СодержаниеВведение 3
1. Теоретические основы управления издержками обращения 7
1.1 Понятие об издержках обращения 7
1.2 Методы управления издержками обращения 13
1.3 Проблемы управления издержками обращения в современной России 17
2. Анализ управления издержками обращения в ЗАО "Корона" 22
2.1 Краткая характеристика предприятия 22
2.2 Анализ финансово-хозяйственной деятельности 27
2.3 Анализ управления издержками обращения в ЗАО "Корона" 49
3. Проблемы повышения эффективности управления издержками обращения на примере ЗАО "Корона" 54
3.1 Анализ издержек обращения 54
3.2 Основные направления совершенствования управления издержками обращения 55
3.3 Эффективность предложений по совершенствованию управления издержками обращения 64
Заключение 67
Список использованной литературы 73
Приложения 77ВведениеАктуальность темы "Управление издержками обращения" обусловлена тем, что возможности неценовой конкуренции в значительном числе отраслей народного хозяйства России практически исчерпаны. Это, кстати, тенденция и мировой экономики. Война брэндов часто не оправдывает вложенных средств - это война на самоуничтожение. Поэтому вопросы снижения себестоимости продукции (работ, услуг), что позволяет, соответственно, снижать рыночные цены, выходят на первый план.
Это именно то, что Генри Форд исповедовал в начале XX века. Как известно золотой (фордовский) цикл в большинстве постиндустриальных стран завершился во второй половине 90-х годов XX века , Россия пережила к этому времени индустриальный цикл и только еще находится на пороге Фордовского цикла, а потому в начале XXI века мы вновь должны воспринимать классические концепции управления издержками обращения. При этом не следует пренебрегать всем лучшим, что дала нам экономическая наука в последние 20-30 лет.
Получение наибольшего эффекта с наименьшими затратами, экономия трудовых, материальных и финансовых ресурсов - это каждодневная задача, руководителя любого звена на предприятии (фирме), которую ему приходится решать в условиях развивающихся рыночных механизмов производства ради снижения себестоимости продукции. Для большинства российских предприятий машиностроения сложившаяся внешняя среда конкуренции с предприятиями развитых стран мира поставила остро вопрос: либо уйти с рынков производителей продукции, в том числе и российских рынков, либо выжить в борьбе за потребительские рынки.
Главный критерий у нас и за рубежом - цена при примерно одинаковом качестве. Как известно, базой формирования цены, прибыли является себестоимость продукции. Себестоимость продукции зависит от многих факторов, среди которых издержки производства и обращения имеют важное значение для деятельности предприятий. Здесь приходится решать много задач, связанных с собственно производственным процессом: обновление изношенного, устаревшего оборудования; внедрение новых современных технологий, реструктуризация предприятий и др. Все это требует значительных капиталовложений и времени.
Однако есть и другие направления снижения затрат, не требующие больших капиталовложений. К такому выводу автор пришел в результате практического опыта-эксперимента в ходе отправки на экспорт по внешнеторговому контракту кузнечного пресса с усилием 4000т, весом примерно 270т. Транспортировка осуществлена железнодорожным и морским транспортом.
Автор использовал принцип поиска на периферии, за пределами производственного процесса, в смежных с производством сферах, которые мало освещались в ходе обучения и которым, вероятно, мало внимания уделяется на некоторых предприятиях машиностроения, что подтверждается опытом.
Речь в работе пойдет о снижении непроизводственных затрат, связанных с упаковкой и транспортировкой продукции предприятия. При решении этой задачи на машиностроительном заводе имеется достаточно факторов для дальнейшей минимизации общезаводских затрат. Руководителю предприятия (экономисту) следует знать, синтезировать и максимально использовать в управленческих решениях возможности по повышению эффективности как в ходе производственных процессов, так и при решении логистических задач по упаковке и транспортировке продукции:
- особенно, когда в последнем заинтересован покупатель;
- особенно, когда за наиболее выгодные для покупателя условия транспортировки и упаковки в конкуренцию с предприятием вступают дилерские фирмы и малый бизнес, для которых разница с плановыми показателями, полученная при снижении затрат на упаковку и транспортировку составят гораздо большую долю дохода, чем для крупного предприятия.
Актуальность темы дипломного исследования обусловлена тем, что затраты на упаковку и транспортировку готовой продукции, относящиеся к области логистики, на многих предприятиях не анализируются, а воспринимаются "как есть", как неизбежность. В то же время, что было доказано практическим опытом при определении финансовых результатов хозяйственной деятельности организации именно при учете коммерческих расходов появляются отрицательные значения. Руководители пытаются искать выход в модернизации и оптимизации производственного процесса, зачастую достигая при этом определенного успеха. Однако камень преткновения для многих организаций очень часто лежит именно в организации упаковки и транспортировки, которая находится на уровне середины прошлого века.
