СодержаниеВведение.................................5
1 Анализ исходных данных для разработки технологического процесса.....6
1.1 Назначение детали............................6
1.2 Технические условия на ремонт........................6
1.3 Условия эксплуатации............................6
1.4 Виды трения и изнашивания взаимодействующих поверхностей........6
2 Разработка технологического процесса..................8
3 Выбор способа восстановления изношенной детали...............9
4 Составление технологического маршрута ремонта...............10
5 Разработка технологических операций....................11
5.1 Расчет режима ручной дуговой наплавки................11
5.2 Расчет режима автоматической наплавки под плавленым флюсом..........14
6 Нормирование технологического процесса......................17
7 Расчет технико-экономической эффективности..................22
8 Определение требований охраны труда и экологии окружающей среды.............24
Заключение..............................25
Список использованных источников.....................26ВведениеКурсовое проектирование по технологии производства и ремонта вагонов выполняется с целью закрепления знаний, полученных при изучении технологи-ческих и других дисциплин.
В процессе выполнения курсового проекта студент показывает умение пользоваться справочниками, нормативной документацией, технической литера-турой, инструкциями, приобретает опыт в проектировании технологического процесса, конструировании, модернизации и расчете средств модернизации и ав-томатизации при ремонте деталей и сборочных единиц вагонов.
Технология вагоностроения и ремонта вагонов является наукой, которая изучает сущность, взаимосвязь, развитие многочисленных и разнообразных тех-нологических процессов, используемых при изготовлении и ремонте вагонов в целом, их сборочных единиц и деталей.
Курс технологии вагоностроения и ремонта вагонов обобщает огромный практический опыт и связывает многие теоретические и технические дисципли-ны, синтезируя содержащийся в них материал применительно к решению техно-логических задач. Одновременно с этим путем изучения, анализа и обобщения производственного опыта создаются и развиваются основные теоретические по-ложения технологии вагоностроения и ремонта вагонов, являющиеся научной ба-зой методов разработки и осуществления технологических процессов.
Главное направление развития современного вагоноремонтного производ-ства состоит в его дальнейшей индустриализации, основой которой служит сис-тема машин, обеспечивающая комплексную механизацию и автоматизацию тех-нологических процессов ремонта вагонов и производства запасных частей.Литература1 Проектирование технологических процессов ремонта деталей вагонов, часть 1, 2; Г. Ф. Гусев, В. А. Ковалёв, Л. Н. Пасечникова, Омск 1998 г.
2 Оформление технологических документов на ремонт изделий; Г. Ф. Гусев, Н. Г. Васильев, Омск 1998 г.
3 Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов.
РТМ32 ЦВ-201-98. М.: Транспорт,1998. 214с.
4 Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства под-вижного состава железных дорог Российской Федерации. – М.: Транспорт – ТРНСИНФО, 1997. – стр. 7 – 27. (ЦВ-ВНИИЖТ-494).
5 Шляпин В. Б., Павленко А. Ф., Емельянов В. Ю. «Ремонт вагонов свар-кой»: Справочник. – М.: Транспорт, 1983.
6 Коломийченко В. В., Бесполов Н. Г., Семин Н. А. «Автосцепное устройст-во подвижного состава». – М.: Транспорт, 1980. – 185 с.
|
