СодержаниеВведение 1
1. Общая характеристика транспортной отрасли Дальневосточного района 2
2. Анализ внешней среды организации 5
3. Анализ среды прямого воздействия 9
3.1. Анализ потребителей 9
3.2. Анализ конкурентов 10
3.3. Анализ поставщиков 12
3.4. Анализ привлекательности рынка 12
4. Анализ среды косвенного воздействия 23
4.1. Анализ технологии в отрасли 23
4.2. Анализ политических факторов 27
4.3. Анализ экономического состояния региона 31
4.4. Анализ социо-культурной среды, влияние на транспортную отрасль 34
Заключение 36
Приложение 39
Список литературы 45ВведениеЦелью данной курсовой работы является углубление и закрепление теоретических знаний по дисциплине. Приобретение умений по анализу внешней среды предприятия, изучение транспортной системы региона. В данной работе рассматривается транспортная система Дальневосточного экономического региона, а именно: морской транспорт.
Для Дальнего Востока транспорт имеет важнейшее значение. Здесь многие территории могли бы получить дополнительное развитие, если бы имели хорошую транспортную доступность. Большое значение для обеспечения северных районов имеет Северный морской путь и реки, впадающие в Северный Ледовитый океан. По югу района проходят основные автомобильные дороги (строится главная автотрасса Москва-Владивосток) и железные дороги - Байкало-Амурская магистраль с ответвлением на Томмот (строится на Якутск) и паромной переправой из порта Ванино на Сахалин и Транссибирская магистраль. Крупнейшие порты района - Владивосток, Находка (с портом Восточный), Хабаровск.
В качестве транспортного предприятия рассматривается "Открытое акционерное общество "Дальневосточное морское пароходство". Менеджмент на предприятии имеет очень важное значение. Он включает в себя анализ внешней среды организации, анализ среды прямого и косвенного воздействия.
Анализ внешней среды представляет собой процесс, посредством которого менеджер выявляет внешние по отношению к организации факторы, чтобы определить новые благоприятные возможности и потенциальные угрозы.
В целом исследование внешних факторов рынка включает следующие составляющие: характеристика основных потребителей, возможности расширения целевых рынков, состояние конкуренции на рынке, организация взаимоотношений с поставщиками и партнерами.Литература1. Аксютин Л.Р. Общий курс морского транспорта. - Одесса: Латстар, 1998. - 120с.
2. Проблемы транспорта Сибири / Под ред. Зачесов В. П. Новосибирск: Новосибирская государственная академия водного транспорта, 2003. - 189 с.
3. Турищев Ю.В. Технология перегрузочных работ. Новосибирск: Новосибирская государственная академия водного транспорта, 2003. - 140 с.
4. Морской энциклопедический словарь: В 3 т / Под ред. В. В. Дмитриева. - СПб.: Судостроение, 1994. - с.488.
5. Маклаков Г.В. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. - Новосибирск.: Сибирский университет потребительской кооперации, 2001. - 138 с.
6. О. Кузнецова. Макрорегион контрастов: к анализу социально-экономических различий субъектов РФ Сибири и Дальнего Востока. // Российский экономический журнал, 2001.№7. - с.40-53.
7. Гладкий Ю.Н. и др. Экономическая и социальная география России. - М.: Гардарика, Лит. Издательское агентство "Кафедра-М", 1999. - с. 500 - 505.
8. Ром В.Я., Дронов В.П. География России. Население и хозяйство. - М.: Дрофа, 2000. - с.- 182-183.
9. Региональная экономика / Под ред. М.В. Степанова - М.: ИНФРА - М, Изд-во Рос. экон. акад., 2001. - 463с.
10. Заусаев В.К., Воронцова Л.С. Малое предпринимательство на Дальнем Востоке // ЭКО, 2003. - №7. - с. 41-49.
11. Котлер Ф. Основы маркетинга. - М.: Издательство "Прогресс", 1991. - 755с.
12. Маркетинг: стратегии, планы, структуры./ Е. П. Голубков - М.: "Издательство "Дело" - 1995. - 433 с.
|
