УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/Вариантмероприятия по повышению эффективности работы грузового АТП
ПредметТехнические дисциплины(контрольные, курсовые, дипломы)
Тип работыкурсовая работа
Объем работы52
Дата поступления12.12.2012
890 ₽

Содержание

Задачи курсового проекта. В курсовом проекте необходимо разработать мероприятия по повышению эффективности работы грузового АТП. Для оценки эффективности предложенных организационно-технических мероприятий проекта необходимо расчитать: • показатели производственной программы по работе ПС; • затраты на эксплуатацию ПС и себестоимость перевозок; • технико-экономические показатели проекта; • показатели экономической эффективности проекта. Содержание стр. I. Общая характеристика, технико-эксплуатационные и экономические показатели работы АТП. I.1. Общая характеристика АТП и его месторасположение. I.2. Условия эксплуатации ПС и технико-эксплуатационные показатели его работы. I.3. Производственные фонды АТП. I.4. Производительность труда и фонд оплаты труда работников предприятия. I.4.1. Определение потребности в рабочей силе. I.4.2. Производительность труда. I.4.3. Расчет фонда оплаты труда. I.5. Затраты на эксплуатацию ПС и себестоимость перевозок грузов. I.6. Финансовые показатели. I.7. Выводы II. Организационно-технические мероприятия, направленные на повышение эффективности использования производственных фондов и рост прибыли. II.1. Перечень предлагаемых мероприятий. II.1.1. Технико эксплуатационные показатели работы АТП после внедрения мероприятий. II.2 Рост производительности труда и фонда оплаты труда при внедрении предлагаемых мероприятий. II.2.1. Определение потребности в рабочей силе. II.2.2. Производительность труда. II.2.3. Расчет фонда оплаты труда. II.2.4. Темпы роста фонда оплаты труда и производительности труда. II.3. Определение размера инвестиций. II.3.1. Рост стоимости производственных фондов. II.4. Выводы. III. Технико-экономическая эффективность предлагаемых мероприятий. III.1. Снижение себестоимости перевозок. III.2. Годовая экономия и срок окупаемости инвестиций. III.3. Рост доходов, прибыли и рентабельность работы АТП в условиях перехода к рынку. III.4. Определение и основные направления использования фонда накопления и фонда потребления. III.5. Выводы. IV. Выводы в целом по КП. Литература.

Введение

I. Общая характеристика, технико-эксплуатационные и экономические показатели работы АТП. I.1. Общая характеристика АТП и его месторасположение. АТП располагается в г. Зеленограде Московской обл. в зоне умеренного климата с умеренной агрессивностью окружающей среды - ПС работает в 1 категории условий эксплуатации. Длительность зимы - 5 месяцев, лета - 7 месяцев. Списочное количество парка АТП составляет 300 автомобилей ЗИЛ-130В1 со средним пробегом с начала эксплуатации - 60% пробега до первого КР. Хранение ПС осуществляется на открытой площадке без подогрева. АТП выполняет грузовые централизованные загородные перевозки строительных грузов. Номенклатура грузов, перевозимых АТП, дана в таблице 1. Таблица № 1. Номенклатура перевозимых грузов. № Наименование груза Класс груза ?СТ Удельный вес в суммарном объеме перевозок , % Доплата за экспедирование, % 1 Пергамин кровельный 2 0,8 50 15 2 Переплеты железобетонные оконные 1 1 25 10 3 Переплеты и рамы деревянные оконные 3 0,6 25 10 Парк грузового АТП состоит из: • 300 автомобилей марки ЗИЛ-130В1; • 300 полуприцепов марки ОдАЗ-885; АТП работает по прерывной шестидневной рабочей неделе (ТН = 8,2 ч.), средний пробег с грузом за ездку составляет 39 км. Погрузочно-разгрузочные работы производятся механизированным способом. Средний коэффициент использования пробега (?) равен 0,68. Коэффициент выпуска автомобилей на линию (?в) составляет 0,73. Таблица № 2. Основные параметры автомобиля ЗИЛ-130В1. № Наименование данных Ед. изм. Данные по ЗИЛ-130В1 1 Тип автомобиля - седельный тягач 2 Колесная формула - 4х2 3 Нагрузка на седельно-сцепное устройство кгс 5400 4 Количество колес шт 6+1 5 Допустимая масса полуприцепа кг 14400 6 Соственная масса тягача кг 3860 7 Полная масса тягача при нагрузке на седло 5400 кгс кг 10485 8 Максимальная скорость автопоезда км/ч 80 9 Двигатель - ЗИЛ-130, карбюраторный 10 Рабочий объем л 6,0 11 Максимальная мощность при 3200 об/мин л.с. 150 12 Линейная норма расхода топлива на 100 км пробега л 37 Таблица № 3. Основные параметры полуприцепа ОдАЗ-885. № Наименование данных Ед. изм. Данные по ЗИЛ-130В1 1 Грузоподъемность кг 7700 2 Количество колес шт 4+1 I.2. Условия эксплуатации ПС и технико-эксплуатационные показатели его работы. ПС эксплуатируется в загородной зоне на дорогах с усовершенствованным покрытием: цемент, цементобетон. Средняя техническая скорость равна 60 км/ч, но так как автомобиль работет в загородной зоне, то средняя техническая скорость снижается на 15% и составляет 51 км/ч. (При этом оплата труда водителей увеличивается на 20%). ТЭП работы ПС. 1. За сутки на один ходовой автомобиль. tпр = НтqH tпр = 3,7мин7,7т = 28,49мин. = 0,47ч. (За ездку tпр = tП + tР) Техническая скорость снижается на 15% при работе седельного тягача за городом. VT = 60км/ч0,85 = 51 км/x

Литература

где ФОТСС - фонд оплата труда специалистов и служащих; ФОТв - фонд оплаты труда водителей; Кв - количество водителей; Ксс - количество специалистов специалистов и служащих ФОТсс = млн.руб Итого ФОТ работающих на АТП: ФОТ = ФОТв + ФОТрр + ФОТсс ФОТ = 3635,729 + 572,1 + 922,91 = 5130,739 ФОТ одного работающего: ФОТ1-ГО РАБ = млн.руб I.5. Затраты на эксплуатацию ПС и себестоимость перевозок грузов. Основные статьи затрат: 1) ФОТ = 5130,739 млн.руб 2) Отчисления на социальные нужды (ОТЧсн) а) в пенсионный фонд - 28% от ФОТ б) в фонд социального страхования - 5,4% от ФОТ в) в фонд обязательного медицинского страхования - 3,6% от ФОТ г) в фонд занятости - 2% от ФОТ Итого: 39% от ФОТ 3) Переменные расходы а) Горючее Зг = млн.руб где Зг - годовые затраты на горючее; Нт - частный норматив по статье “Материлы” (“Топливо для эксплуатации автомобилей”) б) Смазочные и прочие эксплуатационные материалы Зм = млн.руб в) Ремонтный фонд - материалы на ТО и Эр Зм то и эр = Рм то и эр млн.руб : 20 = 528,97 млн.руб где Рм - расход материало на 1 км пробега автомобиля ЗИЛ-130В1, 424,4 руб/км; Lобш - общий годовой пробег всего парка автомобилей - запасные части на ЭР ЗЗ/Ч = РЗ/Ч млн.руб : 20 = 418,29 млн. руб где Рз/ч - расход запчастей на 1 км пробега автомобиля ЗИЛ130-В1;
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте