УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантОпределение основных параметров двигательной установки второй ступени баллистической ракеты
ПредметРазные экономические дисциплины
Тип работыкурсовая работа
Объем работы50
Дата поступления12.12.2012
890 ₽

Содержание

Задание на проектирование 3 Введение 4 1. Характеристика используемой топливной пары 6 2. Выбор компоновочной схемы двигателя 7 3. Разработка пневмогидравлической схемы двигателя 8 3.1 Работа ПГС изделия при запуске 9 3.2 Работа ПГС изделия в полете 9 3.3 Останов двигательной установки 9 4. Тепловой расчет двигательной установки 10 4.1 Термодинамический расчет КС 11 4.2 Газодинамический расчет КС 13 4.2.1 Газодинамический расчет идеального канала 13 4.2.2 Газодинамический расчет реального канала 17 5. Определение габаритов топливных баков 20 6. Определение основных параметров и габаритов насосов 21 6.1 Определение параметров насосов 21 6.2 Определение параметров турбины 23 7. Построение профиля камеры сгорания 25 7.1 Профилирование докритической части канала 25 7.2 Профилирование закритической части канала 27 8. Определение параметров истекающего газового потока 29 9. Ориентировочный расчет смесительной головки канала 34 10. Расчет форсунок смесительной головки 37 10.1 Расчет двухкомпонентной форсунки 37 10.1.1 Расчет форсунки окислителя 37 10.1.2 Расчет форсунки горючего 40 10.2 Расчет форсунки пристеночного слоя 43 11. Расчёт охлаждения 46 Заключение 48 Литература 49

Введение

Двигательная установка является основным элементом ракеты и обуславливает собой ее важнейшие параметры. Проектирование двигательной установки (ДУ) - важный и наиболее трудоемкий этап в создании ракеты. Целью проектирования ДУ является получение при заданных условиях ДУ с наилучшими показателями. Основными показателями ДУ являются: удельный импульс, удельная тяга, надежность, стоимость. Главным из них считается удельный импульс ДУ, показывающий тягу, создаваемую единицей массы расходуемого рабочего тела. Получение высокого удельного импульса является первостепенной задачей при проектировании ДУ. Процесс проектирования ДУ разбивается на проведение серии проектных расчетов различных подсистем, связанных между собой граничными зависимостями. Изменение параметров какой-либо из них зачастую влечет за собой изменение параметров смежных подсистем и ДУ в целом. Также при проведении первоначальных расчетов не все необходимые данные могут быть изначально известны. Их значениями задаются, исходя из опыта проектирования аналогичных ДУ, а затем, после их уточнения, повторяют расчеты. После проведения проектного расчета производится опытная отработка разработанных элементов ДУ, по результатам которой параметры элементов ДУ также могут быть скорректированы. В результате, проектирование ДУ представляет сложный итерационный процесс, состоящий из множества последовательных приближений. ДУ, выполненные по закрытой схеме газогенерации (с дожиганием генераторного газа), характеризуется более тесными взаимосвязями между элементами агрегатов и систем, что существенно усложняет процесс проектирования. Необходимость использования закрытой схемы обусловлена стремлением к получению более высоких характеристик ДУ, по сравнению с ДУ, выполненных по открытой схеме газогенерации. Применение закрытой схемы газогенерации позволяет существенно повысить давление в камере сгорания ДУ, увеличить удельный импульс, уменьшить габариты и массу ДУ. В настоящее время характерной тенденцией является широкое использование ЭВМ на всех стадиях проектирования. Использование ЭВМ позволяет существенно ускорить этот процесс, снизить затраты, увеличить количество прорабатываемых вариантов, повысить точность расчетов. В ходе выполнения данного проекта производится расчет параметров двигательной установки второй ступени баллистической ракеты наземного базирования. Целью выполнения данного проекта является определение основных параметров двигательной установки второй ступени баллистической ракеты. В первую очередь разрабатывается компоновочная схема изделия. Затем разрабатывается пневмогидравлическая схема изделия. Далее производится тепловой расчет камеры сгорания двигателя, определяются габариты баков компонентов. На последующих этапах производятся расчеты основных параметров турбонасосного агрегата и газогенератора. В специальной части проекта производится конструктивный расчет камеры сгорания основного блока ДУ. При этом производится построение профиля сопла, определяются параметры рабочего тела по длине сопла, определяются типы и размеры форсунок. Далее производится расчет охлаждения камеры сгорания, прочностной расчет стенок камеры.

Литература

1. Термодинамические и теплофизические свойства продуктов сгорания. Справочник / Под ред. В.П.Глушко. - М.: ВИНИТИ АН СССР, 1971-1973. - 513 с. 2. Основы теории и расчета жидкостных ракетных двигателей: Учебник/ Под ред. В.М.Кудрявцева. - М.:Высш. школа, 1983. - 703 с. 3. Добровольский М.В. Жидкостные ракетные двигатели. - М.: Машиностроение, 1975. - 396 с. 4. Березанская Е.А. и др. Газогенераторы ЖРД. - М.:МАИ, 1982. - 48 с. 5. Куликов В. Н. Накозин В. Н. Методические указания по профилированию сопла методом параболы. - Челябинск: ЮУрГУ, 1981. - 42с. 6. Зрелов Н. В., Серёгин Е. П. Жидкие ракетные топлива. - М.: "Химия", 1975. - 320с.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте