СодержаниеВведение.......................................................................................................................5
1. Анализ исходных данных для разработки технологического процесса...........6
1.1 Назначение детали.................................................................................................6
1.2 Чертеж детали........................................................................................................7
1.3 Технические условия на ремонт...........................................................................8
1.4 Условия эксплуатации..........................................................................................9
1.5 Виды трения и изнашивания взаимодействующих поверхностей.................10
1.6 Влияние неисправностей и дефектов на безопасность движения поездов... 10
2. Выбор действующего типового, группового технологического процесса или поиск аналога единичного процесса........................................................................12
3. Выбор способа восстановления изношенной детали.........................................15
4. Составление технологического маршрута ремонта...........................................16
5. Разработка технологических операций...............................................................17
5.1 Расчет режима ручной дуговой наплавки.........................................................17
5.2 Расчет режима автоматической наплавки под плавленым флюсом...............20
6. Нормирование технологического процесса........................................................24
7. Расчет технико-экономической эффективности................................................30
8. Определение требований охраны труда и экологии окружающей среды.......32
Заключение................................................................................................................34
Список используемой литературы..........................................................................35ВведениеТехнология изготовления и ремонта вагонов является наукой, которая изучает сущность, взаимосвязь, развитие многочисленных и разнообразных технологических процессов, используемых при изготовлении и ремонте вагонов в целом, их сборочных единиц и деталей. Сложны и разнообразны процессы изготовления и ремонта вагонов. Для их осуществления требуются значительные затраты труда и времени, необходимы различные технологические оборудования и оснастка.
Разнообразен и теоретически аппарат, который используется при решении технологических задач. В разработке технологий вагоностроения и ремонта вагонов широко используется теория пластических деформаций, резания металлов, сварочного производства и другие дисциплины.
В проекте разрабатывается технологический процесс ремонта колесной пары РУ1-950 (ось): разработаны основные технологические документы на ремонт изделия, выбирается способ восстановления изношенной детали, производится нормирование технологического процесса восстановления изношенной детали, производится нормирование технологического процесса восстановления изношенной детали колесной пары дуговой наплавкой и определяется технико-экономическая эффективность применения технологической наплавки, рассматриваются вопросы техники безопасности.Литература1. Проектирование технологических процессов ремонта деталей вагонов, часть 1, 2; Г. Ф. Гусев, В. А. Ковалёв, Л. Н. Пасечникова, Омск 1998 г.
2. Оформление технологических документов на ремонт изделий; Г. Ф. Гусев, Н. Г. Васильев, Омск 1998 г.
3. Инструкция по ремонту и обслуживанию колесных пар подвижного состава железных дорог Российской Федерации. – М.: Транспорт – ТРАНСИНФО, 1997. – стр. 7 – 27. (ЦВ-ВНИИЖТ-494).
4. Коломийченко В. В., Бесполов Н. Г., Семин Н. А. «Колесные пары». – М.: Транспорт, 1980. – 185 с.
5. Шляпин В. Б., Павленко А. Ф., Емельянов В. Ю. «Ремонт вагонов сваркой»: Справочник. – М.: Транспорт, 1983.
6. Богданов А.Ф., Чурсин В.Г. Эксплуатация и ремонт колёсных пар вагонов. – М.: Транспорт, 1985. – 270с.
|