Описание привода рабочей машины.
В данной работе необходимо
спроектировать привод для ленточного транспортера. Ленточный транспортер имеет
приводную и натяжную станции. В его состав входят электродвигатель и редуктор,
упругая муфта, соединяющая концы их валов, а также приводной вал, вращающий
момент на который передают с выходного вала редуктора. Привод ленточного
транспортера осуществляется двигателем постоянного тока, что позволяет плавно
изменять скорость движения транспортера. Натяжная станция выполнена в виде двух
винтовых пар с фиксацией натяжного вала. Такая конструкция позволяет легко
отрегулировать натяжение и центровку полотна транспортера.
Данный привод будет
использоваться в средней полосе России, в связи с чем будем выбирать
соответствующие коэффициенты.
Список литературы
1. Иванов М. Н. Детали машин:
Учебник для студентов высш. техн. учеб. заведений. – 5-е изд., перераб. – М.:
Высш. шк.,1991. – 383 с.
2.Дмитриев В.А. Детали машин:
Учебник для студентов высш. учеб. заведений. – Л.: Судостроение, 1970. – 791 с.
3.Чешев В.Ф. Выбор материала и
определение допускаемых напряжений при проектировании редукторов: Учебное
пособие. – Новосибирск: НГТУ, 2000. – 35 с.
Изм.
Чертежи прилагаются
|