Подчеркивая еще раз актуальность исследований проведенных в данной работе на основе практического опыта, следует обратить внимание на то, что в условиях единичного производства крупногабаритных и тяжеловесных изделий машиностроения затраты на упаковку и транспортировку достаточно велики из-за своей сложности, неповторимости, уникальности и громоздкости и игнорировать их руководству предприятия не следует.
Сутью проведенной экспериментальной отгрузки является отказ от упаковки в ящики, предложенной на основе заводской документации, тяжеловесных узлов и деталей кузнечного пресса весом до 16-18т. Вместо этого осуществлена укладка (установка) соответствующих узлов и деталей на поддоны, ложементы, рамы, салазки, что на порядок позволило сэкономить денежные средства на пиломатериалы. Для защиты от атмосферных осадков использована битумная смола и некоторые другие материалы, являющиеся хорошим антикором для предотвращения ржавчины при транспортировке в условиях обильных осадков, а также при морской перевозке. В результате отказа от излишней упаковки в ящики габаритные размеры всех грузовых мест значительно снизились. Это позволило вместо запланированных железнодорожным цехом завода под погрузку 7-ми железнодорожных универсальных платформ, весь комплект деталей и узлов пресса разместить и закрепить на 4-х платформах и в 2-х 20ти тонных контейнерах. В результате экономический эффект составил - 2254037,68 руб. с одного пресса или 56,45%. При этом соблюдены все требования ОАО "РЖД" по соблюдению безопасности перевозки по железной дороге подобных грузов. Груз доставлен заказчику.
Целью проведения дипломного исследования является расчет экономического эффекта от внедрения предлагаемой автором методики погрузки и транспортировки готовой продукции.
Для решения поставленной цели в дипломном исследовании были решены следующие задачи:
1. проведен финансовый анализ, анализ финансовой независимости ЗАО "Корона", по результатам которого были сделаны выводы об эффективности деятельности организации в настоящее время;
2. рассмотрены теоретические аспекты организации и учета затрат на упаковку и транспортировку, проанализированы применяемые методы оптимизации данного типа затрат в существующей ситуации;
3. разработаны предложения по оптимизации затрат на упаковку и транспортировку готовой продукции на ЗАО "Корона", сделан расчет возможного экономического эффекта от его внедрения.
Предметом исследования являются затраты на упаковку и транспортировку готовой продукции; объектом исследования является ЗАО "Корона".
Дипломная работа состоит из введения, трех глав, разбитых на параграфы, заключения, списка использованной литературы и приложений.Литература1. Альбеков, А.У. Логистика коммерции: Учеб. пособ. для вузов/ А.У. Альбеков,, А.У. Федько,, О.А. Митько,; Ред. В.П. Федько,. -Ростов н/Д: Феникс, 2001
2. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие для вузов / П.П. Табурчак, А.Е. Викуленко А.Е., Л.А. Овчиникова и др.; Под ред. П.П. Табурчака.-Ростов н/Д: Феникс, 2002
3. Багиев Г.Л., Асаул А.Н. Организация предпринимательской деятельности. Учебное пособие/ Под общей ред. проф. Г.Л.Багиева. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2001
4. Баканов М.И., А.Д.Шеремет. Теория экономического анализа - М: Финансы и статистика, 2000
5. "Бизнес и логистика-2001": Сборник материалов Московского Международного Логистического Форума. Москва, 2001 год.
6. Богатко, А.Н. Основы экономического анализа хозяйствующего субъекта / А.Н. Богатко. - М.: Финансы и статистика, 2001
7. Брейли Р., Майерс С. Принципы корпоративных финансов.- М.: Олимп-бизнес, 2004
8. Бухалков М.И. "Внутрифирменное планирование": Учебник, ИНФРА-М - 2000.
9. Бюджетирование деятельности промышленных предприятий ДИС - 2001
10. Вахрушина М.А. Бухгалтерский управленческий учет: Учебник для вузов. - М.: ЗАО "Финстатинформ", 2000
11. Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. "Теория организации и управления автомобильными перевозками: Логистический аспект формирования перевозочных процессов." Волгоград, -Политехник, 2001 г.
12. Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. "Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками" -Политехник, 2000 г.
13. Виханский, О.С. Менеджмент : Учеб. пособ. для вузов/ О.С. Виханский,, А.И. Наумов,. -3-е изд. -М.: Гардарики, 2002
14. Гаджинский, А.М. Логистика: Учеб. для высш. и сред. спец. учеб. заведений/ А.М. Гаджинский,. -4-е изд. доп. и перераб. -М.: Маркетинг, 2001
15. Григорьев А.Г. (ВолГУ, Волгоград) Проблемы совершенствования логистических систем в производственных структурах. М., 2002
16. Деревянко О.В. Экономическое содержание внутрифирменного финансового планирования и контроля, их место в системе финансового менеджмента // Вестник ОГУ, №4-2002
17. Жиделева В.В., Каптейн Ю.Н. Экономика предприятия: Учебное пособие; 2-изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2000.
18. Зайцев, Н.Л. Экономика промышленного предприятия: Учебник/ Н.Л. Зайцев. - 3е изд., перераб. и доп. - М.: Инфра-М, 2000
19. Зелль А. "Бизнес-план: инвестиции и финансирование", Ось-89-2001.
20. Каплан Р., Нортон Д. Организация, ориентированная на стратегию. Как в новой бизнес-среде преуспевают организации, применяющие сбалансированную систему показателей.- М.: Олимп-бизнес, 2004
21. Каплан Р., Нортон Д. Сбалансированная система показателей.- М.: Олимп-бизнес, 2004
22. Каширин М.В., Сбалансированная система показателей в логистике // Логинфо № 5-6, 2004.
23. Ковалев В.В. Введение в финансовый менеджмент, Финансы и статистика - 2001.
24. Костоглодов Д.Д., Саввиди И.И., Стаханов В.Н. Маркетинг и логистика фирмы.-М.: "Издательство ПРИОР", 2000.
25. Крейнина М.Н. Финансовый менеджмент. М.: Дело и Сервис, 2001
26. Кудинов А. Финансовое планирование деятельности предприятия. М., 2003
27. Любушин Н.П. Теория экономического анализа: Курс лекций - Н.Новгород: НКИ, 2003
28. Мелкумов Я.С. Организация и финансирование инвестиций: Учебное пособие. - М.: ИНФРА-М, 2001
29. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. "Логистика для предпринимателя" -Инфра-М, Москва, 2002 г.
30. Неруш, Ю.М. Логистика: Учеб. для вузов/ Ю.М. Неруш,. -2-изд., перераб. и доп.. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000
31. Николаева Т.И. Системная оценка эффективности коммерческой деятельности предприятий торговли. // Маркетинг в России и за рубежом №4 / 2000
32. Новая парадигма развития России. (Комплексные исследования проблем устойчивого развития): Энциклопедическая монография/ Ред. В.А. Коптюг,, Ред. В.М. Матросов,, Ред. В.К. Левашов,; РАН. -2-е изд.. -М.: Academia, 2000
33. Практикум по логистике: Учеб. пособ. для вузов/ Ред. Ю.А. Аникин,. -М.: ИНФРА-М, 2001
34. Раицкий К.А. Экономика предприятия; Учебник для вузов. - 2-е изд. - М.; Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 2000.
35. Романовский М. Н., Финансы предприятий, Учебник - М.: Финансы и статистика, 2000.
36. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб./ Г.В. Савицкая,; . -М.: ИНФРА-М, 2002
37. Самофалов В. И. Внутрифирменное планирование: Учебное пособие/РГЭУ, Ростов-на-Дону, 2001.
38. Сергеев, И.В. Экономика предприятия: Учебное пособие/ И.В. Сергеев. - 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 2000
39. Сироткин В. Менеджмент стоимости - современная концепция управления бизнесом // "Экономика и время" №5 - 2000.
40. Современные концепции управления производством и их реализация в корпоративных информационных системах / Конспект лекций. М., 2002
41. Стаханов В.Н. Теоретические основы логистики/ В.Н. Стаханов,, В.Б. Украинцев,. -Ростов н/Д: Феникс, 2001
42. Торянников Б.Н., Красковский А.П. Экономическая безопасность предпринимательской деятельности. СПб, Кредитформа, 2000
43. Филюрин А.С. Российские особенности продвижения торговой марки и управления ею. // ЭКО. - 2000.- № 5
44. Филюрин А. С. Торговые марки. М., 2001
45. Финансовый менеджмент/Под ред. Е.С.Стояновой - М.: Изд-во "Перспектива", 2000
46. Финансы предприятий. Под ред. Романовского М.Вю - СПб.: Бизнес пресса, 2000
47. Функции и структура службы маркетинга предприятия. // "Бухгалтерский учет в торговле", №5 - 2000
48. Хруцкий В.Е., Сизова Т.В., Гамаюнов В.В. Внутрифирменное бюджетирование: Настольная книга по постановке финансового планирования. - М.: Финансы и статистика, 2002 г.
49. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С., Негашев Е.В. Методика финансового анализа. М.: Инфра-М, 2001
50. Шим Д.К., Сигел Д.Г. Основы коммерческого бюджетирования. Пошаговое руководство. Азбука - 2001.
51. Экономика предприятия / Под ред. В.П. Грузинова. - М.:ЮНИТИ, 2000
|
|
