УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантПроблемы инвестиционного процесса в секторе железнодорожных перевозок
ПредметИнвестиции
Тип работыконтрольная работа
Объем работы7
Дата поступления12.12.2012
690 ₽

Содержание

Проблемы инвестиционного процесса в секторе железнодорожных перевозок Стабильные высокие темпы экономической динамики в России не могут быть достигнуты без создания эффективной транспортной инфраструктуры. К сожалению, на сегодняшний день, вместо стимулирования притока новых инвестиций в сектор железнодорожных перевозок, состояние данного сегмента народного хозяйства характеризуется дефицитом материальных и информационных ресурсов, необходимых для формирования условий инвестиционного роста. В настоящее время особую актуальность приобретают проблемы привлечения инвестиций для развития инфраструктуры железных дорог, а также совершенствования методов организации управления инвестиционным процессом в железнодорожном секторе российской экономики. Фактически, государственными органами были поставлены три вопроса, касающиеся инвестиционной деятельности в сфере железнодорожных перевозок, комплексное решение которых постоянно переносилось по времени не только по причине отсутствия собственных источников финансирования в отрасли, но также из-за непоследовательности и нерешительности преобразований: ? необходимость постройки новых объектов транспортной инфраструктуры и модернизации существующих; ? необходимость более активного использования географического положения России для создания и развития международных транспортных коридоров, увеличения объема транзитных потоков; ? необходимость привлечения средств частных инвесторов - резидентов и нерезидентов - для развития транспортной инфраструктуры, повышения качества перевозочной деятельности. На сегодняшний день в сфере железнодорожного транспорта имеют место два основных направления инвестирования: собственно перевозочный процесс и модернизация и развитие инфраструктуры. Фактически в сфере перевозок сегодня уже формируется полноценный конкурентный рынок: растет количество выданных лицензий на грузовые и пассажирские перевозки, причиной которого является последовательное выполнение программы структурной реформы на железнодорожном транспорте . Однако данная программа не содержит стратегии и механизмов привлечения инвестиций в инфраструктуру железных дорог. Так, в структуре активов ОАО "РЖД" объекты инфраструктуры составляют около 60%. Их отличает высокая степень износа, что негативно сказывается на пропускной способности, безопасности, на объемах грузооборота и, в конечном счете - на эффективности бизнеса всех участников перевозочного процесса . Для предотвращения этих явлений ОАО "РЖД" ежегодно расходует значительный объем собственных средств. В структуре тарифов железнодорожного транспорта так называемая "инфраструктурная составляющая" достигает 85%. В этой связи представляется целесообразным озвучить основные сдерживающие факторы привлечения инвестиций в отрасли: ? большинство инфраструктурных проектов до сих пор находятся на стадии формулировки идей; ? отсутствует комплексный подход к планированию, обоснован

Введение

Литература

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1. Постановление Правительства РФ от 18 мая 2001 г. №384 "О программе структурной реформы на железнодорожном транспорте" (в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2004 №811). 2. Бузова И. Коммерческая оценка инвестиций. – СПб.: Питер, 2003. 3. Инвестиционно–финансовый портфель. /под ред. Н.Я. Петракова. – М.: Соминтэк, 2007. 4. Материалы журнала "Коммерсантъ", 2007 (www.commersant.ru). 5. Материалы ИА "Финмаркет". 6. Материалы Института экономики переходного периода. 7. Материалы сайта РЖД www.rzd.ru. 8. Материалы Министерства экономического развития и торговли РФ. 9. Материалы портала "Корпоративный менеджмент" (www.cfin.ru). 10. Материалы сайта "Инвестиционные возможности России" (www.ivr.ru). 11. Материалы сайта www.eeg.ru. 12. Материалы сайта www.finam.ru. 13. Материалы сайта www.interfax.ru. 14. Материалы сайта www.prime–tass.ru. 15. Материалы сайта www.rbc.ru. 16. Материалы сайта www.regntn.ru. 17. Пикан И.Б. Особенности организации управления инвестиционным процессом в железнодорожном секторе российской экономики. Доклад. Москва, 25 октября 2004 года.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте