УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантГрузовые вагоны и их эксплуатационная характеристика
ПредметТранспорт и связь
Тип работыконтрольная работа
Объем работы24
Дата поступления12.12.2012
690 ₽

Содержание

1.Основные тенденции в развитии различных видов транспорта в современных условиях 3 2.Грузовые вагоны и их эксплуатационная характеристика 16 Задача 22 Литература 24

Введение

Размещение железнодорожной сети по территории России сложилось крайне неравномерно. Это связано не только с огромной территорией страны, но и с большой территориальной дифференциацией в ее заселенности, уровне и типе хозяйственного освоения. Общая протяженность железнодорожных путей составляет 148 тыс. км, из них 87 тыс. км приходится на дороги общего пользования, а 61 тыс. км - на ведомственные.(1996 г.) Плотность железнодорожной сети в Российской Федерации мала - 5 км на 1000 км2, поэтому очень высока грузонапряженность железных дорог. Наиболее густая и разветвленная сеть железных дорог расположена в европейской части страны. Здесь, за исключением Северного экономического района, густота железных дорог общего пользования в несколько раз выше среднеевропейского уровня (51 км на 10 000 км2): она изменяется от 136 км в Волго-Вятском до 276 км в Центрально-Черноземном районе. Конфигурация сети, расположенной в европейской части страны, - радиально-кольцевая с центром в Москве. От московского железнодорожного узла отходят основные магистрали в направлении Донбасса, Одессы, Чопа, Баку, Казани, Самары, Саратова, Волгограда, Ташкента, Минска, Риги, Санкт-Петербурга, Архангельска и других городов. Для Восточной Сибири и Дальнего Востока характерны не только низкая плотность железных дорог (соответственно 21 км и 14 км на 10 000 км2), но и их исключительное расположение в южных, наиболее освоенных районах. Железнодорожное строительство на севере Западной Сибири в 70- 80-х годах снизило контраст в уровне насыщенности ее территории железнодорожными сетями (36 км на 10 000 км2, в том числе в Тюменской обл. - 17 км).

Литература

1. Крашенин И.К. Развитие различных видов транспорта // Экономист №2, 2001 2. "Российский статистический ежегодник": Стат. сб./Госкомстат России. - М., 2002. 3. "Россия в цифрах": Крат. стат. сб./Госкомстат России.- М., 2001. 4. "Региональная экономика"/Под ред. проф. Т.Г. Морозовой. - М.: ЮНИТИ, 1999. 5. "Регионоведение"/Под ред. проф. Т.Г. Морозовой. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. 6. Симонов А.К. Общий курс транспорта. Учебное пособие - М, Ивэсэп, 2004 7. Троицкая Н.А. Единая транспортная система, - М, Академия, 2004. 8. Пчелко Е. С. Железнодорожный транспорт/Ж.д. транспорт., №7-99. 9. Хмелевская П. О. Транспортный круиз // Вокруг света №11, 2000.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте