СодержаниеПравовое обеспечение деятельности фирмы
Правовое обеспечение деятельности фирмы 2
Резюме 4
Виды услуг 6
Рынок сбыта услуг 8
Конкуренция на рынке 9
План маркетинга 13
Производственный план 16
Организационный план 19
Оценка риска и страхование 21
Финансовый план 22
Стратегия финансирования 31
Анализ доходности предприятия 35
Литература 37ВведениеЛюбые ремонтные действия с колесом подразумевают необходимость балансировки. Ее цель - устранить дисбалансы массы колеса относительно точки крепления, сокращающие срок жизни деталей подвески. Дисбалансов два вида: радиальный (в плоскости, перпендикулярной оси вращения и проходящей через точку крепления колеса) и продольный (по оси вращения колеса). Если на вашей машине не установлен гидроусилитель руля, радиальный дисбаланс напомнит о себе неприятным "биением" баранки, как только скорость машины превысит 60-80 км/час. Продольный более коварен и выявить его так просто не удастся. Не стоит пренебрегать балансировкой, даже если вы ездите исключительно на небольших скоростях и дисбаланс колес вам не мешает.
Но даже прекрасно сбалансированное колесо не спасет подвеску, если есть проблемы в некоторых вращающихся узлах автомобиля (например, дисбаланс ступицы, тормозного диска и т. п.). Обычно это результат аварии или использования некачественных запасных частей. Свою лепту могут внести также колесные колпаки и массивные "секретки". Для борьбы с этим существуют стенды так называемого финиш-контроля, позволяющие осуществлять балансировку колеса непосредственно на автомобиле.
Для владельца автомобиля, число которых, несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране растет высокими темпами из года в год, сейчас не трудно найти станцию технического обслуживания в случае, если произошла серьезная поломка (хотя станции, где работают на высоком профессиональном уровне пока еще очень мало). Поэтому большинство автолюбителей предпочитают мелкие поломки, не требующие специального инструмента, устранять собственноручно.
В то же время такие работы, как шиномонтаж и балансировка колес, не являясь очень сложными в плане трудозатрат или технологического оборудования, в то же время требуют профессионального подхода к своему процессу. Поэтому большинство автолюбителей выполняют эти работы на специализированных станциях техобслуживания, оказывающих подобные услуги.
Несмотря на рост точек, где можно достаточно быстро выполнить подобные работы, спрос на них, с ростом автомобильного парка, растет. С подобных предложением выходит на рынок и наше предприятие.
В течение первого года работы планируется получить выручку в размере 400000 руб., затратив при этом 328269 руб. Чистая прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, составит 36563 руб.
Виды услуг
Наша фирма предлагает владельцам автомобилей услуги по балансировке колес.
Для балансировки используются электронные стенды. Точность устройства обеспечивает выявление наличия дисбаланса не более 5 граммов, что соответствует весу минимального балансировочного грузика.
На наших станках применяются фланцевые адаптеры. В отличие от обычных, они закрепляют колесо не по центральному, а по крепежным отверстиям диска, имитируя установку на автомобиль. Это обеспечивает более точную центровку колеса. Лидером данного сектора рынка можно признать фирму Haweka, специализирующуюся на разработке узлов крепления колеса для балансировочных стендов.
Для того, чтобы стенд мог произвести балансировку колеса, ему необходима информация о форме и размерах колеса. В используемых в нашем предприятии оборудовании фирмы Hofmann информация получается от специальных датчиков-штанг, выдвигающихся из стенда.
Предполагается установка современной станции технического обслуживания, оборудованной современным технологическим оборудованием и инструментом для оказания указанных услуг.
Несомненно, подобную станцию имеет смысл строить там, где поток машин стабилен и гарантирует высокопроизводительную работу. Поэтому выбор оптимального места дислокации становится задачей номер один. В этой связи необходимо ориентироваться на различного рода дорожные узлы и развязки, магистрали и шоссе.
Спрос на эти услуги постоянен в течение года и имеет тенденцию к увеличению одновременно с ростом парка автомобилей. Спрос эластичен, поскольку предложение подобных услуг достаточно развито, поэтому пользоваться услугами нашей фирмы будут только в том случае, если цены и качество выполнения работ будут соответствовать запросам клиентов.
Стоимость одной услуги составит 40 руб. Ожидаемая при этом прибыль - 7,2 руб. с одной услуги.
Рынок сбыта услугЛитература1. Бизнес - план (методические материалы) - М.: Финансы и статистика, 1995.
2. Буров, Морошкин, Новиков. Бизнес - план. Методические указания к составлению - М.: Ципкк, 1996.
3. Поляков В.Г. Бизнес планирование. Новосибирск, Экор, 1993.
4. Уткин Э.А. Бизнес-план. М.: Экмос, 1997.
5. Грибалев Н.П., Игнатьева И.Г. Бизнес-план. Практическое руководство по составлению. - СПб: "Белл", 1994.
6. Пелих А.С. Бизнес-план или как организовать собственный бизнес. М.: Ось-89, 1997.
|
|
