УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантПричины возникновения логистики и ее эволюция как экономической науки и практической деятельности. Сущность закупок в условиях перехода к рыночной экономике
ПредметЛогистика
Тип работыконтрольная работа
Объем работы19
Дата поступления12.12.2012
900 ₽

Содержание

Задание 1. Теоретическая часть 3 1. Причины возникновения логистики и ее эволюция как экономической науки и практической деятельности 3 2. Сущность закупок в условиях перехода к рыночной экономике 8 Задание 2. Определение материального потока на складе 14 Задание 3. Рассчитать уровень логистического сервиса 15 Задание 4. Место расположения распределительного склада 16 Список литературы 18

Введение

Интерес к проблемам развития логистики в промышленно развитых стра-нах исторически был связан прежде всего с причинами экономического харак-тера. В условиях, когда рост объемов производства и расширение внутрина-циональных и мирохозяйственных связей привели к увеличению издержек сфе-ры обращения, внимание предпринимателей сконцентрировалось на поиске но-вых форм оптимизации рыночной деятельности и сокращения затрат в данной сфере. Развитие логистики помимо стремления фирм к сокращению временных и денежных затрат, связанных с товародвижением, определили следующие два фактора[1, с. 55]: - усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качественным характеристикам процесса распределения; - создание гибких производственных систем. Значительное воздействие на развитие логистики оказал переход от рын-ка продавца к рынку покупателей, сопровождавшийся существенными измене-ниями в стратегии производства и системах товародвижения. Если в допере-ходный период решение о выпуске продукции предшествовало разработке сбы-товой политики (стратегии), что фактически предполагало "подстраивание" ор-ганизации сбыта под производство, то в условиях перенасыщения рынка импе-ративом стало требование о формировании производственных программ в зави-симости от объемов и структуры рыночного спроса. Приспособление к интересам клиентуры в условиях острой конкуренции, в свою очередь, потребовало от фирм-изготовителей продукции адекватной ре-акции на эти условия, и результатом стало повышение качества обслуживания, и прежде всего сокращение времени выполнения заказов и безусловное соблю-дение согласованного графика поставок. Тем самым фактор времени наряду с ценой и качеством продукции стал определять успех функционирования предприятия на современном рынке[6, с. 19]. Далее необходимо указать на усложнение проблем реализации при одно-временном росте требований к качеству процесса распределения. Это вызвало у фирм-продуцентов аналогичную реакцию относительно своих поставщиков сырья и материалов. В итоге образовалась сложная система связей между раз-личными субъектами рынка, которая потребовала модификации существовав-ших моделей организации в сфере снабжения и сбыта. Активно развернулись работы по оптимизации отдельных направлений товародвижения. Решались проблемы по оптимальному размещению складов, определению оптимальной величины партий поставок товаров, оптимальных схем маршрутов перевозок и т.д. Как известно, замена традиционных конвейеров роботами привела к значи-тельной экономии живого труда и созданию гибких производственных струк-тур, сделавших работу по изготовлению небольших партий продукции рента-бельной. Появилась возможность для крупных предприятий перестраивать свою работу с массового производства на мелкосерийное с минимальными из-держками, малые же фирмы обрели шансы повысить свою гибкость и конку-рентоспособность. В свою очередь, работа по принципу "малыми партиями" повлекла соответствующие изменения в системе обеспечения производства ма-териальными ресурсами и сбыта готовой продукции. Во многих случаях по-ставки больших объемов сырья, полуфабрикатов и конечной продукции стали не только не экономичны, но и просто не нужны. В связи с этим отпала необхо-димость иметь большие складские емкости на предприятиях и возникла по-требность в транспортировке грузов небольшими партиями, но в более жесткие сроки. При этом возросшие расходы на перевозку в значительной мере покры-вались за счет сокращения складских издержек.

Литература

1) Белый Б.Н., Дербенцев Д.А., Юхименко А.И. Модели управления товар-ными запасами. - Киев: КТЭИ, 1978. - 145 с. 2) Бланк И.А. Управление торговым предприятием: Учеб. - м.: Тандем, 1998. - 456 с. 3) Вебер М. Коммерческое товароведение: расчеты от А до Я. - М.: Приор, 1999. - 345 с. 4) Геронимус Б.Л., Царфин Л.В. Экономико-математические методы в пла-нировании на автомобильном транспорте: Учеб. - М. : Транспорт, 1988. - 192 с. 5) Горячко В.И. Оптимизация товарных запасов в кооперативной торговле . - М. : Инфра- м, 1998. - 567 с. 6) Дашков В.А., Памбухчиянц В.К. Организация, технология и проектиро-вание торговых предприятий: Учеб. - 4 изд., переаб., доп. - М.: Марке-тинг, 2001. - 400 с 7) Дашков В.А., Памбухчиянц В.К. Коммерция и технология торговой ор-ганизации: Учеб. - 3 изд., перераб., доп. - М.: Маркетинг, 2001. - 596 с. 8) Инструкция о порядке приемки продукции производственно- техническо-го назначения и товаров народного потребления по количеству (утв. Гос-арбитражем при Совете Министров СССР от 15.06. 1965 года 9) Логистика: Учеб. / Под ред. Б.А. Аникина. - 2 изд., переаб., доп. - М.: Инфра- м, 2000. - 352с. 10) Логистика запасов/ практикум по логитке6 Учеб. пособ./ Под ред. Б.А. Аникина. - М. : Гардарики, 1999. - 299 с. 11) Лукинский В.С., Цвиринько И.А. Варианты решения логистической задачи определения оптимального размера заказа. Организация междуна-родных и внутренних перевозок с применением принципов логистики: Сб. науч. трудов/ Под ред. В.С. Лукмнского. - Спб.: СПбГИЭУ, 2001. - 228 с. 12) Оформление тарных операций. Упаковка товаров. - М.: Приор, 1996. - 48 с 13) Памбухчиянц В.К. Организация, технология и проектирование торговых предприятий: Учеб. - М.: ИВЦ Маркетинг, 1999. - 320 с. 14) Панкратов С.А., Серегина С.М. Коммерческая деятельность. - М.: Инфра- М, 1998. - 678 с. 15) Практикум по логистике: Учеб. пособ / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: Инфра- м, 1999. - 270 с. 16) Российская торговая энциклопедия: в 5 томах. Т. 3. - М.: РООИиП, 1999. - 496 с. 17) Рыжиков Ю.И. Теория очередей и управление запасами. -СПб.: Пи-тер, 2001. - 384 с.: ил. 18) Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес- логистике. - М.: ФИЛИН, 1997. - 356 с. 19) Синоцкий Б.И. Основы коммерческой деятельности. - М.: Финансы и статистика, 1999. - 456 с. 20) Торговое дело: Экономика, маркетинг, организация: Учеб./ Под ред. Т.Т. Данько и Л.А.Брагина - 2 изд., переаб., доп. - М.: Инфра- М, 2000. - 560 с. 21) Хедли Дж., Уайтин Т. Анализ систем управления запасами. - М.: Наука. 1969. - 512 с. 22) Щур Д.Л. и др. Основы торговли. Оптовая торговля. - М.: Приор, 2000. - 278 с.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте