СодержаниеИстория АМО ЗИЛ
"ЗИЛ" (ZIL), Завод имени Лихачева (ЗиЛ) - известная российская автомобилестроительная компания. Расположена в Москве. Полное наименование - Открытое акционерное московское общество "Завод имени И. А. Лихачева". Помимо производства грузовиков предприятие на базе шасси ЗИЛ совместно с другими заводами выпускает большую гамму специальной техники: коммунальную, дорожно-строительную, мусоровозы, вакуумные, илососные, каналопромывочные, аварийно-ремонтные машины, автоцистерны, автоподъемники.
АМО ЗИЛ - старейший в России завод по выпуску автомобилей.
История завода началась 2 августа 1916, когда в Тюфелевой роще под Москвой состоялась закладка завода Автомобильного Московского Общества (АМО), который к марту 1917 г. должен был выпустить 150 полуторатонных грузовиков "Ф-15" по лицензии итальянской фирмы "ФИАТ".
Завод основан торговым домом "Кузнецов, Рябушинские и К?". Трудности военного времени и слабость станкоинструментальной базы страны сорвали планы строительства завода в намеченные сроки. Тем не менее, Рябушинские закупили в Италии комплекты автомобилей "Ф-15 ", что послужило для строительства многих автомобилей.
Однако, завод для изготовления и сборки собственных автомобилей достроен не был. Виною тому стали Октябрьская революция и гражданская война. Национализация недостроенного завода (15 августа 1918 г.) зафиксировала экспроприацию собственности акционеров АМО.
Недостроенное предприятие по существу превратилось в крупные мастерские, где ремонтировались автомобили и другая техника.
30 апреля 1923 г. заводу АМО было присвоено имя итальянского коммуниста Ферреро, убитого фашистами. В июне 1923 г. Госплан СССР утвердил производственное задание заводу на 1923-1927 гг. Однако только в марте 1924 г. на завод поступило конкретное правительственное задание на изготовление первых советских грузовиков.
1 ноября 1924 г. был собран первый полуторатонный грузовик АМО-Ф-15, а 7 ноября десять маши приняли участие в параде. Эту дату принято считать днем рождения советского автомобилестроения.
В 1925 году завод был переименован в 1-й Государственный автомобильный завод (бывший АМО).ВведениеThe history of AMO ZIL
ZIL, the plan, named after Lihachev, is the famous Russian company of car building. It is situated in the Moscow. The full name is Public Moscow Corporation “the Lihachev plant. Besides manufacture of lorries the enterprise on the basis of chassis ZIL together with other factories lets out greater scale of special technics: municipal, road-building, garbage trucks, vacuum, under abnormal condition-repair machines, tankers, autolifts, etc.
CMO ZIL is the oldest Russian plant, specializing on car building.
The history of the plan began on the 2nd of August, when there was a foundation of Car Moscow Organization (CMO), which was to realize 150 one and a half tons lorries “F-15” by the March, 1917 (the worked with the Italian company “FIAT” license).
The plan was based by the trading house "the Smiths, the Ryabushinskys and the K? ". Difficulties of a wartime and weakness lathe instrumental bases of the country have broken plans of construction of a factory in the planned terms. Nevertheless, the Kyabushinskys have bought complete sets of cars "F-15 " in Italy.
However, the factory for manufacturing and assembly of own cars have not been completed. The reason for that was an October revolution and the civil war. Nationalization of not completed factory (on August, 15th, 1918) has fixed an expropriation of properties of shareholders CМО.
Not completed enterprise in essence has turned to large workshops where cars and other technics were under repair. On April, 30th, 1923 to factory АМО the name of the Italian communist Ferrero killed by fascists has been appropriated. In June, 1923 the State plan of the USSR has approved a production target to a factory for 1923-1927. However only in March, 1924 on a factory the concrete governmental task for manufacturing of the first Soviet lorries has acted.
On the 1st of November, 19Литература
|
