Содержание1. Логистика запасов 3
2. Технологический процесс и технологические карты на складе. 7
3. Задачи - № 7 и №17. 8
Тесты 10
Список литературы 16Введениенепрерывного обеспечения потребителя каким-либо видом материального ресурса. Реализация этой цели достигается решением следующих задач:
- учет текущего уровня запаса на складах различных уровней;
- определение размера гарантийного (страхового) запаса;
- расчет размера заказа;
- определение интервала времени между заказами. [5, c. 45]
Для ситуации, когда отсутствуют отклонения от запланированных показателей и запасы потребляются равномерно, в теории управления запасами разработаны две основные системы управления, которые решают поставленные задачи, соответствуя цели непрерывного обеспечения потребителя материальными ресурсами. Также системами являются:
1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа;
2. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.
Рассмотрим систему управления запасами с фиксированным размером заказа. Само название говорит об основополагающем параметре системы. Это - размер заказа. Он строго зафиксирован и не меняется ни при каких условиях работы системы. Определение размера заказа является, поэтому первой задачей, которая решается при работе с данной системой управления запасами.
В отечественной практике зачастую возникает ситуация, когда размер заказа определяется по каким-либо частным организационным соображениям. Например, удобство транспортировки или возможность загрузки складских помещений. Между тем в системе с фиксированным размером заказа объем закупки должен быть не только
Задача №17
Требуется определить максимальный уровень запасов, размер заказа и размер наличного запаса в момент проверки, если известно, что длительность промежутка времени между проверками равно 10 суток, резервный запас составил 16 ед., время доставки заказа 3 сут., а средний ожидаемый сбыт (т.е. средняя потребность) составил 2 ед. в сутки.
Тесты
1.7
7. Какой показатель является основой для анализа системы логистики?
A. Предельные издержки.
Б. Общие, издержки.
B. Постоянные издержки.
Г. Переменные издержки.
Д. Предельные и постоянные издержки.
2.7
Какие существуют потоки в условиях оптимизации спроса и предложения?
A. Физический и коммуникационный.
Б. Информационный.
B. Физический.
Г. Распределительный.
Д. Снабженческий.
3.7
Известно, что тара вагона Рт = 10 т, а вес груза в вагоне Ррг = 50 т.
В каком ответе правильно отражен погрузочный коэффициент тары вагона?
А. 0,25.
Б. 0,20.
В. 0,25.
Г. 0,18.
3.17
В каком ответе дана правильно классификация грузов?
A. Массовые.
Б. Генеральные (штучные).
B. Особорежимные.
Г. Контейнерные и пакетные.
Д. Ответы: "А", "Б", "В".
4.7
Грузоподъемность автомобиля равна 5 т, количество ездок совершенных автомобилем = 6; коэффициент использования грузоподъемности - 1,0. В каком ответе сделан правильный расчет производительности автомобиля?
А. 30.
Б. 32.
В. 36.
Г. 42.
Д. 48.
4.17
Какое количество ездок сделает автомобиль на маршруте, если известно, что объем поставок составил 28 т, грузоподъемность автомобиля 4 т, коэффициент грузоподъемности 1,0?
А. 4
Б. 5
В. 6
Г. 7
Д. 8Литература1. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших и средний специальных учебных заведений. - 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К?", 2003.
2. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: Инфра-М, 2000.
3. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов, 2-е изд., перераб. и доп. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.
4. Практикум по логистике: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: Инфра-М, 1999.
5. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. - М.: Инфра-М, 2001.
|
