Экономические, готовая курсовая работа

ZAUCHKA.ru

+7 913 789-74-90

Интернет-магазин/Менеджмент, рынки, планирование, анализ затрат/Теория организации/Проектирование участковой станции

Тема/Вариант	Проектирование участковой станции
Предмет	Теория организации
Тип работы	курсовая работа
Объем работы	42
Дата поступления	12.12.2012

1500 ₽

Содержание

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………………
1. ОБЩИЙ ПОРЯДОК РАСЧЕТА КОЛИЧЕСТВА ПУТЕЙ В ПРИЕМО-ОТПРАВНЫХ ПАРКАХ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ………………………………………………………….4
1.1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ......................................................................................................……………………….4
1.2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕОБХОДИМОЙ ПРОПУСКНОЙ ВОЗМОЖНОСТИ И КОЛИЧЕСТВА ГЛАВНЫХ ПУТЕЙ НА ЛИНИЯХ,КОТОРЫЕПРИМЫКАЮТ.........................................................................................……….6
1.3. РАЗРАБОТКА СПЕЦИАЛИЗАЦИИ ПРИЕМО-ОТПРАВНЫХ ПАРКОВ СТАНЦИИ..........................................………………………………………………………………………..11
1.4. ПРИНЦИП ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА ПУТЕЙ В ПРИЕМО-ОТПРАВНЫХ ПАРКАХ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ…………………………………………………………………………………………………………….14
2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ СРЕДНЕВЗВЕШЕННОГО ВРЕМЕНИ ЗАНЯТОСТИ ПУТИ ПОЕЗДОМ………………………………………………………………………………………...16
2.1. ОБЩИЙ ПРИНЦИП РАСЧЕТА.............................................................................................. ........16
2.2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ..........................................………………………………………………………………………..17
2.3. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ ОЖИДАНИЯ ВЫВОДА ПОЕЗДОВ ИЗ ПРИЕМО-ОТПРАВНОГО ПАРКА................. ………………………………………………………………………………………………….22
3. ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАСЧЕТНОГО ИНТЕРВАЛА ПРИБЫТИЯ ПОЕЗДОВ В ПРИЕМО-ОТПРАВНОЙ ПАРК……………………………………………………………….28
3.1. МИНИМАЛЬНЫЙ ИНТЕРВАЛ ПРИБЫТИЯ.....................................................................................…………………………………..29
3.2. СРЕДНИЙ ИНТЕРВАЛ ПРИБЫТИЯ.............…..............................................................................…………………………..31
4. ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА ПУТЕЙ В СОРТИРОВОЧНОМ ПАРКЕ ДАННОЙ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ……………………………………………………………………34
5. ЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ………………………36
6. АНАЛИТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СУММАРНОЙ ЗАГРУЗКИ ГОРЛОВИНЫ………….39
ЛИТЕРАТУРА

Введение

Участковые станции предназначены в основном для смены локомо-тивов и их экипировки или смены локомотивных бригад, технического и коммерческого осмотра составов, расформирования и формирования со-ставов участковых и сборных поездов, ремонта локомотивов, вагонов (при наличии ремонтной базы), а также для выполнения пассажирских, грузовых и коммерческих операций. Во многих случаях участковые станции обслуживают также подъездные пути промышленных предпри-ятий, складов и рудников.
В зависимости от числа примыкающих подходов участковые стан-ции бывают не узловые, т.е., расположенные на одной однопутной или двух путной линии, и узловые станции с тремя и больше подходами ли-ний.
По взаимному расположению основных парков различают участко-вые станции поперечного, продольно%

Литература

Литература

1. Определение числа путей в приемоотправочных парках стан-ций (методические указания к курсовому и дипломному проектиро-ванию). – Днепропетровск: ДИИТ, 1987.
2. Проектирование железнодорожных станций и узлов. Спра-вочное и методическое руководство. - Г.:Транспорт, 1981.
3. Савченко И.Э. и др. Железнодорожные станции и узлы. – Г.:Транспорт, 1980.
4. Инструкция по проектированию станций и узлов.

Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте