СодержаниеСодержание
Введение 4
1. Организация перевозки скоропортящихся грузов на различных видах транспорта 6
1.1. Обзор литературы 6
1.2. Перевозка скоропортящихся грузов автотранспортным средством 8
1.3. Перевозка скоропортящихся грузов морским транспортом 11
1.4. Перевозка скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом 15
1.5. Выводы и предложения 18
2. Организация перевозок скоропортящихся грузов компанией "ИнкорТранс" 19
2.1. Характеристика предприятия 19
2.2. Организационная структура предприятия 20
2.3. Организация перевозки скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом 21
2.3.1. Выбор транспортной тары и средств пакетирования 21
2.3. 2. Выбор подвижного состава и его потребительного парка 22
2.3.3. Выбор маршрута перевозки 22
2.3.4. Определение срока доставки 23
2.3.5. Расчет времени перемещения по участкам маршрута 23
2.3. 6. Определение расчетных температур воздуха на участках и в остановочных пунктах маршрута 23
2.3.7. Выбор оптимального температурного режима перевозки 25
2.3.8. Определение теплопритоков в грузовую кабину за время выполнения рейса 25
2.4. Выводы и предложения 29
Заключение 30
Список используемой литературы 32ВведениеВведение
Уровень развитие транспортной системы РФ является важнейшим признаком научно-технического прогресса. Потребность в высокоразвитой транспортной усиливается при интеграции в европейскую и мировую экономику, транспортная система становится базисом для эффективного вхождения РФ в мировое сообщество и занятия в нем места, отвечающего уровню высокоразвитого государства.
Одной из определяющих систем, обеспечивающих грузовые и пассажирские перевозки на территории РФ, является транспортная система, к которой в рыночных условиях предъявляются высокие требования в отношении качества, регулярности и надежности транспортных связей, сохранности грузов и безопасности перевозки пассажиров, сроков и стоимости доставки. В соответствии с этим состояние транспортных коммуникаций РФ должно отвечать требованиям европейской интеграции.
В рыночных условиях важным требованием потребителя транспортных услуг является своевременная и качественная доставка груза. Выполнить заданные условия представляется возможным с применением транспортной логистики, т. е. управляющего алгоритма, который с помощью различных экономико-математических методов позволяет оптимизировать работу отдельных элементов транспортного процесса и объединить эти элементы в единую систему. Недостаточное развитие в РФ логистических прогрессивных транспортно-технологических систем перевозок приводит к увеличению транспортных расходов, следовательно, к потере рынка.
Объектом исследования является организация Закрытое Акционерное Общество "ИнкорТранс"
Таким образом, выбранная тема работы является достаточно актуальной.
Целью работы является исследование организации и доставки скоропортящихся грузов.
Исходя из поставленной цели, предметом работы является система перевозок скоропортящихся грузов.
Задачами курсовой работы являются:
1) Исследование организаций перевозок скоропортящихся грузов на различных видах транспорта;
2) Изучение перевозок на примере организации.
- Выбор транспортной тары и средств пакетирования для перевозки, определение способа крепления на подвижном составе.
- Выбор типа подвижного состава, используемого для перевозки, и потребного парка;
- Определение маршрута перевозки и остановочных пунктов в соответствии с действующими путями сообщения;
- Расчет времени перемещения по участкам маршрута на выбранном подвижном составе;
- Определение расчетного срока доставки и сравнение его с предельным сроком транспортировки;
- Определение расчетных температур воздуха на участках маршрута и в остановочных пунктах;
- Выбор оптимального температурного режима перевозки груза в соответствии с его характером и свойствами;
- Определение теплопритоков в грузовую кабину за время выполнения рейса и интенсивности компенсирующей работы холодильного оборудования;
- Определение дополнительных расходов связанных с обеспечением температурного режима перевозки.
1. Организация перевозки скоропортящихся грузов на различных видах транспорта
1.1. Обзор литературы
При исследовании перевозки скоропортящихся грузов я использовала статьи: Гражданский кодекс, За основу для своей работы я выбрала учебное пособие Г.Я. Резго. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. [5]
Проанализировав содержание учебника согласно выбранной темы, я пришла к выводу, что цель, что перевозка скоропортящихся грузов является очень непростым и ответственным делом. При написании своей работы я смогла определить при каким образом осуществляется перевозка скоропортящихся грузов.
Также при написании курсовой работы не менее важным было учебное пособие А. Шепелев, И. Печенежская. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. Я посчитала необходимым выделить основные, условия перевозок скоропортящихся грузов, которые описаны в учебном пособии[9].
Таким образом, многие факторы влияют на сохранность скоропортящегося груза - это температурные режимы, исправность холодильного оборудования и способы укладки и т.д. В современном мире выделяют шесть видов транспорта: морской, железнодорожный, автомобильный, речной, воздушный и трубопроводный. Виды транспорта подразделяются на водный (морской, речной), наземный (железнодорожный, автомобильный, трубопроводный) и воздушный. Все виды транспорта, кроме трубопроводного, используются как для перевозки скоропортящихся грузов[10].
Были проработана точки зрения ряда авторов, которые занимались данным вопросом, а именно Ходош М. С. Грузовые автомобильные перевозки[10], Логистика под. Ред. Б.А. Аникина[6], Неруш Ю.М. Логистика[7], Горелов П.П. Транспортные свойства и характеристики грузов[4], Гаджинский А.М. Логистика[2], Гражданский кодекс РФ[3], Логистика: интегрированная цепь поставок Бауэрсокс Д.Д., Класс Д.Д[1].
1.2. Перевозка скоропортящихся грузов автотранспортным средством
К скоропортящимся относятся грузы, которые для обеспечения сохранности при перевозке требуют соблюдения температурного режима.
Скоропортящиеся грузы подразделяются наследующие группы:
а) продукты растительного происхождения: фрукты, ягоды, овощи, грибы и др.;
б) продукты животного происхождения: мясо различных животных и птиц, рыба, икра, молоко, яйца и др.;
в) продукты переработки: молочные продукты, жиры различные, замороженные плоды, колбасные изделия и другие мясные продукты, сыры и т.п.;
г) живые растения: саженцы, цветы и др.
Скоропортящиеся грузы, не указанные выше, перевозятся по температурным режимам, указанным грузоотправителем, при условии, что данный температурный режим соответствует техническим возможностям рефрижераторной установки. [5, стр.86]
Предъявляемые грузоотправителем к перевозке скоропортящиеся грузы должны иметь при погрузке температуру не выше. Автотранспортные предприятия или организации при перевозке скоропортящихся грузов обязаныЛитератураСписок используемой литературы
1. Бауэрсокс Д.Д., Класс Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд./Пер. с англ. - М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2005 г. - 520 с.
2. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг". - 2004.
3. Гражданский кодекс РФ (ГК РФ) от 30.11.1994 N 51-ФЗ - Часть 1
4. Горелов П.П. Транспортные свойства и характеристики грузов: Справочник - С.-П.:ЗАО "ЦНИИМФ". - 2007.
5. Г.Я. Резго. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. - Мн.: Юнипак, 2004.-128
6. Логистика. Учебное пособие / Под. Ред. Б.А. Аникина. - М.: Инфра-М., 2003 - 327c.
7. Неруш Ю.М. Логистика: Учебное пособие. - 4-е изд. Пер. и доп. - М. ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006 - 520c/
8. Плужников К.И. Транспортное экспедирование. - М.: "РосКонсульт", 2005.-296c.
9. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учебное пособие. - 2-е изд. Пер. и доп. / Под ред. А. Шепелев, И. Печенежская. - М.: Инфра - М, 2006 - 276 c/
10. Ходош М. С. Грузовые автомобильные перевозки. - М.: Транспорт, 2003.
|
|
