СодержаниеВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ТЕОРИТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РЕГИОНАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИФРАСТРУКТУРЫ
1.1. Сущность и содержание категории «транспортная инфраструктура» как части рыночной инфраструктуры региона и как фактора развития экономики
1.2. Теоретические и организационно-экономические аспекты государственного регулирования транспортной инфраструктуры региона
1.3. Развитие регионального рынка транспортных услугВведениеАктуальность темы. В условиях рыночной экономики все организации стремятся повысить эффективность деятельности, конкурентоспособность услуг на основе внедрения достижений научно-технического прогресса, эффективных форм хозяйствования и управления, преодоление форм бесхозяйственности, активизации предпринимательства инициативы. Все это требует составления финансовых планов по развитию.
Одним из основных направлений в развитии транспортной инфраструктуры является формирования планов по развитию.
Наличие достоверной информации о состоянии инфраструктуры повышает эффективность функционирования рынка капитала и позволяет оценивать и прогнозировать по¬следствия различных экономических решений.
В условиях рынка предприятия, кредитные учреждения, другие хозяйствующие субъекты вступают в договорные от¬ношения по использованию имущества, денежных средств, проведению коммерческих операций и инвестиций. Довери¬тельность этих отношений должна подкрепляться возможнос¬тью для всех участников сделок получать и использовать до¬стоверную финансовую информацию. Достоверность информации подтверждается независимым аудитором.
Основная цель транспортной инфраструктуры вытекает из определения стратегии развития региона в целом.
Кроме того одной из основных целей транспортной инфраструктуры является определение жизнеспособности региона, его финансового положения и конкурентоспособности на государственном и мировом рынке. Исходя из этого возникает необходимость разработки и рассмотрение инфраструктуры региона.
Проблемам организации и развитию транспортной инфраструктуры посвящено ряд трудов ведущих ученых и практиков России: Афанасьева В.Г., Кондракова Н.П., Мельник М.В., Петровой В.И., Суйц В.Ф., В.И. Подольского, Овсийчук М.Ф., Бархатова А.П., Богомолова А.М., Голощапова Н.А., Бурцева В.В., Макальской А.К., Сотниковой Л.В., Тереховой А.А., Шеремета А.Д., Барышникова Н.П., Островского О.М., Данилеского Ю.А. и так далее.
Однако проблемы развития транспортной инфраструктуры недостаточно исследованы.
Недостаточная изученность и практическая необходимость развития транспортной инфраструктуры и её исполнения определили выбор темы диссертации, предмет, объект и содержание настоящей диссертационной работы.
Цель исследованиям заключается в изучении и разработке развития транспортной инфраструктуры.
Для реализации цели исследования в диссертационной работе поставлены и решены следующие задачи:
Область исследования
Предметом исследования явились транспортная инфраструктура г. Волгограда.
Объектом исследования выбран городской пассажирский транспорт.
Теоретическая и методологическая основа диссертации: научные труды ведущих зарубежных и российских специалистов в области экономики, анализа хозяйственной деятельности, материалы научно-практических конференций.
При доказательстве теоретических положений и разработке практических рекомендаций, обработке и анализе материалов обследования использовались методы: наблюдения, комплексного и системного подхода к изучению предмета исследования, сравнительного и логического анализа.Литература
|
