Содержание1. Эксплуатационные расходы железных дорог структура расходов по элементам затрат 3
2. Номенклатура расходов железной дороги 7
3. Понятие себестоимости продукции. Отличие себестоимость от стоимости. Расчет себестоимости перевози грузов и пассажиров. Прямые и косвенные расходы. 17
4. Калькуляция себестоимости единиц работы в отраслевых линейных предприятиях железных дорог 19
Задача №1. Определение себестоимости перевозок на железной дороге 24
Задача №2. Расчет себестоимости грузовых перевозок методом расходных ставок 29
Список литературы 34Введение1. Эксплуатационные расходы железных дорог структура расходов по элементам затрат
В зависимости от экономико-эксплуатационного содержания расходы, свя-занные с производством и реализацией, складываются из следующих элемен-тов:
? затраты на оплату труда;
? материальные затраты, в том числе материалы, топливо, электроэнергия, прочие;
? отчисления на социальные нужды;
? амортизация;
? прочие затраты.
В расходы по элементу «затраты на оплату труда» включаются любые на-числения работникам в денежной и (или) натуральной форме, стимулирующие начисления и надбавки, компенсационные начисления, связанные с режимом работы или условиями труда, премии и единовременные поощрительные на-числения, расходы, связанные с содержанием этих работников, предусмотрен-ные нормами законодательства Российской Федерации, трудовыми договорами (контрактами) и (или) коллективными договорами.
В элементе «материальные затраты» отражается стоимость приобретаемых различного рода материалов и топливно-энергетических ресурсов, а также рас-ходы на приобретение работ и услуг производственного характера, выполняе-мых организациями, являющимися юридическими лицами по законодательству Российской Федерации, и индивидуальными предпринимателями.
Элемент «материальные затраты» состоит из следующих групп: материа-лы; топливо; электроэнергия; прочие материальные затраты.
К затратам на материалы относятся: расходы на приобретение материалов (включая инструменты, приспособления, инвентарь, приборы, лабораторное оборудование, спецодежду и др.), используемых в производстве товаров (вы-полнении работ, оказании услуг) и (или) образующих их основу либо яв-ляющихся необходимым компонентом при производстве товаров (выполнении работ, оказании услуг); расходы на приобретение материалов, используемых для упаковки и иной подготовки производственных и (или) реализуемых това-ров, и на другие производственные и хозяйственные нужды; расходы на приоб-ретение комплектующих изделий, подвергающихся монтажу, и (или) полуфаб-рикатов, подвергающихся дополнительной обработке в организации; объекты основных средств стоимостью не более 10 000 рублей за единицу, а также при-обретенные книги, брошюры и т. п. издания, списываемые на затраты на произ-водство (расходы на продажу) по мере отпуска их в производство или эксплуа-тацию; потери от недостачи и (или) порчи при хранении и транспортировке то-варно-материальных ценностей в пределах норм естественной убыли, утвер-жденных в порядке, установленном Правительством Российской Федерации; технологические потери при производстве и (или) транспортировке и др.Литература1. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте» от 24.12 2002 « 17-ФЗ (ред.07.07.2003). - Справочная система гарант.
2. Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта» от 10 января 2003 года N 18-ФЗ. - Справочная система гарант.
3. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте от 18 мая 2001 г. N 384. – Справочная система Гарант.
4. Андрейченко С.С. Себестоимость железнодорожных перевозок. – СПб.: Питер, 1998.
5. Адамова Н.К. Бухгалтерский учет на транспорте. – Р-на-Д.: Феникс, 2003.
6. Голунов Н.М. Экономика железнодорожного транспорта. – М.: Издатель-ство Минтранс, 2003.
|
