Содержание1. Введение…………………………………………………………………...……4
2. Выбор главных размеров…………………………………………………...….5
3. Определение z1, w1 и площади поперечного сечения провода обмотки статора…………………………………………………………………………..............6
4. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора…………......8
5. Расчет ротора…………………………………………………………...……..13
6. Расчет магнитной цепи…………………………………………………….....18
7. Параметры рабочего режима ……………………………..…………………21
8. Расчет потерь………………..………………………………….…………......26
9. Расчет рабочих характеристик…………………………………………...…..29
10. Расчет пусковых характеристик……………………………………...…….34
11. Расчет пусковых характеристик с учетом влияния эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния………………………………...…………….39
12. Тепловой расчет……….…………………………………….........................46
13. Заключение…………………………………………………………………..51Введение1. Введение
Электрические двигатели в общем объеме производства электрической промышленности занимают основное место, их технико-экономические показатели и эксплуатационные свойства имеют важное значение. Проектирование электрических машин – это творческий процесс , соединяющий знание процессов электромеханического преобразования энергии с опытом, накопленным инженерами – электромеханиками.
При создании электрического двигателя производится расчет размеров статора и ротора, выбираются типы обмоток, обмоточные провода, изоляция, материалы активных и конструктивных частей машины. Отдельные части машины должны быть так сконструированы и рассчитаны, чтобы при изготовлении машины трудоемкость и расход материалов были наименьшими, а при эксплуатации машина обладала высокой надежностью и наилучшими энергетическими показателями, при этом машина должна соответствовать условиям применения в электроприводе.
2. Выбор главных размеров
1. Высота оси вращения h=0.250 м;
Da=0.437 м; (см. табл. 8.6), где Da – внешний диаметр статора.
2.Внутренний диаметр статора D ,
где - коэффициент, характеризующий отношения внутренних и внешних диаметров сердечников статоров асинхронных двигателей.
по табл. 8.7 =0.65.
(м).
3. Полюсное деление
(м),
где - число пар полюсов, 2р=4.
4. Расчетная мощность по (8.4)
где -отношение ЭДС обмотки статора к номинальному напряжению,
Р2 – номинальная мощность на валу двигателя.
по рис. 8.20 =0.982,
(ВА).
5. Электромагнитные нагрузки (предварительно по рис 8.22,а)
А-электромагнитная нагрузка, А/м,
В - индукция в воздушном зазоре, Тл .
А=48103 А/м, В=0.85 Тл.Литература1. Проектирование электрических машин: Учеб. для вузов. - В 2-х кн. : кн. 1 / И. П. Копылов, Б. К. Клоков, В. П. Морозкин, Б. Ф. Токарев; Под ред. И. П. Копылова. - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Энергоатомиздат, 1993. -464 с.: ил.
2. Проектирование электрических машин: Учеб. для вузов. - В 2-х кн. : кн. 2 / И. П. Копылов, Б. К. Клоков, В. П. Морозкин, Б. Ф. Токарев; Под ред. И. П. Копылова. - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Энергоатомиздат, 1993. -384 с.: ил.
3. Вольдек А. И. Электрические машины. Учебник для студентов высш. техн. учебк. заведений. Изд. 2-е, перегиб, и доп. Л. , «Энергия», 1974. - 840 с.: ил.
4. Токарев Б. Ф. Электрические машины: Учеб. пособие для вузов. - М. : Энергоатомиздат, 1990. - 624 с. : ил.
5. Брускин Д. Э. и др. Электрические машины: В 2-х ч. Ч. 1: Учеб. для электротехн. спец. вузов. - 2-е изд. перераб. и доп. /Д. Э. Брускин, А. Е. Зорохович, В. С. Хвостов. - М. : Высш. шк. , 1987. - 319 с.: ил.
|
