СодержаниеВведение……………………………………………………………………….3
1. Правовое, нормативное обеспечение системы
подготовки и переподготовки бортпроводников………………………….4
2. Основные цели, показатели подготовленности бортпроводников……..4
3. Проблемы обучения и способы их решения……………………………..5
4. Эффективность предложенных решений………………………………...8
5. Организационная структура системы………………………………...….10
6. Выводы………………………………………………………...…………..10
Литература…………………………………………………………………...13ВведениеНеобходимо отметить, что комфортность полета, его безопасность во многом зависит от квалификации персонала в данном случае от квалифицированности бортпроводников.
В данной работе рассмотрим систему подготовки и переподготовки бортпроводников, основные цели, задачи, а также проблемы, возникающие при подготовке, либо при переподготовке данного персонала, организационную структуру, а также эффективность предложенных решений.
Служба бортпроводников одна из самых крупных - поэтому и внимание к ее работе самое пристальное - лицо авиакомпании все-таки.ЗаключениеПодготовка авиационного персонала должна осуществляться на основе законодательства Российской Федерации, нормативных документов Федерального органа исполнительной власти в области гражданской авиации, утвержденных учебных планов и программ.
Теоретическая подготовка может производиться любыми методами, обеспечивающими эффективное проведение занятий и предоставление обучающимся в полном объеме содержания данного вида подготовки и наглядности излагаемого материала. В АУЦ допускается использование помещений для теоретической подготовки, соответствующих санитарным и противопожарным нормам. Конкретные требования к обеспечению теоретической подготовки по заявленным видам, а также продолжительность действия теоретической подготовки определяются ведомственными нормативными документами.
Тренажерная подготовка в соответствии с заявленными видами подготовки производится на тренажерах и оборудовании, имеющих Сертификат или эквивалентный документ, полученный Заявителем в порядке, установленном ведомственными нормативными документами, содержащими также и требования к поддержанию годности тренажеров. Допускается использование комплексных тренажеров самолетов и вертолетов для подтверждения права членов летного экипажа на взлет в условиях присвоенного метеоминимума и посадки при метеоминимуме I, II или III категории ИКAO (Международная организация гражданской авиации) при соответствии тренажеров требованиям, установленным ведомственными нормативными документами. Конкретные требования к обеспечению и организации тренажерной подготовки по заявленным видам, а также продолжительность действия и периодичность тренажерной подготовки определяются ведомственными нормативными документами.
Летная подготовка осуществляется АУЦ с привлечением необходимого инструкторского состава и воздушных судов эксплуатанта. Первоначальную летную подготовку по программе переучивания на другой (новый тип) ВС в АУЦ осуществляет инструкторский состав, отвечающий требованиям ведомственных нормативных документов.
Конкретные требования к обеспечению и организации летной подготовки, а также продолжительность действия летной подготовки определяются ведомственными нормативными документами.
Программы (курсы) подготовки разрабатываются АУЦ в зависимости от конкретных видов подготовки и особенностей деятельности АУЦ и утверждаются по тематической принадлежности подразделениями Федерального органа исполнительной власти в области гражданской авиации. Конкретные требования к программам различных видов подготовки определяются ведомственными нормативными документами.
Сертификация АУЦ осуществляется с целью проведения единой государственной политики в области подготовки авиационного персонала, создания правовых гарантий для свободного функционирования и развития образовательных учреждений различных организационно-правовых форм. Все АУЦ, осуществляющие свою деятельность в гражданской авиации, проходят в соответствии с Воздушным кодексом РФ в обязательном порядке сертификацию в установленные сроки. Сертификацию АУЦ проводит специально уполномоченный Орган по сертификации АУЦ.
Этот Орган или специально уполномоченные Федеральным органом исполнительной власти в области гражданской авиации центры сертификации осуществляют предварительную оценку заявки АУЦ на сертификацию. К задачам процесса сертификации авиационных учебных центров относятся:
- установление соответствия федеральным авиационным правилам;
- обеспечение соответствия качества и организации профессиональной подготовки авиационного персонала международным требованиям;
- упорядочение сети и структуры профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации авиационного персонала отрасли.
Сертификация авиационного учебного центра проводится на базе системы качества авиационного учебного центра как совокупности организационной структуры, обучающего персонала, методик, программ, процессов, технической базы и ресурсов, необходимых для осуществления руководства качеством профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации авиационного персонала. Сертификация АУЦ проводится возмездно. По ее результатам составляется заключение о возможностях выполнять заявленные виды деятельности, являющееся основой для выдачи (аннулирования) сертификата АУЦ. Оно подписывается членами рабочей сертификационной комиссии, назначаемой руководителем органа по сертификации АУЦ. Сертификат АУЦ выдается сроком от одного до трех лет. Продление срока сертификата АУЦ осуществляется в общем порядке.Литература1. Воздушный кодекс РФ (Собрание Законов Российской Федерации, 1997, N 12, ст.1383);
2. Приказ Федеральной авиационной службы РФ от 29.01.1999г. №23 «О введение в действие Федеральных авиационных правил «Сертификация авиационных учебных центров»;
3. Приложение к приказу Министра обороны Российской Федерации от 9 октября 2001 г. N 412 Федеральные авиационные правила организации учебной базы в частях государственной авиации;
4. Приказ Федеральной авиационной службы России 29 января 1999 г. №23 о введении в действие Федеральных авиационных правил «Сертификация Авиационных учебных центров»
5. http://www.rdwmedia.ru/articles/article850.html
|
