СодержаниеСОДЕРЖАНИЕ
<br>стр
<br>ВВЕДЕНИЕ 3
<br>
<br>1. Таможенная логистика 5
<br>2. Таможенные аспекты в Логистике при транспортировке 6
<br>3. Взаимодействие элементов таможенной инфраструктуры друг с другом и с таможенными органами 8
<br>4. Проблемы в сфере организации таможенной инфраструктуры 13
<br>
<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16
<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 17ВведениеВВЕДЕНИЕ
<br>
<br>Таможенная логистика - это одна из рабочих областей логистики, помогающая решить проблемы прохождения материальных потоков через границу Российской Федерации. Вместе с транспортной, и складской логистикой она широко применяется при совершении операций внешнеторговой деятельности. Таможенная логистика имеет свою специфику, которая заключается, в основном, в процессе подготовки и оформления сопроводительных документов и получении необходимых документов для успешного прохождения таможенной очистки.
<br>История таможенного дела в России насчитывает много веков, поэтому к XIX веку система таможенных органов уже достаточно полноценно сформировалась. Даже в сравнении с аналогичной системой XVIII века наблюдались заметные изменения в лучшую сторону.
<br>Расширение территории Российской Империи, активизация внешней торговли потребовали увеличения количества таможенных органов, а практика организации таможенного дела - совершенствования управления таможенной охраной.
<br>Надо отдать должное политическим деятелям того времени. Некоторые из них, в частности, Бибиков, Языков и другие, проводили успешную таможенную политику, используя протекционистские методы.
<br>В XIX в. в таможенном ведомстве России было также много недочетов, которые постепенно устранялись путем проб и ошибок. Поэтому было бы необъективно винить руководителей таможенных органов, не проявивших себя в качестве опытных управляющих.
<br>Тем более, если учитывать, что к тому времени у России не было столько опыта в проведении грамотной таможенной политики для стабильного ее осуществления, в отличие от некоторых развитых стран Европы - Германии, Англии, Франции. Ведь даже они имели промахи во внешней торговле и политике.
<br>К тому же в начале XIX в. на международной арене сложилась сложная политическая ситуация. Множество европейских стран были вовлечены в конфликты между Англией и Францией, в том числе и Россия. У России наблюдались проблемы в отношениях и с азиатскими странами, например, с Ираном.ЛитератураСПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
<br>
<br>1. Таможенный кодекс РФ. 2003.
<br>2. «Об утверждении общих положений о таможенных органах Российской Федерации». Приказ ГТК РФ от 10.01.96 № 12 // Российские вести.№ 73, 1996.
<br>3. «Положение о таможне Российской Федерации».№ 1032 от 16.02.96 // Российские вести.№ 89, 1996
<br>4. Асеев И.В. Оценка и прогнозирование регионального рынка околотаможенных транспортных услуг./Таможенная политика в условиях трансформации Российской экономики: реалии, проблемы, противоречия. Межвузовский сборник научных трудов студентов, слушателей и молодых ученых. Ростов-на-Дону. 2008.
<br>5. Валерий Болюченко. Быть или не быть таможенному брокеру? «таможня&бизнес. ревью» №1 2008.
<br>6. Драганов В.Г. Основы таможенного дела. М. «экономика». 2008.
<br>7. Елена Беляева. ЮФО: климат для ВЭД - благоприятный. «таможня&бизнес. ревью» №1 2008.
<br>8. Козырин А.Н. Комментарии к Таможенному кодексу РФ. М.:Спарк, 2006
<br>9. Копланов А. Работа в условиях действия нового ТК РФ: взгляд брокера. Таможня №3 2007.
<br>10. Мовчан И.И.Таможенные вопросы в деятельности российских предпринимателей.М:Руссико, 2008.
<br>11. Настольная книга импортера & экспортера.Выпуск1.- Таможенный кодекс РФ. «Инкотермс-90».М.:Инфра-М, 2006
|
