УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантФормы эксплуатации воздушных линий
ПредметТехнические дисциплины(контрольные, курсовые, дипломы)
Тип работыконтрольная работа
Объем работы18
Дата поступления12.12.2012
690 ₽

Содержание

Содержание: Введение 3 1. Формы эксплуатации воздушных линий 4 2. Организация и эксплуатация пульных линий: понятия взаимоотношения, распределение доходов 7 3. Организация чартерных перевозок: особенности и эффективность 8 4. Система договоров и соглашений по организации и обеспечение перевозок 12 4.1 Договор воздушной перевозки 12 4.2 Система договоров грузовой перевозки 13 Заключение 17 Список литературы 18

Введение

Введение В основе коммерческой эксплуатации авиалинии лежит использова-ние воздушных судов, увеличении частоты их рейсов, введение новых ви-дов услуг и форм обслуживания пассажиров. Эксплуатация авиалиний ис-пользует формирование и применение тарифов на перевозку пассажиров и груза, форм совместной деятельности между авиакомпаниями, наземными структурами, а так же коммерческими структурами (например, туристиче-скими фирмами, нефтедобывающими компаниями, агрои ) заинтересован-ными в длительном сотрудничестве с авиаперевозчиками. В современных условиях подобное экономическое поведение позволяет, установить с дос-таточно высокой долей вероятности тарифный план и привести его в соот-ветствие с Правилами применения тарифов на воздушных линиях РФ. В современных условиях процесс эксплуатация авиалиний основы-вается на принципах кооперации в области не только пассажирских, но и грузовых перевозок. В рамках заключенных авиакомпанией договоров пе-ревозка груза осуществляется: • регулярными рейсами по расписанию; • заказными рейсами по установленным воздушным линиям, а также в пункты, куда регулярные полеты не выполняются; • в прямом смешанном сообщении перевозчиками разных видов транс-порта по одному документу с участием воздушного транспорта. Целью данной работы является рассмотрение особенностей коммер-ческой эксплуатации воздушных линий, на основе анализа принципов до-говорной системы. В рамках исследования будут рассматриваться следующие вопросы: • формы эксплуатации воздушных линий; • организация и эксплуатация пульных линий: понятия взаимоотношения, распределение доходов; • организация чартерных перевозок: особенности и эффективность • система договоров и соглашений по организации и обеспечение перево-зок. В заключительной части работы будут сделаны основные выводы об эксплуатации воздушных линий, на основе анализа существующей дого-ворной системы. 1. Формы эксплуатации воздушных линий Существующие формы эксплуатации воздушных линий определяют обязанности, права и ответственность авиационных предприятий, а также других предприятий, учреждений, организаций и граждан, пользующихся воздушным транспортом, и являются для них обязательными. На сегодняшний день воздушная перевозка пассажиров, багажа и грузов осуществляется независимыми и частными авиационными компа-ниями, которые сформировались на основе ранее действующих авиацион-ных предприятий Министерства Государственной Авиации СССР. Действовавшие ранее на территории СССР, принципы эксплуатации воздушных линий остались прежними. Однако изменения в экономике принесли в деятельность этих компаний свои сложности и еще сильнее ус-ложнили существовавшие ранее формы работы, включая систему догово-ров с другими министерствами, ведомствами, коммерческими фирмами, а так же с аналогичными коммерческими и некоммерческими организация-ми образовавшихся на территории бывшего СССР и имеющими воздуш-ные суда, могут осуществлять перевозку. Целью деятельности всех перечисленных выше организация являет-ся эксплуатация авиалиний для осуществления коммерческой перевозки пассажиров, багажа и грузов, за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ. Такие перевозки под действие существующей сис-темы эксплуатации авиалиний не подпадают. Подобная форма эксплуатации авиалиний, а также изданные для за-конодательного регулирования и закрепления инструкции и другие доку-менты, регулирующие перевозку, могут быть. Должностные лица, агенты и представители авиационной компании не имеют права отме

Литература

Список литературы 1. Афанасьев В.Г. Коммерческая эксплуатация международных воздушных линий – М.: Транспорт, 1987 2. Афанасьев В.Г. Организация международных воздушных перевозок – М.: Транспорт, 1991 3. Бизнес-новости Урала // 15.05.2000 4. «Комерсантъ» // 18.09.2002 5. Подшипков В.А., Панченко Т.А. Организация коммерческой работы на воздушном транспорте – М.: Транспорт, 1980 6. Пантелеев О. Совместная эксплуатация парка Ил-96-300 // «Крылья России». №3. 2001
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте