СодержаниеСОДЕРЖАНИЕ
<br>стр
<br>Введение 3
<br>
<br>1. Теоретические аспекты управления в логистической системе 5
<br>1.1. Логистика как новое направление управления материалопотоком 5
<br>1.2. Сущность логистической концепции 10
<br>1.3. Опыт управления материальными потоками на зарубежных фирмах 13
<br>2. Анализ системы управления материалопотоком на фирме ООО «Сирокко Транс» 19
<br>2.1. Организационная структура управления материалопотоком на фирме 19
<br>2.2. Экономическая характеристика транспортного предприятия ООО «Сирокко-Транс» 25
<br>2.3. Взаимоотношения подразделений фирмы в области материалодвижения 33
<br>3. Развитие логистических услуг предприятия на примере ООО «Сирокко-Транс» 37
<br>3.1. Внедрение (или развитие) новых логистических услуг на предприятии 37
<br>3.2. Эффект от предложенных внедрений и оптимизации 39
<br>
<br>Заключение 43
<br>Список использованной литературы 46
<br>Приложения. 49ВведениеВведение
<br>
<br>Грамотная организация логистической операции от закупки сырья, материалов, комплектующих и до поставки покупателю готовой продукции позволяет получать весьма заметную экономию оборотных средств и в этом смысле представляется важным инструментом в управлении производственно-коммерческой деятельностью предприятия.
<br>Продвижение материальных потоков осуществляется квалифицированным персоналом с помощью разнообразной техники: транспортные средства, погрузочно-разгрузочные устройства и т. д. В логистический процесс вовлечены различные здания и сооружения, ход процесса существенно зависит от степени подготовленности к нему, самих движущихся и периодически накапливаемых в запасах грузов. Совокупность производительных сил, обеспечивающих прохождение грузов, лучше или хуже, но всегда как-то организована. По существу, если имеют место материальные потоки, то всегда имеет место какая-то материалопроводящая система. Традиционно эти системы специально не проектируются, а возникают как результат деятельности отдельных элементов.
<br>Логистика ставит и решает задачу проектирования гармоничных, согласованных материалопроводящих (логистических) систем, с заданными параметрами материальных потоков на выходе. Отличает эти системы высокая степень согласованности входящих в них производительных сил в целях управления сквозными материальными потоками.
<br>В работах зарубежных и российских специалистов, ученых и практиков зачастую содержатся разные, порой противоречивые, подходы к определению места логистики в производственном цикле, менеджменте и маркетинге.
<br>Отличительной характеристикой логистической системы является наличие потокового процесса.
<br>Актуальность исследования заключается в том, что логистическая система представляет собой очень сложный и четко работающий организм, собранный из отдельных органов (элементов). Бесперебойная работа такой системы в значительной степени определяется выверенной работой каждого ее элемента, залогом которой, в свою очередь, является совершенство применяемых технологий и техники.
<br>Целью дипломной работы является исследование особенностей формирования и развития логистических услуг на предприятии.
<br>В соответствии с данной целью в исследовании были поставлены следующие задачи:
<br>1. Рассмотреть теоретические аспекты развития логистических систем;
<br>2. Проанализировать использование логистических систем на практике;
<br>3. Изучить значение логистических систем на предприятии;
<br>4. Рассмотреть транспортно-логистическую систему, как одну из разновидностей логистических систем на конкретном предприятии.
<br>Объектом дипломной работы является транспортное предприятие ООО «Сирокко - Транс».
<br>Предметом дипломной работы являются организации логистического управления на предприятии.ЛитератураСписок использованной литературы
<br>
<br>1. Артемьев С.П. Перевозки грузов автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 2005. – 248 с.
<br>2. Артемьев С.П. Перевозки грузов автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 2006. – 248 с.
<br>3. Арустумов Э.А. Оборудование предприятии (торговля): Учебное пособие - М: Издательский дом «Дашков и Ко», 2008.
<br>4. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы СПб: Спб ун-т экономики и финансов 2006 г.
<br>5. Бауэрсокс Д.Дж. Логистика интегрированная цепь поставок Олимп-Бизнес, 2001.
<br>6. Болт Г.Дж. Практическое руководство по управлению сбытом / пер, с англ.- М.: Экономика, 1991.
<br>7. Волкова В.Н., Денисов А.А. Основы теории систем и системного анализа – СПб.: СПбГТУ, 1997.
<br>8. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2003 г.
<br>9. Гаджинский А.М. Логистика: учебник, М: ИВЦ "Маркетинг", 2008 г.
<br>10. Гаджинский А.М. Основы логистики : учеб. пособие М: ИВЦ «Маркетинг», 2007 г.
<br>11. Гаджинский А.М. Основы логистики. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1999.
<br>12. Гиг Дж. Прикладная общая теория систем. В 2-х кн. / Пер. с англ. М.: Мир, 1981.
<br>13. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика. Учебное пособие – 2-е изд. – М.: Изд. дом «Дашков и К», 2000.
<br>14. Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики. – М.: РЭА, 1993.
<br>15. Гордон М.П.; Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. - М.: Центр экономики и маркетинга, 1998.
<br>16. Джонсон Д., Вуд Д., Вордлоу Д., Мерфи-мл. Современная логистика, 7-е издание: Пер. с англ. - М.: Издательский дом «Вильямс», 2005.
<br>17. Калихман И.Л. Линейная алгебра и программирование. М: Высшая школа, 2007 г.
<br>18. Каплан Т.Л. Пути улучшения использования основных производственных фондов на автомобильном транспорте. – М.: Транспорт, 2007. – 136 с.
<br>19. Каплан Т.Л. Пути улучшения использования основных производственных фондов на автомобильном транспорте. – М.: Транспорт, 2007. – 136 с.
<br>20. Карнаухов С.Б. Логистические системы в экономике России. - М.: ООО Фирма «Благовест-В», 2002 г.
<br>21. Карташев В.А. Система систем. Очерки общей теории и методологии. М: Прогресс -Академия, 2006 г.
<br>22. Логистика. Учебник / Под ред. Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2005г.
<br>23. Лохов А.Н. Организация управления на автомобильном транспорте. Опыт. Проблемы. Перспективы. – М.: Транспорт, 2007. – 272 с.
<br>24. Лохов А.Н. Организация управления на автомобильном транспорте. Опыт. Проблемы. Перспективы. – М.: Транспорт, 2007. – 272 с.
<br>25. Майкл Р. Линдерс, Харольд Е. Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика / Пер. с англ. – СПб.: ООО «Издательство Полигон», 2008. – 768 с.
<br>26. Майкл Р. Линдерс, Харольд Е. Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика / Пер. с англ. – СПб.: ООО «Издательство Полигон», 2008. – 768 с.
<br>27. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для ВУЗов – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ – ДАНА, 2008. – 389 с.
<br>28. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003г.
<br>29. Панкратов Ф.Г., Памбухчиянц В.К. Коммерция и технология торговли. - М.: ИВЦ «Маркетинг», 2008 .
<br>30. Пудич В.С. Терешкин В.С., Ачкасова Е.В. Транспортные операции по курсу РУР. Учебное пособие / РХТУ им.Д.И. Менделеева, Новомосковский институт, Новомосковск, 2008. – 123 с.
<br>31. Резер С.М. Оптимизация процессов грузовых перевозок. – М.: Наука, 2006. – 296 с.
<br>32. Резер С.М. Оптимизация процессов грузовых перевозок. – М.: Наука, 2008. – 296 с.
<br>33. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта / Под ред. С.Л. Голованенко. – М.: Транспорт, 2006. – 320 с.
<br>34. Чудаков Ф.Д. Логистика: Учебник - М.:Издательство РДЛ„ 2007.- 480 с.
<br>35. Шафиркин Б.И. Единая транспортная сеть и взаимодействие различных видов транспорта. – М.: Высшая школа, 2007. – 240 с.
<br>36. Шафиркин Б.И. Единая транспортная сеть и взаимодействие различных видов транспорта. – М.: Высшая школа, 2007. – 240 с.
<br>37. www. logistics.ru
<br>38. www. logistika.spb.ru
<br>39. www.dist-cons.ru
|
|