УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантГеоэкологические проблемы трубопроводного транспорта.
ПредметЭкология
Тип работыкурсовая работа
Объем работы52
Дата поступления20.12.2012
1370 ₽

Содержание

Глава 1. Общая характеристика и конструктивные особенности 6
трубопроводного транспорта 6
1.1 Классификация трубопроводов 6
1.2 Характеристика трубопроводной коммунальной 9
системы 9
1.3 Конструктивные схемы линейной части трубопроводов 12
1.4 Трубопроводный транспорт Российской Федерации 16
Глава 2. Влияние трубопроводного транспорта на окружающую среду. 20
2.1 Характеристика воздействий на окружающую среду и их 20
последствия. 20
2.2 Воздействие нефти и нефтепродуктов на 23
почвенно-растительный комплекс 23
2.3. Загрязнение грунтовой среды при утечках нефти и 26
нефтепродуктов 26
2.4 Загрязнение рек и водоемов нефтью и нефтепродуктами 27
2.5 Загрязнение приземного слоя атмосферы при 31
эксплуатации магистральных трубопроводов и его последствия 31
2.6 Коммунальные трубопроводы и их воздействие на окружающую среду и человека 32
Глава 3. Геоэкологические проблемы, возникающие при строительстве и эксплуатации трубопроводов 35
3.1 Воздействия на окружающую природу при 35
строительстве магистральных трубопроводов 35
3.2 Взаимодействие трубопровода с окружающими породами 37
3.3 Влияние строительства и эксплуатации магистральных трубопроводов на животный мир 38
3.4 Мероприятия по охране окружающей среды в период 41
эксплуатации 41
Заключение 44
Список использованной литературы 46
Приложения 47

Введение

Трубопроводный транспорт - вид транспорта, осуществляющий передачу на расстояние жидких, газообразных или твердых продуктов по трубам.
Трубопроводные системы являются основой системы обеспечения населения, производства и сельского хозяйства жизненно важными продуктами: чистым воздухом, питьевой и технологической водой, высоко- и низкопотенциальным теплоносителем (теплом), газом, нефтепродуктами. Они также отводят многочисленные отходы (бытовые и производственные стоки, загрязненный воздух, дымовые газы, мусор и твердые отходы) [16;17].
Для надежного и устойчивого развития общества в трубопроводных системах водоснабжения, водоотведения, тепло- и газоснабжения, нефте- и газопроводах в России уложено 2 млн км подземных трубопроводов [19].
Трубопроводные конструкции и системы находят широкое применение практически во всех отраслях народного хозяйства. Трубопроводы относятся к категории энергонапряженных объектов, отказы которых сопряжены, как правило, со значительным материальным и экологическим ущербом. Многочисленные отказы на технологических трубопроводах, транспортирующих пожаро-взрывоопасные продукты, ядовитые компоненты и токсичные среды, приводят к локальным и масштабным загрязнениям окружающей среды, создают повышенный риск с точки зрения безопасности персонала и населения. Особую остроту приобретает проблема надежности и экологической безопасности в системах магистрального трубопроводного транспорта газа, нефти и нефтегазопродуктов, аммиакопроводов и других продуктопроводов. Отказ магистрального трубопровода, проявляющийся в местной потере герметичности стенки трубы, трубных деталей или в общей потере прочности в результате разрушения, приводит, как правило, к значительному экологическому ущербу с возможными непоправимыми последствиями для окружающей природной среды.
Определяющим критерием экологической безопасности трубопроводов является их надежность — один из основных показателей качества любой конструкции (системы), заключающийся в способности выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные свойства в течение требуемого промежутка времени "жизненного цикла".
Конструктивная надежность как свойство трубопроводной конструкции должно удовлетворять экологическим критериям, поскольку полная или частичная утрата трубопроводом его работоспособности неизбежно сопровождается отрицательным воздействием на окружающую среду. Таким образом, расчетные модели конструктивной надежности трубопроводов должны строиться с учетом экологических ограничений. Количественной мерой таких ограничений должны быть значения предельных допустимых воздействий (ПДВ), оцениваемых по всем компонентам окружающей природной среды, находящимся в контакте с трубопроводом.
Наибольшую потенциальную опасность для окружающей среды представляют магистральные трубопроводы, являющиеся линейно-протяженными объектами с высоким уровнем экологической опасности. Поэтому поиск эффективных путей, направленных на гарантированное обеспечение конструктивной надежности трубопроводов, — весьма актуальная задача с высокой экологической ответственностью [9].
Объект курсовой работы – трубопроводный транспорт различного назначения
Предметом является изучение геоэкологических проблем трубопроводов.
Цель курсовой работы заключается в поиске эффективных путей, направленных на гарантированное обеспечение конструктивной надежности и экологической безопасности трубопроводов.
Задачи курсовой работы:
• изучение роли трубопроводного транспорта в экономике и жизни населения;
• рассмотрение принципов укладки трубопроводов;
• анализ состояния трубопроводного транспорта;
• выявление геоэкологических проблем, связанных с транспортировкой нефти и газа;
• задачи охраны окружающей среды при строительстве и эксплуатации трубопроводов;
• разработка мероприятий и перспектив по улучшению систем трубопроводного транстпорта.
Методологической основой курсовой работы являются труды учёных в области конструкции трубопроводного транспорта, нормативные документы по вопросу проектирования трубопроводов.

Литература

1. Абрамян С.Г. Управление экологичностью реконструкции и капитального ремонта магистральных трубопроводов. ВолгГАСУ, 2007.-67 с.
2. Бородавкин П.П. Подземные трубопроводы. М.: Недра, 1973.-304 с.
3. Бородавкин П.П., Березин В.П., Шадрин О.Б. Подводные трубопроводы. М.: Недра, 1979.-415 с.
4. Бородавкин П.П., Ким Б.И. Охрана окружающей среды при строительстве и эксплуатации магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1981.-160 с.
5. Кармазинов Ф.В. и др. Вода, нефть, газ и трубы в нашей жизни. М.: Наука и техника, 2005.-296 с.
6. Кривошеин Б.Л. Магистральный трубопроводный транспорт. М.: Наука, 1985.-237 с.
7. Левин С.И. Подводные трубопроводы. М.: Недра, 1970.-288 с.
8. Мазур И.И. Экология строительства объектов нефтяной и газовой промышленности. М.: Недра, 1991.-279 с.
9. Мазур И.И. и др. Конструктивная надежность и экологическая безопасность трубопроводов. М.: Недра, 1990.-264 с.
10. Офенгенден Н.Е. Промышленный трубопроводный транспорт. М.: Стройиздат, 1976.-120 с.
11. Телегин Л.Г. и др. Охрана окружающей среды при сооружении и эксплуатации газонефтепроводов. М.: Недра, 1988.-188 с.
12. Трубопроводный транспорт // Под ред. Попова Н.В., Чернова Д.П. М.: Гос. ком. Совета Министров СССР по науке и технике,1986.-157с.
13. Трубопроводный транспорт нефти и газа. Под ред. Юфина В.А. М.: Недра, 1978.-407 с.
14. Фриман Р.Э. и др. Магистральные трубопроводы. М.: Недра, 1976.-160 с.
15. Щербаков С.Г. Проблемы трубопроводного транспорта нефти и газа. М.: Наука, 1982.-203 с.
Источники интернета
16. www.spsale.ru
17. www.ngfr.ru
18. http://asozd2.duma.gov.ru
19. http://mixzona.ru
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте