Технические, готовая разное

ZAUCHKA.ru

+7 913 789-74-90

Интернет-магазин/Машиностроения, оборудование, материаловедение/Транспорт и связь/Организация радиорелейной связи на участке железной дороги

Тема/Вариант	Организация радиорелейной связи на участке железной дороги
Предмет	Транспорт и связь
Тип работы	разное
Объем работы	11
Дата поступления	12.12.2012

450 ₽

Содержание

1. Характеристика используемой аппаратуры. rn1.1. Основные технические данные. 4 rn2. Расчёт кривизны земной поверхности 5 rn3. Определение высот подвеса антенн на заданном пролете. Расчетrn устойчивости связи. 5 rn3.1. Выбор высоты подвеса антенн. 5rn3.2. Минимально допустимый множитель ослабления. 6rn3.3. Суммарная вероятность ухудшения качества связи. 7 rn3.4. Расчет устойчивости связи на РРЛ. 9rn4. Расчет ожидаемой мощности шумов на выходе канала тональнойrn частоты и отношение сигнал-шум на выходе ТВ канала. 10rn4.1. Расчет мощности шумов на выходе ТФ канала. 10rn5. Литература. 11

Введение

Заключение

В соответствии с приведёнными выше вычислениями, можно сделать выводы:rn1) Продольный профиль интервала построен, со всеми препятствиями на нём. Кривизна земной поверхности рассчитана, и высоты рельефа отложены с учётом искривления. Интервал закрытый.rn2) Высота подвеса антенн определена исходя из построенного профиля интервала, прямая видимость между антеннами обеспечена.rn3) Суммарный процент времени ухудшения качества связи для интервала превышает допустимый процент в соответствии со стандартом МККТТ.rn4) Мощность шумов не превышает допустимого значения.

Литература

1. В.Г. Бодиловский, А.А. Устинский «Радиорелейная связь на Железнодорожном транспорте» Москва 1984 г.rn2. М.М. Маковеева «Радиорелейные линии связи» rn3. А.Г. Мордухович, А.А. Степанов «Радиорелейные линии связи»

Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте