УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантПрибыль как экономическая категория. Понятие прибыли. Прибыль и ее использование предприятием. Распределение прибыли. Основные недостатки действующих железнодорожных тарифов и основное направление совершенствования тарифов. Расчет тарифов с учетом основны
ПредметЭкономика
Тип работыконтрольная работа
Объем работы15
Дата поступления12.12.2012
1600 ₽

Содержание

1. Прибыль как экономическая категория. Понятие прибыли. Прибыль и ее использование предприятием. Распределение прибыли. 3 2. Основные недостатки действующих железнодорожных тарифов и основное направление совершенствования тарифов. Расчет тарифов с учетом основных направлений совершенствования тарифов. 7 3. Принципы взаимоотношения субъектов строительного рынка. Состав цен на строительную продукцию. 10 Задачи 17 Список используемой литературы 14

Введение

1. Прибыль как экономическая категория. Понятие прибыли. Прибыль и ее использование предприятием. Распределение прибыли. Прибыль занимает одно из центральных мест в общей системе стоимост-ных показателей и рычагов управления экономикой. Она является мерилом оценки деятельности предприятия, источником его развития, самофинансиро-вания, материального поощрения труда работников. Таким образом, прибыль - это основной многозначный оценочный показатель результатов работы пред-приятия в условиях становления и развития рыночного механизма хозяйствова-ния. Прибыль как экономическая категория отражает чистый доход, созданный в сфере материального производства и другой предпринимательской дея-тельности. В процессе кругооборота фондов часто стоимость продукции обо-собляется в форме себестоимости и чистого дохода. Себестоимость обществен-ного продукта показывает всю совокупность затрат живого и овеществленного труда и находит выражение в стоимости продукции. Себестоимость выражает сумму расходов на производство продукции и ее реализацию, т.е. показывает, во что обходится предприятию производство и реализация продукции. Чистый доход - это специфическая форма, которую принимает продукт для общества в условиях существования товарно-денежных отношений. Но иногда чистый доход и продукт для общества, создаваемый в конкретной от-расли или на предприятии, количественно могут не совпадать. Это связано с отклонением цен от стоимости. Чистый доход общества создается работниками материального производства. Он воплощает в себе прибавочный труд, отдавае-мый трудящимся для удовлетворения общественных потребностей, но также воплощает в себе часть необходимого труда, заключенного в общественных фондах потребления. На уровне предприятия чистый доход принимает форму прибыли.

Литература

1. Приказ Минтранса РФ от 12 мая 2005 г № 45 "Об утверждении транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года" 2. Ардзинов В. Д. Ценообразование и составление смет в строительстве. - СПб.: Питер, 2006; 3. Бабаев С. Тарифная политика: наши предложения//РЖД-Партнер, 2005, №1. 4. Бабаев С., Мазо Л., Власов Г. и др. Тарифное регулирование на же-лезнодорожном транспорте и проблема баланса интересов участников перево-зочного процесса. III Международная конференция//РЖД-Партнер-Документы, 2006, том 2. - с. 185 - 207. 5. Бастраков Г.М., Мальцев А.А. Краткий курс ценообразования: учебное пособие. - Новосибирск: СГУПС (НИИЖТ), 1999. - 150 с. 6. Дорожкин В. Р. Ценообразование и управление стоимостью в строи-тельстве. - Воронеж. Издательство им. Е. А. Болховитинова, 2003 7. Лапидус Б. М., Беседин Н. С., Мазо Л. А. Основные направления экономических исследований на железнодорожном транспорте в условиях его кардинального реформирования//Вестник, 2004, №3. 8. Писаревский Г. Е. На современном этапе реформирования// Желез-нодорожный транспорт, 2005, №2 - с. 75-78. 9. Прейскурант №10-01. Тарифы на перевозку грузов и услуги инфра-структуры, выполняемые российскими железными дорогами (утв. Постановле-нием ФЭК РФ от 17 июня 2003 г. №47-т/5). 10. Рогачева Л. Тарифные руководства №2 и №3: вопрос рассматрива-ется//РЖД-Партнер, 2005, №1. 11. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. -М.: "Экоперспектива",2003. -498 с. 12. Синев А. От тактики к стратегии: не рынок для тарифов, а тарифы для рынка//РЖД-Партнер, 2005, №6. 13. Синянский И. А. Проектно-сметное дело: Учебник для студ. Сред. Проф. Образования / И. А. Синянский, Н. И. Манешина. - М.: Издательский центр "Академия", 2005. 14. Тарифный вектор, или как мы реформируем железную доро-гу//Экономика и жизнь, 2005, №11. 15. Финансовый менеджмент: теория и практика: Учебник /Под ред. Е.С. Столяковой . -М.: Перспектива, 2001. -405 с. 16. Цены и ценообразование / Под ред. В.Е. Есипова. - СПб.: Питер, 2000. 17. Экономика железнодорожного транспорта. Учебник для вузов же-лезнодорожного транспорта. Под ред. Терешиной Н. П., Лапидуса Б. М., Три-хункова М. Ф. - М.: УНК МПС России, 2001. - 600с.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте