Содержание
Введение 3
1. Воздействие нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности на атмосферу 4
2. Воздействие нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности на гидросферу 7
3. Пути решения проблем 13
Заключение 15
Список литературы 16
Введение
Актуальность. Со времени возникновения технической цивилизации на Земле сведено около 1/3 площади лесов, пустыни резко ускорили свое наступление на зеленые зоны. Так, пустыня Сахара продвигается к югу со скоростью 30 миль в год. Катастрофических размеров достигло загрязнение Океана нефтепродуктами, ядохимикатами, синтетическими моющими средствами, нерастворимыми пластиками. По неточным данным (в сторону занижения), сейчас в Океан попадает около 30 млн т нефтепродуктов в год. Нетрудно подсчитать, учитывая медленные темпы растворения нефти в воде, что значительная часть поверхности Океана уже покрыта нефтяной пленкой. Некоторые специалисты полагают, что общая площадь этой пленки составляет 1/5 от площади Океана. Нефтяная пленка в таких размерах очень опасна. Она нарушает газо- и влагообмен между атмосферой и гидросферой, угнетает развитие жизни, особенно планктона, и обусловливает более высокое (на 2-3%) альбедо, чем поверхность чистого Океана.
Цель исследования - комплексная характеристика воздействия на окружающую среду предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.
1. Воздействие нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности на атмосферу
Большую опасность таит в себе использование нефти в качестве топлива. При сгорании этих продуктов в атмосферу выделяются в больших количествах углекислый газ, различные сернистые соединения, оксид азота и т.д. От сжигания всех видов топлива, в том числе и каменного угля, за последние полвека содержание диоксида углерода в атмосфере увеличилось почти на 288 млрд.т, а израсходовано, по подсчетам академика Ф.Ф. Давитая, более 300 млрд.т кислорода[1]. Таким образом, с момента первых костров первобытного человека атмосфера потеряла около 0,02 % кислорода, а приобрела до 12 % углекислого газа. В настоящее время ежегодно человечество сжигает 7 млрд.т. топлива, на что потребляется более 10 млрд.т. кислорода, а прибавка диоксида углерода в атмосфере доходит до 14 млрд.т. В ближайшие же годы эти цифры будут расти в связи с общим увеличением добычи горючих полезных ископаемых и их сжиганием. По мнению Ф.Ф. Давитая, к 2020 г. в атмосфере исчезнет около 12 000 млрд.т. кислорода (0,77 %). Таким образом, через 100 лет состав атмосферы существенно изменится и, надо полагать, в худшую сторону.
Уменьшение количества кислорода и рост содержания углекислого газа, в свою очередь, будут влиять на изменение климата. Молекулы диоксида углерода позволяют коротковолновому солнечному излучению проникать сквозь атмосферу Земли и задерживают инфракрасное излучение, испускаемое земной поверхностью. Возникает так называемый «парниковый эффект», и среднепланетная температура повышается. Предполагают, что потепление с 1880 г. по 1940 г. в значительной степени следует отнести за этот счет. Казалось бы, в дальнейшем потепление должно прогрессивно нарастать. Однако другое воздействие человека на атмосферу нейтрализует «парниковый эффект».
Человечество выделяет огромное количество пыли и других микрочастиц, экранирующих солнечные лучи и сводящих на нет нагревательное действие углекислого газа. По сведениям американского специалиста К. Фрейзера, над Вашингтоном помутнение атмосферы с 1905 г. по 1964 г. составило 57 %, а над одним из швейцарских городов - 88 %. Над Тихим океаном прозрачность атмосферы снизилась на 30 % всего за десять лет - с 1957 г. по 1967 г.[2]
Загрязнение атмосферы таит в себе и другую опасность - оно снижает количество солнечной радиации, достигающей поверхности Земли. По данным Национального управления США по изучению океана и атмосферы над территорией этой страны в период с 1950 г. по 1972 г. солнечная радиация уменьшалась осенью на 8 %, а весной увеличивалась на 3 %. В среднем с 1964 г. она упала на 1,3 %, что эквивалентно потере примерно 10 мин солнечного дня в сутки. Эта, казалось бы, мелочь может иметь серьезные климатологические последствия.
Большая роль в загрязнении атмосферы принадлежит реактивным самолетам, машинам, заводам и фабрикам. Чтобы пересечь Атлантический океан, современный реактивный лайнер поглощает 35 т. кислорода и оставляет инверсионные следы, увеличивающие облачность. Значительно загрязняют атмосферу и автомашины[3]. Появляются различные проекты создания двигателей, работающих на других видах топлива. Электромобили уже не новость, во многих странах мира есть опытные образцы, но пока их широкое внедрение в жизнь сдерживается из-за малой мощности аккумуляторов.

Список литературы

1. Акимова Т.А., Кузьмин А.П., Хаскин В.В. Экология. Природа – Человек – Техника. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.

2. Бабина Ю.В. Экологический менеджмент. – М., 2006.

3. Думова И. И. Региональное развитие и экологический менеджмент на предприятии. – Новосибирск: Изд-во «Гуманитарные технологии», 2001.

4. Коробкин В.Н., Передельский Л.В. Экология: Учебник. – Ростов н/Д: Изд-во «Феникс», 2007.

5. Коробов А.А. Экономический механизм экологически устойчивого развития нефтедобычи. // Вестник Московского университета. Серия 6. Экономика. – 1999. - № 5.

6. Мазус М.М. Экологические проблемы нефтяной индустрии. // Вестник Московского университета. Серия 6. Экономика. – 2006. - № 5.

7. Природные ресурсы и окружающая среда в России: Аналитический доклад. / Думнов А.Д., Рыбальский Н.Г., Самотесов Е.Д., Максимов Ю.И. и др. Под ред. Б.А. Яцкевича, В.А. Пака, Н.Г. Рыбальского. – М.: НИИ-Природа, РЭФИА, 2001.

8. Экология и экономика природопользования: Учебник для вузов. / Под ред. проф. Э.В. Гирусова, В.Н. Лопатина. — М.: ЮНИТИ - ДАНА, Единство, 2006.

-----------------------

[1] См.: Экология и экономика природопользования: Учебник для вузов. / Под ред. проф. Э.В. Гирусова, В.Н. Лопатина. — М.: ЮНИТИ - ДАНА, Единство, 2006.

[2] См.: Экология и экономика природопользования: Учебник для вузов. / Под ред. проф. Э.В. Гирусова, В.Н. Лопатина. — М.: ЮНИТИ - ДАНА, Единство, 2006.

[3] Акимова Т.А., Кузьмин А.П., Хаскин В.В. Экология. Природа – Человек – Техника. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.

[4] Цит по: Коробкин В.Н., Передельский Л.В. Экология: Учебник. – Ростов н/Д: Изд-во «Феникс», 2007.

[5] Бабина Ю.В. Экологический менеджмент. – М., 2006.

[6] Бабина Ю.В. Экологический менеджмент. – М., 2006.

[7] Цит по: Коробкин В.Н., Передельский Л.В. Экология: Учебник. – Ростов н/Д: Изд-во «Феникс», 2007.

[8] Там же.