УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантВариант 02
ПредметСиловые управляемые преобразователи
Тип работыконтрольная работа
Объем работы19
Дата поступления22.12.2014
1000 ₽

Содержание

Введение 3

1 Исходные данные для проектирования 4

2 Анализ режимов работы 5

3 Выбор силового оборудования 6

4 Расчёт и построение регулировочных и внешних характеристик 13

5 Расчёт энергетических характеристик 16

Список используемой литературы 20

2

Введение

Применение постоянного тока широко распространено в

промышленности и быту. Ниже перечислены только некоторые области, где для

работы используется постоянный ток:

- радио- и электроаппаратура;

- тяга железнодорожного и городского транспорта;

- электролиз;

- питание приводов прокатных станов, кранов;

- возбуждение генераторов электростанций;

- сварочные аппараты.

Использование двигателей постоянного тока в электротранспорте и на

производстве обусловлено простотой управления скоростью вращения, однако

в системах электроснабжения применяется переменный ток. Для преобразова-

ния переменного электрического тока в постоянный широко используются

полупроводниковые выпрямители.

В данной работе представлен расчёт вентильного преобразователя,

построенного на основе трёхфазной мостовой схемы.

Достоинствами трёхфазных мостовых схем, широко применяемых в

выпрямительных устройствах, являются: небольшой коэффициент пульсаций

выпрямленного напряжения; малое обратное напряжение; малая габаритная

мощность трансформаторов; отсутствие вынужденного подмагничивания, так

как ток во вторичной обмотке трансформатора изменяет свое направление.

Недостатком является большее в 2 раза число вентилей и повышенное падение

напряжения в вентильном комплекте, по сравнению с трёхфазной нулевой

схемой.

Вентильный преобразователь рассчитан для работы совместно с

двигателем постоянного тока, который имеет собственную ЭДС, направленную

навстречу напряжению выпрямителя. Ток через вентили схемы может

проходить только в те положительные части периодов, когда выпрямленное

напряжение будет больше ЭДС нагрузки. С ростом ЭДС возрастут пульсации

тока, так как длительность работы вентилей уменьшится, что свидетельствует

об ухудшении использования вентилей по току и увеличению тепловых потерь

в обмотках трансформатора. Пульсации выпрямленного тока уменьшаются при

включении в цепь якоря индуктивности.

3

1 Исходные данные для 2 варианта

1.1 Схема выпрямления 3-х фазная мостовая

1.2 Допустимое значение основной гармоники тока υ% = 3 %

1.3 Вариант ДПТ 10

1.4 Номинальная мощность двигателя Pн = 25 кВт

1.5 Номинальное напряжение двигателя Uн = 220 В

1.6 Номинальная скорость двигателя nн = 2120 об/мин

1.7 Номинальный КПД двигателя η% = 83.5 %

Список используемой литературы

1 РозановЮ.К. "Основы силовой электроники" /Ю.К. Розанов. – М:

Энергоатомиздат, 1992. – 296 с.

2 Преобразовательная техника: учебное пособие / М.В. Гельман, М.М.

Дудкин, К.А. Преображенский. – Челябинск: Издательский центрЮУрГУ,

2009. – 425 с.

Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте