката ежегодно), а в Челябинске и на Южном Урале имеется собственная металлургическая база. Территориальное сближение металлургии и тракторостроения дает возможность металлургическим заводам использовать отходы тракторостроения и специализироваться в соответствии с его потребностями. ЧТЗ расположен недалеко от заводов - поставщиков металла, от источников снабжения углем (Челябинские копи), электроэнергии (ЧГРЭС), окрестные города богаты строительными материалами. Потенциальные возможности Челябинского железнодорожного узла и близость хлебородных районов Предуралья и Сибири, предъявляющих большой спрос на гусеничные тракторы, так же играет немаловажную роль в расположении Челябинского тракторного завода. Челябинский тракторный завод - крупная машиностроительная компания по разработке и производству промышленных тракторов и двигателей к ним, располагающая большим технологическим и производственным потенциалом. Высококвалифицированные кадры инженеров и рабочих способны решать сложные задачи конструирования, испытания и постановки на серийное производство новой техники. Сегодня завод выпускает машины для нефте-, газодобывающей, горнорудной, строительной и других отраслей промышленности. Продукция ЧТЗ пользуется спросом на российском и международном рынке. Актуальность данной работы, в настоящее время очень значительна, поскольку растет доля экспорта ЧТЗ-Уралтрак от общего числа заказов. Целью данной работы является изучение работы экспортного отдела на предприятии ЧТЗ-Уралтрак и приобретение соответствующих практических навыков.

Литература

1. Быков П., Броня крепка, "Эксперт", №39, 16 октября 2000 г. 2. Гладкий Ю. Н., Экономическая география России, М.: 1999 г. 3. Орлова М. И., Лукашевич Л. М., Экономика машиностроительной промышленности, М.: 1998 г. 4. Родионов И. А., Экономическая география Российской Федерации, М.: 1998 г. 5. Рыбкин М., ЧТЗ - XXI век, "Тракторы и сельскохозяйственные машины", №1 2000 г.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте