СодержаниеВВЕДЕНИЕ 3
1. Теоретические и методологические основы формирования механизма закупочной логистики 6
1.1. Закупочная логистика как инструмент оптимизации системы материально-технического обеспечения 6
1.2. Управление закупочной логистикой 8
1.4. Механизм функционирования закупочной логистики 15
2. Анализ состояния закупочной логистики ООО "СП ИНТЕРМЕТ" 32
2.1 Организационно-экономическая характеристика ООО "СП Интермет" 32
2.2 Анализ системы материально-технического обеспечения ООО "СП Интермет" 39
2.3. Организация поставок ООО "СП Интермет" 45
3. Совершенствование механизма закупочной логистики ООО "СП ИНТЕРМЕТ" 63
3.1 Планирование мероприятий по оптимизации механизма закупочной логискти ООО "Екатеринбургский Автоцентр КамАЗ" 63
3.2 Технико-экономическое обоснование проекта совершенствования механизма закупочной деятельности ООО "СП Интермет" 66
Список литературы 77
Приложение А. Горизонтальный анализ баланса за 2003-2004 г.г. 80
Приложение Б. Вертикальный анализ баланса в %-ном соотношении 84
Приложение В. Анализ отчета о прибылях и убытках 86
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 88ВведениеВместо известного и привычного понятия "материально-техническое снабжение" с середины 80-х гг. в научный оборот вошел термин "закупочная логистика. Произошла не простая замена терминов, а изменение самого процесса материально-технического снабжения. Важное значение имел тот факт, что деятельность предприятий стала больше зависеть от надежности материально-технического снабжения. Эта сфера стала более динамичной, что серьезно усложнило весь процесс закупки и распределения продукции. Важную роль сыграла группа факторов, входящих в понятие "внешняя среда": каналы товародвижения, сеть оптовых фирм, новые транспортные технологии и другие элементы сферы общения, находящиеся за пределами какого-то конкретного предприятия.
Стало ясно, что оптимизации решений в снабжении часто нет. Это привело к тому, что мировая наука стала считать необходимым пересмотр всего комплекса вопросов материально-технического снабжения и критериев их оценки. Было обнаружено, что в сфере обращения материальных ресурсов все еще есть обширные зоны, которые при рациональном подходе могут давать экономию, которую получить за счет других факторов не удается. Сложившаяся организация обращения материальных ресурсов часто не имеет гибкости и динамичности, что нередко ставит потребителей этих ресурсов в сложное положение. В сфере обращения материальных ресурсов важную роль играет тактика, а в отдельных подразделениях предприятия требования к такой тактике часто не совпадает с глобальной целью предприятия, взятого в целом, а порой даже противоположны ему.
Так, практически каждый цех-потребитель материальных ресурсов стремиться иметь запас нужных ему материалов и деталей в максимальном размере и в как можно более широком ассортименте. Только в этом он видит залог непрерывности своей работы. Каждый склад, напротив, заинтересован в меньших запасах материальных ресурсов на складе и менее широком их ассортименте, чтобы было легче отыскать нужный типоразмер, спокойнее и проще отпускать заказанные материалы. Транспортные организации стараются полнее использовать свой подвижной состав, им выгоднее полная загрузка вагона, контейнера, автомобиля. Перечень противоречивых интересов участников системы МТО можно продолжить, однако уже сказанное показывает, что каждое подразделение предприятия (исполнитель) имеет свои интересы в общем деле и стремится их отстаивать.
На современном этапе снабжение осложнилось еще и тем, что стало выполнять все шире малозаметную ранее функцию снабжения, которой является координация действий промышленности, транспорта и торговли, цели которых обычно противоположны. Важность роли координатора общих усилий органами снабжения до настоящего времени недооценивалась. Да и теперь эту консолидирующую роль понимают в мире далеко не все, как и другой очевидный факт, что сфера снабжения - источник обширной информации. По расчетам специалистов, в ней концентрируется не менее 65% всей экономической информации страны. Чтобы эффективно управлять производством, обращением и распределением, эту информацию надо иметь в достаточном количестве и надлежащего качества. Недостаток информации снижает эффективность управления, а избыток резко удорожает.
Объект исследования: материально-техническое обеспечение.
Предмет исследования: формирование механизма закупочной логистики.
Цель исследования: рассмотреть особенности формирования механизма закупочной логистики ООО "СП Интермет" и разработать направления его совершенствования.
Задачи исследования:
1. Рассмотреть теоретические и методологические основы формирования механизма закупочной логистики;
2. Проанализировать состояние закупочной логистики ООО "СП Интермет";
3. Рассмотреть мероприятия по совершенствованию механизма закупочной логистики ООО "СП Интермет".
Аспекты управления материально-техническим снабжением рассматриваются в работах Баскина А. И., Беляева Ю. А., Волгина В. В., Инютиной К. В., Ледина М. И., Мельника М. М., Микитьянца С. В., Невелева А. М. и др.
Вопросам формирования логистической концепции посвящены работы Гаджинского А. Н., Гордона М. П., Костоглодова Д. К., Лубочнова В. В., Ю. А., Новикова О. А., Плоткина Б. К., Семененко А. И., Смехова А. А., Туровца О. Г., Родионовой Н. П., Уварова С. А. и других авторов.
В работах Дж Ригса, М. Старра, О. Уайта, Дж. Ф. Мута и Дж. Томпсона, У.Черчмена определяются методологические подходы к управлению запасами и описываются модельные исследования закономерностей существования запасов.
В работе были использованы методы системного, экономического и финансового анализа.Литература"
|
|
