Технические, готовая курсовая работа

ZAUCHKA.ru

+7 913 789-74-90

Интернет-магазин/Рефераты по техническим дисциплинам/Автоматизация процессов/Возникновение и развитие сварки

Тема/Вариант	Возникновение и развитие сварки
Предмет	Автоматизация процессов
Тип работы	курсовая работа
Объем работы	45
Дата поступления	12.12.2012

1300 ₽

Содержание

Содержание\r\n\r\n1. Возникновение и развитие сварки.\r\n2. Виды сварки.\r\n3. Сварочный полуавтомат А-547У.\r\n3.1 Технология полуавтоматической сварки в углекислом газе.\r\n3.2 Особенности сварки в среде углекислого газа.\r\n3.3 Выбор режимов сварки в среде углекислого газа.\r\n3.4 Основные требования безопасности труда при полуавтоматической сварке.\r\n4. Сварка трубных конструкций.\r\n4.1Номенклатура и сортамент труб и фасонных частей.\r\n4.2Подготовка труб к сварке.\r\n4.3 Способы и режимы сварки труб (трубопроводов).\r\n4.4 Контроль сварных соединений.\r\n5. Электробезопасность.\r\n6. Пожарная безопасность.\r\n7. Технологический процесс сварки теплообменника. \r\n8. Вывод.\r\n9. Использованная литература.

Введение

Возникновение и развитие сварки.\r\n\r\nСваркой называется процесс получения неразъёмных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном или общем нагреве или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого. \r\nВ 1802 году впервые в мире профессор физики Санкт-Петербургской медико-хирургической академии В.В.Петров (1761-1834гг.) открыл электрическую дугу и описал явления, происходящие в ней, а также указал на возможность её практического применения.\r\nВ 1881 году русский изобретатель Н.Н.Бенардос (1842-1905гг.) применил электрическую дугу для соединения и разъединения стали. Дуга Н.Н. Бенардоса горела между угольным электродом и свариваемым металлом. Присадочным прутком для образования шва служила стальная проволока. В качестве источника электрической энергии использовались аккумуляторные батареи. Сварка, предложенная Н.Н. Бенардосом, применялась в России в мастерских Риго-Орловской железной дороги при ремонте подвижного состава. Н.Н. Бенардосом были открыты и другие виды сварки: контактная точечная сварка, дуговая сварка несколькими электродами в защитном газе, а также механизированная подача электрода в дугу. \r\nВ 1888 году русский инженер Н.Г.Славянов (1854-1897гг.) предложил дуговую сварку плавящимся металлическим электродом. Он разработал научные основы дуговой сварки, применил флюс для защиты металла сварочной ванны от воздействия воздуха, предложил наплавку и сварку чугуна. Н.Г.Славянов изготовил сварочный генератор своей конструкции и организовал первый в мире электросварочный цех в Пермских пушечных мастерских, где работал с 1883 по 1897г. \r\nН.Н.Бенардос и Н.Г.Славянов положили начало автоматизации сварочных процессов. Однако в условиях царской России их изобретения не нашли большого применения. Только после Великой Октябрьской социалистической революции сварка получает распространение в нашей стране. Уже в начале 20-х гг. под руководством профессора В.П.Вологдина на Дальнем Востоке производили ремонт судов дуговой сваркой, а также изготовление сварных котлом, а несколько позже – сварку судов и ответственных конструкций.\r\nРазвитие и промышленное применение сварки требовало разработки и изготовления надёжных источников питания, обеспечивающих устойчивой горение дуги. Такое оборудование – сварочный генератор СМ-1 и сварочный трансформатор с нормальным магнитным рассеянием СТ-2 – было изготовлено впервые в 1924 году Ленинградским заводом «Электрик». В том же году советский учёный В.П. Никитин разработал принципиально новую схему сварочного трансформатора типа СТН. Выпуск таких трансформаторов заводом «Электрик» начал с 1927г. \r\nВ 1928 году учёный Д.А. Дульчевский изобрёл автоматическую сварку под флюсом.\r\nНовый этап в развитии сварки относится к концу 30-ых годов, когда коллективом института электросварки АН УССР под руководством академика Е.О.Патона был разработан промышленный способ автоматической сварки под флюсом. Внедрение его в производство началось с 1940г. Сварка под флюсом сыграла огромную роль в годы войны при производстве танков, самоходных орудий и авиабомб. Позднее был разработан способ полуавтоматической сварки под флюсом.\r\nВ конце 40-ых годов получила промышленное применение сварка в защитном газе. Коллективами Центрального научно-исследовательского института технологий машиностроения и Института электросварки имени Е.О. Патонова разработана и в 1952 году внедрена полуавтоматическая сварка в углекислом газе.

Литература

Список использованной литературы.\r\n\r\n1. Рыбаков В.М. Дуговая и газовая сварка. М. Высшая школа, 1981\r\n2. Мисник И.Б. Ручная дуговая сварка металлов. Мн. Высшая школа, 1981\r\n3. Комаров А.А., Сапожников В.М. Трубопроводы и соединения для гидросистем. М. Машиностроение, 1967\r\n4. Шебеко Л.П. Электросварщик-автоматчик. М. Высшая школа, 1966\r\n5. Геворкян В.Г. Основы сварочного дела. М. Высшая школа, 1969\r\n6. Шебеко Л.П. Оборудование и технология автоматической и полуавтоматической сварки. М. Высшая школа, 1981

Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте