УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантФункции организации производства. Организационные структуры. Особенности организации производства на предприятии городского пассажирского транспорта ец22222
ПредметУправление персоналом
Тип работыконтрольная работа
Объем работы11
Дата поступления12.12.2012
690 ₽

Содержание

1. Городской пассажирский транспорт, характеристика, назначение и роль в системе городского хозяйства, основные задачи 3 2. Функции организации производства. Организационные структуры. Особенности организации производства на предприятии городского пассажирского транспорта 4 3. Организация материально-технического обеспечения производства 5 4. Организация подготовительных работ 6 5. Организация основных технологических процессов 7 6. Проблемы и перспективы развития отрасли 11 Список литературы 12

Введение

Общественный транспорт - это часть единой транспортной системы государства, и ее основное предназначение - содействовать решению как общегосударственных, так и региональных социально-экономических проблем. Это производственно-хозяйственный комплекс, в состав которого входят автомобильные дороги общего пользования Российской Федерации и более 3000 организаций различных форм собственности. Сегодня в сфере эксплуатации, организации, управления общественным транспортом, а также в сопутствующих отраслях работают около 750 тысяч человек. Министерство транспорта Российской Федерации подчинено непосредственно Правительству Российской Федерации. Руководитель его, а также руководители других центральных исполнительных органов назначаются непосредственно Президентом (В. Артюхов, первый заместитель является руководителем Государственной службы дорожного хозяйства). Правовой основной деятельности служат законы, акты Президента и Правительства, а также специальные положения о каждом из центральных органов, которые утверждаются Президентом или Правительством Российской Федерации. Правительство Российской Федерации устанавливает предельную численность работников центрального аппарата Минтранса Российской Федерации, размер ассигнований на его содержание. Общеэкономическое развитие транспорта для социально-экономического развития страны и отдельных ее регионов обуславливает необходимость сохранения за государственными структурами ответственность за качество и состояние общественного транспорта и принятие решений по его развитию на основе хозяйственно-э

Литература

1. Закон Российской Федерации "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1995. - №35. - ст. 3506. 2. Алехин А.П., Кармолицкий А.А., Козлов Ю.М. Административное право Российской Федерации: Учебник. - М.: "Зеркало-Тис", 2001. 3. Кутафин О.Е. , Фадеев В.И. Муниципальное право Российской Федерации. Учебник. - М.: "Юристъ", 2003. 4. Люкшина О.Г. Региональная экономическая политика в области транспорта. РАН. ДВО. Институт экономических исследований. Препринт. - Хабаровск, 1992. 5. Писарев А.Н. Муниципальное право Российской Федерации: Учебное пособие. - М.: "Триада ЛТЭ", 2001.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте