СодержаниеВведение 4
1. Анализ исходных данных для разработки технологического процесса 5
1.1 Назначение детали 5
1.2 Чертеж детали 5
1.3 Технические условия на ремонт 6
1.4 Условия эксплуатации 6
1.5 Виды трения и изнашивания взаимодействующих поверхностей 7
2. Основные положения по ремонту автосцепного оборудования 8
3. Проверка шаблонами и способы восстановления корпуса автосцепки 10
4. Составление технологического маршрута ремонта 20
5. Разработка технологических операций 21
5.1 Расчет режима ручной дуговой наплавки 21
5.2 Расчет режима автоматической наплавки под плавленым флюсом 24
6. Нормирование технологического процесса 28
7. Расчет технико-экономической эффективности 34
8. Определение требований охраны труда и экологии окружающей среды 36
Заключение 38
Список использованных источников 39ВведениеКурсовое проектирование по технологии производства и ремонта вагонов выполняется с целью закрепления знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин.
В процессе выполнения курсового проекта студент показывает умение пользоваться справочниками, нормативной документацией, технической литературой, инструкциями, приобретает опыт в проектировании технологического процесса, конструировании, модернизации и расчете средств модернизации и автоматизации при ремонте деталей и сборочных единиц вагонов.
Технология вагоностроения и ремонта вагонов является наукой, которая изучает сущность, взаимосвязь, развитие многочисленных и разнообразных технологических процессов, используемых при изготовлении и ремонте вагонов в целом, их сборочных единиц и деталей.
Курс технологии вагоностроения и ремонта вагонов обобщает огромный практический опыт и связывает многие теоретические и технические дисциплины, синтезируя содержащийся в них материал применительно к решению технологических задач. Одновременно с этим путем изучения, анализа и обобщения производственного опыта создаются и развиваются основные теоретические положения технологии вагоностроения и ремонта вагонов, являющиеся научной базой методов разработки и осуществления технологических процессов.
Главное направление развития современного вагоноремонтного производства состоит в его дальнейшей индустриализации, основой которой служит система машин, обеспечивающая комплексную механизацию и автоматизацию технологических процессов ремонта вагонов и производства запасных частей.Литература1. Проектирование технологических процессов ремонта деталей вагонов, часть 1, 2; Г. Ф. Гусев, В. А. Ковалёв, Л. Н. Пасечникова, Омск 1998 г.
2. Оформление технологических документов на ремонт изделий; Г. Ф. Гусев, Н. Г. Васильев, Омск 1998 г.
3. Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог Российской Федерации. – М.: Транспорт – ТРНСИНФО, 1997. – стр. 7 – 27. (ЦВ-ВНИИЖТ-494).
4. Коломийченко В. В., Бесполов Н. Г., Семин Н. А. «Автосцепное устройство подвижного состава». – М.: Транспорт, 1980. – 185 с.
5. Шляпин В. Б., Павленко А. Ф., Емельянов В. Ю. «Ремонт вагонов сваркой»: Справочник. – М.: Транспорт, 1983.
6. Комплектация и оформление технологических документов при ремонте вагонов, Г. Ф. Гусев, В. В. Зубенко, Омск 2006 г.
7. Справочник сварщика под ред. В. В. Степанова, М.: Машиностроение, 1983. – 560 с.
8. Гусев Г. Ф., Подшивалов Ю. С. Расчет и выбор средств технологического оснащения вагонных депо. Ч. 1: Метод. Указания/ Омская гос. академия путей сообщения. Омск, 1997г. – 48 с.
|
