Содержание2. ПОРЯДОК РАССЛЕДОВАНИЯ, РЕГИСТРАЦИИ И УЧЕТА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ. 3
11. ЦЕЛЬ И НАЗНАЧЕНИЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕНТИЛЯЦИИ. ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ УСТРОЙСТВ ПО ОЗДОРОВЛЕНИЮ ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ В РАБОЧЕЙ ЗОНЕ (МЕСТНЫЕ ОТСОСЫ, ОБЩЕОБМЕННАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ, ЭЖЕКТИРОВАНИЕ) 9
30. ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ПАРОВЫМ КОТЛАМ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПЕЧАМ И ДРУГИМ УСТАНОВКАМ, РАБОТАЮЩИМ НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ. УСЛОВИЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ И КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК. ПРИВЕДИТЕ ПОЯСНЯЮЩИЕ ЧЕРТЕЖИ 13
40. ВОЗМОЖНЫЕ ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С ЯВЛЕНИЯМИ ЭЛЕКТРИЗАЦИИ И АТМОСФЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА. КОНСТРУКЦИЯ МОЛНИЕОТВОДА, РАСЧЕТНЫЕ СХЕМЫ И ПРИМЕНЯЕМЫЕ МЕРЫ ЗАЩИТЫ 16
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 21Введение2. Порядок расследования, регистрации и учета производственного травматизма на железнодорожном транспорте.
По ГОСТу 12.0.002 несчастный случай - случай воздействия на работающего опасного производственного фактора при выполнении работающим трудовых обязанностей или заданий руководителя работ .
Соблюдение норм по технике безопасности, создание безопасных и безвредных для здоровья условий труда обеспечивают безопасные условия труда на предприятиях. Однако в результате несоблюдения правил безопасной работы могут произойти несчастные случаи: травмы, отравления, профессиональные заболевания.
Профессиональные заболевания и отравления могут возникнуть вследствие воздействия на организм работающего профессиональных вредностей - едких, ядовитых или вредных веществ.
Несчастные случаи, происшедшие не на производстве расследуются при необходимости комиссией профкома совместно с администрацией предприятия (цеха).
На производстве расследование производится согласно "Положению о расследовании и учете несчастных случаев".
Пострадавший или очевидец несчастного случая извещает непосредственного руководителя. Руководитель обязан организовать первую помощь пострадавшему и доставку его в медицинский пункт; сообщить о несчастном случае работодателю или лицу, им уполномоченному, принять меры по предотвращению развития аварийной ситуации и воздействия травмирующего фактора на других лиц; сохранить до расследования обстановку на рабочем месте такой, какой она была в момент несчастного случая, если это не угрожает рабочим и не ведет к аварии, в случае невозможности зафиксировать обстановку (схема, фотография).Литература1. Бобин Е.В. Борьба с шумом и вибрацией на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 1973.
2. Гражданская оборона на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов ж-д. транспорта/Под ред. И.И. Юрпольского. - М.: Транспорт, 1981.
3. Охрана окружающей среды: Учебник для техн.спец. вузов/Под ред. С.В. Белова. - 2-е изд., перер. И доп. - М.: Высшая школа, 1991.
4. Пособие по акустической виброизоляции машин и оборудования. - М.: Стройиздат ,1973.
5. Русин В.И. Охрана труда в строительстве. Инженерные решения: Справочник. - Киев: Будивэлнык, 1990.
6. http://www.hited.ru
|
