СодержаниеВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 КОНТРАКТНАЯ ЛОГИСТИКА КАК ИНСТРУМЕНТ ПОВЫШЕНИЯ РЫНОЧНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОМПАНИИ 6
1.1.Понятие и основные виды логистического аутсорсинга 6
1.2.Понятие логистических провайдеров, их классификация и функции 12
1.3.Целесообразность применения логистического аутсорсинга 24
ГЛАВА 2 РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОГО АУТСОРСИНГА НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ 30
2.1. Обзор тенденций рынка логистических операторов 30
2.2.Контрактная логистика: европейские тенденции развития 37
2.3.Рынок логистического аутсорсинга в РФ 45
ГЛАВА 3 ПОВЫШЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПРОВАЙДЕРА НА ПРИМЕРЕ КОМПАНИИ «STS LOGISTICS» 55
3.1. Подходы к оценке конкурентоспособности логистического оператора или Критерии выбора логистического оператора 55
3.2. Сравнительный анализ деятельности компании «STS LOGISTICS» с основными конкурентами 60
3.3. Повышение конкурентоспособности логистического провайдера на примере «STS LOGISTICS» 70
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 78
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ 82
ПРИЛОЖЕНИЯ 85ВведениеСегодня логистика в России стала таким же привычным инструментарием (функционалом) менеджмента предприятий и организации как производство, сбыт, маркетинг, финансы. Для компаний среднего и выше среднего уровня считается неприемлемым не иметь выделенной в общей структуре управления службы логистики (в виде отдела, департамента или дирекции). Нужно отме-тить, что еще не более чем 5 – 7 лет назад насчитывалось всего несколько де-сятков компаний (преимущественно с иностранным капиталом) имеющих от-дельную службу логистики. В период с 2006 по настоящее время произошло резкий рост числа компаний, которые имеют выделенную в самостоятельную структурную единицу логистическую службу, но указанный резкий количест-венный рост не привел к качественно новому пониманию целей и задач логи-стической службы со стороны высшего управленческого состава и владельцев бизнеса.
Основная проблема состоит в том, что логистическая деятельность ком-пании в основном рассматривается в виде отдельных функционалов (снабже-ние, распределение, складирование), однако по своей сути логистическая дея-тельность должна интегрировать все эти направления в единой логистической стратегии компании.
Актуальность темы данной работы обуславливается тем, что разработка и реализация логистической стратегии достаточно сложный, и не всегда эффек-тивно реализуемый в рамках отдельно взятой компании, процесс (основная причина: материально-финансовые ресурсные ограничения, отсутствие необхо-димых знаний в данной области, отсутствие человеческих ресурсов и т.д.). По-этому логистический аутсорсинг в настоящее время является наиболее опти-мальной и наиболее выгодной логистической стратегией для предприятий ре-ального сектора экономики.
Объектом исследования в данной работе является рынок услуг логисти-ческих провайдеров.
Предметом исследования в данной работе является обеспечение конку-рентоспособности на рынке услуг логистических провайдеров.
Мировое сообщество уже в полной мере оценило логистический аутсор-синг, в России этот вид услуг только начинает формироваться и развиваться , активное развитие логистического аутсорсинга в перспективе обусловлено тем, что компаниям в связи с турбулентным расширением практически всех рынков становится все сложнее контролировать бизнес-процессы, в том числе логисти-ческие бизнес-процессы. И в ситуации, когда содержать штат квалифицирован-ных логистов невозможно в силу тех или иных объективных причин, компании приходят к пониманию необходимости использования услуг логистических по-средников .
Основная задача логистического аутсорсинга состоит в значительном по-вышении эффективности логистического менеджмента, при чем средством этой отдачи являются широкие логистические технологические возможности логи-стических посредников и высокая квалификация персонала .
В свою очередь логистические компании должны соответствовать требо-ваниям современного развития бизнес-среды и обеспечивать должное качество своих услуг для достижения высокого уровня конкурентоспособности, по-скольку дальнейшее развитие рынка логистических услуг приведет к появле-нию множества аналогичных компаний. Поэтому для логистического посред-ника основным фактором конкурентоспособности будет именно качество услуг.
Все выше сказанное позволяет сформировать цель данного дипломного исследования, которая заключается разработке рекомендаций по повышению конкурентоспособности логистической компании STS LOGISTICS.
Задачи данного исследования:
? Проанализировать основные теоретические и практические аспекты контрактной логистики, которые способствуют повышению рыноч-ной эффективности компаний реального сектора экономики. Дан-ный анализ включает изучение основных видов и направлений ло-гистического аутсорсинга, анализ понятия «логистический провай-дер» и их классификация, анализ целесообразности применения ус-луг логистических провайдеров компаниями;
? Изучить и проанализировать развитие логистического аутсорсинга на современном этапе в России и представить опыт развития рынка логистических услуг на примере европейских стран (Германия);
? Сформировать основные направления повышения конкурентоспо-собности логистической компании STS LOGISTICS на основании изучения факторов конкурентоспособности в логистическом бизне-се.
В ходе проведения исследования автором был изучен достаточно широ-кий спектр учебной, управленческой, научно-методической литературы по теме исследования. В качестве основных источников можно выделить труды Дыб-ской В.В., Зайцева Е.И., Сергеева В.И., Захарова С.И.. В данных источниках от-ражено современное состояние логистики, а также приведен ретроспективный опыт развитых европейских стран в сфере логистических услуг.Литература1. Антикризисное управление: уч. пособие по единой программе под-готовки арбитражных управляющих. – М.: Инфра-М, 2008. – 1016 с.
2. Абдикеев Н.М., Данько Т.П., Ильдеменов С.В., Киселев А.Д. Реин-жиниринг бизнес-процессов. Полный курс MBA. – М.: Эксмо, 2007. – 592 с.
3. Аникин Б.А., Дыбская В.В., Степанов В.И. Практикум по логисти-ке. Учебное пособие: 2 изд. – М.: ИнфраМ, 2007. – 288 с.
4. Баррат К. Покупки для бизнеса: Что такое снабжение и управление поставками. – М.: Издательство: Олимп-Бизнес, 2008. – 421 с.
5. Балашов К.А. Маркетинговая стратегия целевого взаимодействия с клиентами. – М.: Юнити-Дана, 2006. – 138 с.
6. Бланк И.А. Основы финансового менеджмента. М: Издательство Эльга, 2007 – 320 с.
7. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория анализа хозяйственной деятельности. М.: Финансы и статистика, 2004 – 567 с.
8. Верзух Э. Управление проектами: Ускоренный курс по программе MBA: Практические рекомендации; Оперативные решения. – М.: ИД Вильямс, 2007. – 480 с.
9. Дафт Р.Л. Менеджмент. MBA Классика, изд. 6-е. – СПб: Питер, 2008 – 840 с.
10. Донцова Л.В., Никифорова Н.А. Анализ Финансовой отчетности. – М.: Дело и Сервис, 2007. – 142 с.
11. Джонсон. Д. Современная логистика, изд. 7-е. – М.: Диалектика, 2007. – 615 с.
12. Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н.. Логи-стика. – М.: Эксмо, 2008 – 939 с.
13. Дыбская В.В. Управление складированием в цепях поставок. – М.: Альфа-Пресс, 2009. – 720 с.
14. Дыбская В.В. Стратегические задачи логистики складирования // Логистика и управление цепями поставок. - № 1 (6) – 2005. – С. 6 – 15
15. Дыбская В.В. Организация взаимодействия логистики и маркетинга как средство повышения конкурентоспособности фирмы // Логи-стика и управление цепями поставок. - № 6 (1) – 2005. – С. 38 – 48
16. Зайцев Л.Г., Соколова М.И. Стратегический менеджмент. – М.: Экономистъ, 2007. – 487 с.
17. Ильин В.В. Реинжиниринг бизнес-процессов с использованием ARIS. – М.: ИД Вильямс, 2008. – 705 с.
18. Карпов А.Е. Стратегическое управление и эффективное развитие бизнеса. – М.: РиК, 2006 – 324 с.
19. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. редакцией проф. В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2006. – 976 с.
20. Майстер Д. Управление фирмой, оказывающей услуги. – М.: Манн, Иванов, Фербер, 2010. – с. 368
21. Менеджмент: учебное пособие / под. ред. Кантор В.Е., Маховикова Г.А. – М.: Эксмо, 2009. – с. 208
22. Нортон Д. Каплан Р. Сбалансированная система показателей. От стратегии к действию. – М.: Олимп-Бизнес, 2006 – 304 с.
23. Новые тенденции в управлении// Дайджест Mc Kinsey. М.: Альпина Бизнес Букс, 2007 – 298 с.
24. Обзор рынка транспортно-логистических услуг за 2007 – 2009 гг. – РБК «Обзор рынков», 2009. – 302 с.
25. Портер М. Конкурентная стратегия: Методика анализа отраслей и конкурентов. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2007 – 890 с.
26. Прогнозирование и планирование экономики / Под ред. В.И.Борисевича, Г.Е. Кандауровой. - Минск: Экоперспектива, 2006 – 338 с.
27. П. Ф. Друкер. Задачи менеджмента в XXI веке. М.: Издательский дом Вильямс, 2000 – 240 с.
28. П. Ф. Друкер Эффективное управление. М: Аст, 2006 – 287 с.
29. Рубин Ю.Б. Теория и практика предпринимательской конкуренции. М.: Маркет ДС, 2006 – 783 с.
30. Савицкая Г.В. Экономический анализ. – М.: Новое знание, 2007 – 620 с.
31. Сергеев И.В., Сергеев В.И. Система сбалансированных показателей оценки эффективности функционирования логистики компании // Логистика и управление цепями поставок. - № 4 – 5 (5) – 2004. – С. 82 – 100.
32. Сфера услуг. Менеджмент / под ред. Т.Д. Бурменко. – М.: Кнорус, 2007. – с. 416
33. Теплова Т.В. Эффективный финансовый директор. М: Юрайт, 2009 – 478 с.
34. Траут Д. Райс Эл. Маркетинговые войны. СПб: Питер, 2008 – 254 с.
35. Траут Д. Райс Эл. Позиционирование – битва за умы. СПБ: Питер, 2009 – 261 с.
36. Траут Д. Райс Эл. Дифференцируйся или умирай. СПБ: Питер, 2007 – 305 с.
37. Флеминг Дж. Управление качеством услуг: Метод Human Sigma. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2009. – с. 218
38. Шанк Дж., Говиндараджан В. Стратегическое управление затрата-ми. – СПб.: Бизнес-Микро, 2002 – 717 с.
|
|
