СодержаниеВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 7
1.1 Геолого-промышленная характеристика Гусевогорского месторождения 7
1.2 Система разработки Гусевогорского месторождения 13
1.3 Виды и способы отвалообразования при открытых горных работах 15
1.4 Бульдозерные отвалы (при автотранспорте) 16
1.5 Экскаваторные отвалы (при ж/д транспорте). Схема отвалов, принятая на КГОКе 17
1.6 Описание, параметры экскаваторных отвалов, схемы, паспорта 19
1.7 Охрана труда и окружающей среды 21
2 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 23
2.1 Расчет объемов горной массы для строительства нового яруса на отвале № 1 Способ строительства принять и рассчитать с помощью экскаватора ЭКГ-10 И 23
2.2 Расчет по строительству железнодорожного тупика 24
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 27
3.1 Расчет численности работников 27
3.2 Расчет фонда оплаты труда 30
3.3 Расчет основных и вспомогательных материалов 34
3.4 Расчет затрат электроэнергии 35
3.5 Амортизация основных фондов 36
3.6 Составление сметы затрат 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 38
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 39
Приложение 40ВведениеТема дипломного проекта: строительство яруса экскаваторного отвала №1. чтобы составить смету затрат надо выполнить следующие расчеты: рассчитать численность работников для строительства яруса экскаваторного отвала №1; рассчитать заработную плату работников; рассчитать затраты на основные и вспомогательные материалы, затраты электроэнергии, затраты на амортизацию основных фондов.
3.1 Расчет численности работников
Суть работы состоит в следующем: нужно рассчитать смету на строительство яруса экскаваторного отвала №1. при этом выполняются следующие работы: пионерная насыпь при помощи ЭКГ-10 №53, выравнивание этой насыпи с помощью бульдозера Т-330 и укладка путей 1 км.
Следовательно явочная численность (Nяв) для экскаватора равна 2 человека в смену (Nяв. эк. = 2 чел/смену), а для бульдозера 1 человек в смену (Nяв. бульд. = 1 чел/смену). Для укладки путей – ремонтников путей 3 человека в смену, машиниста крана – 1 человека в смену.
Для организации бесперебойной работы на данном участке используется график работы №3 (двухсменный четырехбригадный при непрерывной рабочей неделе с двенадцатичасовой рабочей сменой). Исходя из этого следует, что для функционирования необходимо 8 машинистов экскаватора (4 машиниста 7 разряда и 4 машиниста 5 разряда) и 4 машиниста бульдозера 7 разряда, 12 ремонтников путей 4 разряда и 4 машиниста крана 5 разряда.
Рассчитаем общую явочную численность (Nяв.об.) по формуле:
Nяв.об. = Nяв.эк. + Nяв.бульд. + Nяв.пут. + Nяв.кр. (3.1)
Nяв.об. =- 2 +1+3+1=7 чел/сменуЛитература1. Агошков М.И. Экономика горнорудной промышленности. – М., 1986
2. Астахов А.С., Каменецкий Л.Е., Чернегов Ю.А. Экономика горной промышленности. – М., 1983
3. Борисов С.С. Горное дело. – М.,1988
4. Валеева Т.Ф. Экономика организации и планирование производства. – М., 1995
5. Волков О.И., Скляренко В.К. Курс лекций. Экономика предприятия. – М., 2003
6. Друковатый М.Ф. Буровзрывные работы на карьерах. – М., 1978
7. Задорожный В.Н. Экономика, организация и планирование горного производства. – М., 1992
8. Колосков Г.В. организация экономической работы на горно-обогатительном комбинате. – М., 1983
9. Кутузов Б.Н. Взрывные работы. – М., 1988
10. Пелех. Экономика предприятия и отрасли промышленности. – М., 1999
11. Раицкий К.А. Экономика предприятия. – М.,2000
12. Ревазов М.А., Маляров Ю.А. Экономика, организация производства и планирование на открытых горных работах. – М., 1989
13. Ржевский В.В. Процессы открытых горных работ. – М., 1978
14. Романова К.Г. Нормирование труда и сметы. – М., 1988
15. Справочник. Труд и заработная плата в гонной промышленности/под ред. Съедина В.М., Фоминых В.Д., Николаев Г.П. – М., 1990
16. Тарковский Б.Н. Разработка месторождений полезных ископаемых открытым способом. – М., 1975
17. Трудовой кодекс Российской Федерации, 2002
18. Хохряков В.С. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых. – М., 1991
|
