УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантРазработка процесса ремонта фрикционного клина тележки модели 18-100 методом наплавки
ПредметПромышленность
Тип работыкурсовая работа
Объем работы33
Дата поступления12.12.2012
890 ₽

Содержание

Введение.................................4 1. Анализ исходных данных для разработки технологического процесса....5 1.1 Назначение детали............................5 1.3 Технические условия на ремонт........................5 1.4 Условия эксплуатации............................6 1.5 Виды трения и изнашивания взаимодействующих поверхностей........6 2. Разработка технологического процесса.................7 Технологические условия на ремонт...................8 3. Выбор способа восстановления изношенной детали..............8 4. Составление технологического маршрута ремонта..............14 5. Разработка технологических операций...................15 5.1 Расчет режима ручной дуговой наплавки................15 5.2 Расчет режима автоматической наплавки под плавленым флюсом..........18 6. Нормирование технологического процесса.....................22 7. Расчет технико-экономической эффективности.................28 8. Определение требований охраны труда и экологии окружающей среды...........30 Заключение..............................32 Библиографический список...........................33

Введение

Курсовое проектирование по технологии производства и ремонта вагонов выполняется с целью закрепления знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин. В процессе выполнения курсового проекта студент показывает умение пользоваться справочниками, нормативной документацией, технической литературой, инструкциями, приобретает опыт в проектировании технологического процесса, конструировании, модернизации и расчете средств модернизации и автоматизации при ремонте деталей и сборочных единиц вагонов. Технология вагоностроения и ремонта вагонов является наукой, которая изучает сущность, взаимосвязь, развитие многочисленных и разнообразных технологических процессов, используемых при изготовлении и ремонте вагонов в целом, их сборочных единиц и деталей. Курс технологии вагоностроения и ремонта вагонов обобщает огромный практический опыт и связывает многие теоретические и технические дисциплины, синтезируя содержащийся в них материал применительно к решению технологических задач. Одновременно с этим путем изучения, анализа и обобщения производственного опыта создаются и развиваются основные теоретические положения технологии вагоностроения и ремонта вагонов, являющиеся научной базой методов разработки и осуществления технологических процессов. Главное направление развития современного вагоноремонтного производства состоит в его дальнейшей индустриализации, основой которой служит система машин, обеспечивающая комплексную механизацию и автоматизацию технологических процессов ремонта вагонов и производства запасных частей.

Литература

1. Проектирование технологических процессов ремонта деталей вагонов, часть 1, 2; Г. Ф. Гусев, В. А. Ковалёв, Л. Н. Пасечникова, Омск 1998 г. 2. Оформление технологических документов на ремонт изделий; Г. Ф. Гусев, Н. Г. Васильев, Омск 1998 г. 3. Комплектация и оформления технологических документов при ремонте вагонов; Г. Ф. Гусев, В.В. Зубенко ,Омск 2006г. 4. Шляпин В. Б., Павленко А. Ф., Емельянов В. Ю. «Ремонт вагонов сваркой»: Справочник. – М.: Транспорт, 1983. 5. Справочник сварщика / Под редакцией В.В.Степанова.М.:1983г.- 560 с. 6. Инструкция по сварке и наплавке при ремонте вагонов и контейнеров. –М.: Транспорт,1989г. (ЦВ/201-98) 7. Технология производства и ремонта вагонов/ Под редакцией К.В. Мотовилова. - М.:Маршрут,2003г.-382с 8. СТП ОмГУПС -1.2 - 02 «Система управления качеством подготовки специалистов. Работы студенческие учебные и выпускные квалификационные требования и правила оформления текстовых документов »
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте