Содержание

1. Общая характеристика предприятия 3
2.Организация управления предприятием 6
3. Организационная структура производства компании 9
4.Перспективы развития предприятия 11
5.Ассортиментная политика и качество услуг компании 15
6.Ценовая политика предприятия 16
7.Сбытовая политика предприятия 17
8.Кадровая политика предприятия 19
9.Оплата и стимулирования труда на предприятии 20
10.Планирование на предприятии 21
11.Информационное обеспечение предприятия 23
12.Система учета и контроля на предприятии 26
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4

1. Общая характеристика предприятия.
Компания «Транс-Лайн» - это транспортно-экспедиционная компания, работающая на рынке Москвы с 2001 года. С начала своей деятельности компания получила лицензии:
• перевозки грузов по РФ,
• перевозки грузов в международном сообщении,
• транспортно-экспедиционная деятельность,
• перевозки пассажиров на легковом транспорте.
Компания «Транс-Лайн» является юридическим лицом и действует на основании Устава, имеет на балансе собственное имущество, которое находится в оперативном управлении генерального директора, самостоятельный баланс и расчетный счет.
Основным правоустанавливающим документом кампании является Устав, который определяет организация и порядок деятельности, также в компании наличествуют: постановление администрации об открытии предприятия, свидетельство о постановке в налоговом органе, информационное письмо из Госкомстата, также свидетельство о постановке в фондах, - подтверждающие правомерность деятельности.
Внутренними документами компании являются первичные документы, в составе которых самый главный документ строгой отчётности – товарно-транспортные накладные, а также счета-фактуры, акты сдачи-приемки услуг, договора, к которым прилагаются соглашения о стоимости, заказ-заявки, платежные поручения, выписки, расходно-приходные кассовые ордера.
На расчетный компании поступают денежные переводы от других предприятий за выполненные грузоперевозки. Основные расходы предприятия включают средства на оплату счетов, за аренду офиса, за техническое обслуживание, за расчетно-кассовое обслуживание банком, отчисления в бюджет, в фонды социального обеспечения. Среднесписочная численность на предприятии составляет 50 человек.
Направление деятельности компании «Транс-Лайн» определяется характером её основной деятельности – это транспортные услуги.
Миссия компании «Транс-Лайн» - удовлетворение потребности общества в грузоперевозках быстро и качественно.
Грузоперевозки во всём мире развиваются в условиях острой конкуренции, поэтому кампании приходится всё время повышать качество услуг, что является её основным перспективным направлением развития.
Транспортные услуги включают в себя не только и не столько грузоперевозки, сколько оформление и страхование грузов, что также входит в сферу услуг компании «Транс-Лайн».
Основное направление деятельности нашей транспортной компании – ежедневные перевозки грузов по Москве и Московской области и доставка грузов в регионы РФ: Санкт-Петербург, Самара, Тольятти, Уфа, Сыктывкар, Ростов, Краснодар, Воронеж, Тамбов и другие.
Компания располагает разнообразными транспортными средствами общего назначения для перевозки почти всех видов грузов: автомобили объемом от 5 до 120 м3 – для легких грузов, грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн – для тяжелых грузов, машины с санпаспортами – для перевозки продуктов питания, самосвалы и бункера – для вывоза строительного и крупногабаритного мусора, спецтранспортом. Абсолютное большинство водителей транспортной компании имеют мобильные телефоны, что позволяет контролировать их перемещения по городу и регионам.
Основную часть транспортных перевозок компания осуществляет в кредит, то есть счет на оплату услуг выставляется после оказания услуги. Все расчеты производятся только в безналичном порядке.
Головной офис транспортной компании расположен в Москве, все менеджеры обеспечены мобильной связью для оперативного решения любых вопросов.
Среднее количество обслуживаемых заказов в месяц колеблется от 600 до 1 000 (то есть порядка 30-50 автомашин в день). Собственный автопарк и большое количество перевозчиков, с которыми сотрудничает компания, позволяют оказывать услуги для постоянных клиентов по ценам ниже средних в сравнении с иными транспортными компаниями Москвы при сохранении качества обслуживания.

2. Организационная структура управления предприятием.
Компания «Транс-Лайн» имеет функционально-линейную структуру управления.
Предприятие характеризуется достаточно стабильным движением персонала. На сегодняшний день в организации работают около 50 сотрудников. Управленческий аппарат составляют: генеральный директор, секретарь генерального директора, финансовый директор, главный бухгалтер, три бухгалтера, один из которых выполняет обязанности кассира, руководитель отдела грузоперевозок, руководитель отдела транспортных услуг, юрисконсульт. (см. приложение №1)
Согласно должностной инструкции генеральный директор осуществляет общее руководство компании, определяет стратегическое направление развития, контролирует работу подчинённых ему руководителей и вверенных им отделов.
Секретарь генерального директора подчиняется только генеральному директору, располагает всей информацией, касающейся компании. Секретарь ведёт предварительные переговоры, приём и запись посетителей и клиентов.
Финансовый директор несёт полную материальную ответственность за расходование средств компании. Подчиняясь генеральному директору, в своём подчинении имеет финансовую службу предприятия – ему напрямую подчиняется главный бухгалтер, заместитель главного бухгалтера, кассир. Он обладает правом второй подписи и распоряжается денежными средствами компании.
Главный бухгалтер и его подчинённые назначаются и освобождаются от должности Генеральным директором и находятся в прямом подчинении у него как руководителя организации – а также в непосредственном подчинении финансового директора.
Распределение обязанностей между бухгалтерами происходит под руководством главного бухгалтера. Главный бухгалтер готовит бухгалтерские и статистические отчёты на основании данных, полученных бухгалтерами.
Главный бухгалтер несет полную ответственность за правильность составления и достоверность бухгалтерской и статистической отчетности, которая основана на данных бухгалтерского учета, удостоверяя их своей подписью.
Главный бухгалтер обеспечивает выполнение функций в соответствии с требованиями действующего законодательства Российской Федерации о бухгалтерском учете, нормативных актов органов, устанавливающих правила ведения бухгалтерского учета, внутренних документов. Осуществляет внутренний контроль над правильностью ведения бухгалтерского учета, а также над достоверностью, полнотой, объективностью и своевременностью составления бухгалтерской и статистической отчетности организации.
Полномочия главного бухгалтера и его подчинённых определяются Уставом организации, Положением об Управлении бухгалтерского учета и отчетности, трудовыми договорами, заключаемыми с ними и другими внутренними документами.
Руководитель отдела грузоперевозок назначается и освобождается от должности Генеральным директором и находится непосредственно в подчинении у руководителя организации.
Руководитель отдела грузоперевозок осуществляет планирование, организацию и контроль работы подчиненных. Ему подчиняются диспетчеры, техники и водители отдела. Он устанавливает и поддерживает долгосрочные партнерские отношения с Клиентом, расширяет круг контактных лиц и выявляет среди них потенциальных пользователей. Особое внимание уделяет работе с ответственными сотрудниками Клиентов, лицами, принимающими решение, или влияющими на решение о сотрудничестве.
Деятельность Руководитель отдела грузоперевозок регламентируется действующим законодательством РФ, Уставом Компании, приказами и распоряжениями руководства.
Руководитель отдела транспортных услуг следит за правильностью оформления сопроводительных документов для отдела грузоперевозок, подчиняется генеральному директору и в своем подчинении имеет делопроизводителя.
Юрисконсульт назначается и освобождается от должности Генеральным директором и находится непосредственно в подчинении у руководителя организации. Юрисконсульт разрабатывает договора, визирует должностные инструкции и прочие документы. Следит за правильностью оформления трудовых договоров.
Деятельность юриста регламентируется действующим законодательством РФ, Уставом Компании, приказами и распоряжениями руководства.

Введение

5. Ассортиментная политика и качество услуг компании
Ассортиментная политика предполагает решение проблемы выбора номенклатуры производимой продукции и ее оптимизацию. Основная задача ассортиментной политики - определение структуры производства в производственном отделении, а это:
 •выявление соотношений (доли) между новой продукцией, продукцией, требующей усовершенствования и модификации, традиционной продукцией, не требующей усовершенствований, устаревшей продукцией;
 •установление номенклатуры выпускаемой продукции и планируемых показателей - качественных и количественных;
 •определение числа моделей и модификаций одной и той же выпускаемой продукции;
 •определение структуры жизненного цикла по всей номенклатуре выпускаемой продукции и перспектив обновления ассортимента;
 •определение степени дифференциации продукции и степени технологической общности новых и существующих продуктов.
Ассортиментная политика компании формируется с учетом наличия необходимых ресурсов, уровня техники и обслуживания, возможностей разработки новых маршрутов в оптимальные сроки; наличия управленческих кадров и квалифицированного персонала; наличия устойчивых связей с субпоставщиками; степени риска, связанного с сезонностью спроса, конъюнктурой и динамикой цен.
Ассортиментная политика компании направлена на оптимизацию использования технологических знаний и опыта фирмы, оптимизацию финансовых ресурсов.
Разработкой и осуществлением ассортиментной политики компания занимается постоянно. Одновременная разработка новых маршрутов, расширение сферы деятельности укрепление существующих позиций позволяют модифицировать уже наработанные приёмы и методы осуществления услуг.
6. Ценовая политика предприятия

Ценовая политика компании опирается на закон и стандартные методы ценообразования. Стандартные методы в подходе к ценовой политике позволяют, не изобретая велосипеда, стремиться к качеству оказываемых услуг и сжатию сроков, что позволяет увеличивать поток и оборот средств.
Формирование принципов ценообразования предполагает определение методики расчета и вида цены. В основу расчета цены положены издержки производства плюс прибыль, цена также основывается на сложившихся рыночных условиях.
В связи с этим установлены высокие цены, чтобы покрыть издержки на достижение высокого качества перевозок. Спрос, определяет максимальную цену, которая фирма может заплатить за свой товар.
Повышенный уровень ставок устанавливается при доставке ценных грузов (бытовая техника, электроника и др.). Со ставки провозной платы возможна скидка за повышение количества рейсов.
В условиях высокой конкуренции и высоких издержек производства компания не имеет возможности устанавливать минимальную цену на производство услуг (см. Приложение 2)

7. Сбытовая политика предприятия

Успех компании обусловливается не только успешной конкурентной политикой ценообразования, грамотной отработкой финансово-административных схем, но и выгодно отличающимся позиционированием компании.
Основной упор сбытовой политики в компании «Транс-Лайн» направлен на разработку новых маршрутов при поддержании уже разработанных и совершенствование транспортных услуг сопровождения груза.
Деятельность компании находится в прямой зависимости от конъюнктуры рынка. Поэтому главной целью внутрифирменного планирования является обеспечение эффективного функционирования предприятия на целевом рынке сбыта услуг. Для этого необходимо проведение маркетинговых исследований, направленных на определение объема и структуры этого рынка. С этой целью компания вкладывает средства в проведение маркетинговых исследований, так как соответствующего отдела не имеет. Однако некоторые исследования проводятся резервами компании, в роли которых выступает юрисконсульт и финансовый директор, которые разработали свой подход к изучению рынков сбыта (см. Приложение 3)
При анализе характеристик территориальной единицы, где функционирует данное предприятие (1-я подцель 2-го уровня), выявляется наличие субъектов рынка услуг, оказывающих аналогичные виды услуг (т. е. конкурентов), а также оценивается уровень развития транспортного сообщения, выражающийся при его наличии в радиусе транспортной доступности, а при его отсутствии — в радиусе пешеходной доступности данного предприятия.
При установлении границ ареала обслуживания данного предприятия (1-я подцель 3-го уровня) определяется, что будет выступать в качестве ареала обслуживания.
1. Вся территориальная единица (в случае, когда конкурирующие предприятия в территориальной единице отсутствуют).
2. Зона транспортной доступности (при наличии в территориальной единице транспортного сообщения и предприятий-конкурентов).
3. Зона пешеходной доступности (в случае отсутствия в территориальной единице транспортного сообщения и наличия предприятий-конкурентов).
Площадь ареала обслуживания данного предприятия (2-я подцель 3-го уровня) определяется в зависимости от выбора одного из перечисленных вариантов: либо непосредственно по карте района, где указано месторасположение самого предприятия и его конкурентов, либо расчетным методом.
Исследование демографических характеристик ареала обслуживания данного предприятия (3-я подцель 2-го уровня) предполагает определение количества человек, проживающих в ареале обслуживания.

Заключение

Литература

нет