УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантТехническая эксплуатация машин и оборудования в АПК (ремонт машин)
ПредметТехнические дисциплины(контрольные, курсовые, дипломы)
Тип работыреферат
Объем работы16
Дата поступления12.12.2012
690 ₽

Содержание

Введение 2 1.Изнашивание и износ деталей. Классификация видов изнашивания 3 2.Оборудование и препараты применяются для наружной очистки и мойки машин. 5 3.Преимущества и недостатки электродуговой сварки на постоянном и переменном токе 8 4.Процесс хромирования деталей. Получение пористой поверхности хрома. 9 5.Характер и причины износа гильз цилиндров и способы их ремонта 12 Список литературы 15

Введение

В результате работы любого механизма происходит его физическое изнашивание, вследствие влияния различных факторов. Цели и задачи данной работы заключается в том, что бы рассмотреть более подробно виды износа и факторы, влияющие на износ. Также рассмотреть некоторые виды ремонта и восстановления узлов. Изнашивание - процесс постепенного изменения размеров деталей по их поверхностям, происходящий при трении. Износ - результат изнашивания, оцениваемый непосредственно по изменению размеров или по косвенным признакам. При изнашивании изменяется величина зазора между трущимися поверхностями, что нарушает их работу. Появляются удары в шарнирных соединениях, ухудшающая условия смазки вала и подшипника, возникает недопустимая утечки газа или жидкости (например между цилиндром и поршнем). Классификация видов изнашивания: Истирание. Вследствие неизбежных шероховатостей реальных поверхностей действительное соприкосновение деталей, даже имеющих технически гладкие поверхности, происходит в отдельных малых участках - точках. Смятие. В некоторых точках истинного контакта местные удельные давления достигают величин, при которых возникает остаточная деформация в поверхностных слоях металла за счет его пластичности. На этих участках происходит смятие, ведущее к изменению размеров сопряженных деталей без удаления частиц металла. В следствии деформирования возникает явление наклепа и повышается хрупкость металла. Повторное механическое взаимодействие неровностей приводит к усталостным разрушениям. Местное схватывание отдельных точек при трении металлических поверхностей происходит либо от молекулярных сил сцепления, либо от сваривания металлов в следствии возникновении высоких температур. Чтобы произошло схватывание, необходим непосредственный контакт чистых поверхностей металла. Образовавшиеся при этом металлические связи при дальнейшем относительном перемещение поверхностей разрываются. Образуя задиры и наплывы. Абразивное изнашивание - наиболее распространенный вид дефекта, сопровождающего трение скольжения, оно характеризуется резанием или царапаньем сопряженных деталей более твердыми частицами, попадающими между трущимися поверхностями. Обычно это песок, кусочки нагара которые имеют высокую твердость. При жидкостном трении, когда размеры свободных частиц меньше толщины масляного слоя, они слабо влияют на изнашивание поверхностей. При не жидкостном трении и в случае когда размеры частиц превышают толщину масляного слоя, наблюдается интенсивное изнашивание поверхностей сопряжения. Коррозийный износ - результат разрушения металлов вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с внешней средой.

Литература

1. Богорад Л. Я. Хромирование. Л: Машиностроение, 1984 С. 97. 2. Головин С. Ф., Коншин В. М., Рубайлов А. В., Локшин Е. С., Белобров А. О. Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов М: Мастерство , 2002 г. 3. Зорин В. А. Ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторовред. - М: Академия, 2008. 4. Казарцев В. И. Ремонт тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин. 2-е изд. - М:Колос, 1973. 512 с. 5. Малышев Б. Д., Мельник И. Г., Гетия И. Г. Ручная дуговая сварка. С. 320. 6. Солодкова Л.Н., Кудрявцев В.Н.. Электролитическое хромирование.Изд. М.: Глобус, 2007. С. 191. 7. Одноралов Н.В. Занимательная гальванотехника: Пособие для учащихся. - 3-е изд. М.: Просвещение, 1979. С. 96. 8. Петросов В.В. Ремонт автомобилей и двигателей. М:Академия, 2005 с. 224. 9. Справочник механика машиностроительного завода. Том 2. Технология ремонта.//Под ред. Борисова Ю.С. М:МАШГИЗ, 1958, с 1067. 10. Родичев В. А. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей. Учебник водителя автотранспортных средств категории СМ: Академия, 2006 г 11. Чернышов Г.Г. Мордынский В.Б. Справочник молодого электросварщика по ручной сварке. М: Машиностроение, 1987. С. 112.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте