Содержание1.МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ, ЕГО ОСОБЕННОСТИ. ПРЕИМУЩЕСТВА, НЕДОСТАТКИ И ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ 3
2. ИЗДЕРЖКИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ И ТРАНСПОРТНЫЕ ТАРИФЫ НА ОСНОВНЫХ ВИДАХ ТРАНСПОРТА 5
ЗАДАЧА 1 12
ЗАДАЧА 2 13
ЗАДАЧА 3 14
ЗАДАЧА 4 15
ЗАДАЧА 5 16
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 18Введение1.Морской транспорт, его особенности. Преимущества, недостатки и основные показатели работы
Транспорт - особая сфера материального производства и самостоятельная отрасль народного хозяйства.
Морской транспорт призван удовлетворять потребности народного хозяйства и населения в перевозках. Осуществляя эти перевозки, морской транспорт связывает в единое народнохозяйственное целое различные отрасли хозяйства и различные районы страны. Как отрасль материального производства морской транспорт отличается некоторыми особенностями. Эти особенности обусловлены его ролью в процессе общественного воспроизводства и характером транспортно-технологического процесса, природой его продукции.
Производственные связи морского транспорта гораздо шире, чем в других отраслях. Продолжая производственный процесс всех отраслей хозяйства, морской транспорт оказывает большое влияние на экономику страны.
Транспорт перевозит в год больше 12,5 млрд. т. разных грузов. Доставляя сырьё, топливо, минеральные удобрения промышленности и сельскому хозяйству, и готовую продукцию в места потребления, транспорт обеспечивает экономическую циркуляцию в стране. Регулярная, ритмичная работа морского транспорта обуславливает непрерывность технологических процессов, рациональное использование производственных фондов и развитие товарооборота.
По многим технико-экономическим показателям морской транспорт превосходит другие: самая большая единичная грузоподъёмность, практически неограниченная пропускная способность морских путей, сравнительно малые капитальные вложения, небольшие затраты энергии на перевозку 1 т груза. Морские перевозки, особенно на дальние расстояния, самые дешёвые. Судно может взять на борт большое количество груза, равное нескольким железнодорожным составам, а топлива при этом расходует мало. Однако зависимость морского транспорта от физико-географических и навигационных условий, необходимость создания на морских побережьях сложного портового хозяйства ограничивают его применение.
Размещение и работа морского транспорта существенно зависит от природных факторов - географической среды, которая является одним из необходимых условий развития общества. От природных условий зависит сезонность работы транспорта. Территорию России охватывают все климатические пояса, за исключением тропического и экваториального. Поэтому продолжительность навигации транспорта различна. На морском транспорте она колеблется от 11 месяцев в году в южной части Каспийского моря до 6-7 в Белом море.Литература1. Таможенный кодекс РФ. - 2004.
2. Автомобильные транспортные средства: Справочник. - М.: Транспорт, 1997. - 420 с.
3. Галабурда В.Г., Персианов В.А. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 1996. - 220с.
4. Дегтяренко В.Н., Земин В.В. Организация перевозок грузов. - М.: Изд-во Приор, 1997. - 312с.
5. Маркетинг в перевозках грузов/Под ред. Назаренко В.М. - М.: Транспорт, 2004. - 412с.
6. Плужников К. И. Транспортное экспедирование: Учеб. - М.: РосКонсульт, 1999. - 576 с.
|
