СодержаниеВВЕДЕНИЕ ......................................................................................................... 3
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ ПЕРЕВОЗОК
1.1. ПРАВОВОЕ ПОНЯТИЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ..................................... 6
1.2. ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ........................................... 7
1.3. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО ПЕРЕВОЗКАМ ГРУЗОВ................................... 10
ГЛАВА 2. ТРАНСПОРТНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО МОРСКИМ ПЕРЕВОЗКАМ
2.1.ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ В
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ...................... 24
2.2. МЕЖДУНАРОДНЫЕ МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ............. 29
2.3. КОНОСАМЕНТ КАК ДОКОЗАТЕЛЬСТВО ДОГОВОРА
МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ...................... 34
2.4. КОНОСАМЕНТ КАК ЦЕННАЯ БУМАГА,
ТОВАРОРАСПОРЯДИТЕЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ КОНОСАМЕНТА.... 36
2.5. ДОГОВОР ЭКСПЕДИЦИИ....................... 37
2.6. ПРИМЕРЫ МЕЖДУНАРОДНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЕЙСТВИЯ
ДОГОВОРОВ ПРИПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ МОРЕМ............. 39
ГЛАВА 3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ МОРСКОГО ПЕРЕВОЗЧИКА
3.1. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ МОРСКОГО ПЕРЕВОЗЧИКА В
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ........................... 48
3.2. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ МОРСКОГО ПЕРЕВОЗЧИКА ПО
МЕЖДУНАРОДНЫМ ПРАВИЛАМ................... 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ................................................................................................ 68
БИБЛИОГРАФИЯ........................................................................................... 74
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЧАРТЕР "ДЖЕНКОН"................ 80
2. КОНОСАМЕНТ КОНТЕЙНЕРНОЙ ЛИНИИ................ 83ВведениеАктуальность, цели и задачи предлагаемой вниманию читателя выпускной квалификационной работы определены тем, что в экономике морской транспорт занимает особое место. С помощью морского транспорта обеспечивается доставка потребителям как готовой продукции и товаров, так и сырья, полуфабрикатов, комплектующих изделий, необходимых для производства. Морской транспорт обеспечивает не только доставку грузов, но и перевозку пассажиров и багажа.
Основным критерием для включения в работу правил и понятий морского права являлась их универсальность и возможность применения в практике международных морских перевозок. В работе содержится ряд конкретных правовых аспектов, необходимых для морских перевозок не только в России, но и за ее пределами, а также в отношениях с иностранными партнерами.
Наиболее универсальный вид транспорта, специализированный на обслуживании международной торговли, можно по праву считать - морской транспорт. Морской вид транспорта обеспечивает перевозки более 80 % объема международной торговли. Грузовладельцы оплачивают судовладельцам в виде фрахта за перевозки грузов в международных морских сообщениях 105 - 110 миллиардов долларов США ежегодно, что равно приблизительно 7 % стоимости мирового экспорта. На эксплуатации морского транспорта зародились и получили развитие основные правовые институты и организационные формы международных перевозок грузов и пассажиров.
Роль внешней торговли России с развитием рыночных отношений неуклонно возрастает. При этом основное место в внешнеторговых перевозках принадлежит морскому торговому флоту.
Работа российских судов в заграничных плаваниях, особенно при перевозках грузов иностранных фрахтователей, осуществляется в весьма сложных и специфических условиях, требующих от работников судовладельческих компаний и портов, командного состава судов, других участников транспортного процесса широкой осведомленности в вопросах коммерческой эксплуатации.
Соглашения-договоры в условиях рыночных отношений становятся основным юридическим актом, обеспечивающим регулированные схемы поведения участников этих отношений.
В международной практике коммерческо-правовые условия перевозки и взаимоотношения сторон регламентируются договором морской перевозки.
Характерной чертой прошедшего XX века и наступившего XXI века стало стремительное развитие мировой торговли, усложнение и углубление процессов международного, хозяйственного взаимодействия. Национальное законодательство многих стран далеко не всегда успевает за происходящими изменениями. Поэтому неуклонно растет объем действующих в этой области нормативных предписаний, унифицированных на международном уровне.
Развитие системы правоотношений между участниками перевозочного процесса на других видах транспорта происходило под большим или меньшим влиянием международной практики морского торгового судоходства. Поэтому при рассмотрении вопросов организации перевозок в международных сообщениях этой практики целесообразно уделялось особое внимание.
Осуществляя международные транспортные операции, перевозчики оказывают транспортные услуги, которые являются специфическим товаром международной торговли. Международные транспортные услуги продаются и покупаются на международных транспортных рынках. Цены транспортных услуг и другие условия их предоставления в одних случаях - предметом переговоров между заинтересованными сторонами, в других - устанавливаются самими перевозчиками.
Таким образом, услуги по перевозкам грузов являются предметом купли - продажи на различных международных транспортных рынках.
Присоединение Российской Федерации к наиболее признанным в мировом сообществе передовым международным конвенциям, расширяет сферу отношений в регулировании вопросов торгового мореплавания. С другой стороны, использование судов в торговом мореплавании в большинстве случаев выходит за пределы одного государства. Благодаря чему субъектами 6 правоотношений, возникающих из торгового мореплавания, являются граждане и организации различных государств, что обуславливает необходимость правового регулирования таких правоотношений в соответствии с правилами международных конвенций. Очевидна и необходимость в приведении внутреннего законодательства государств в соответствии с требованиями таких конвенций.
Целью данной работы является глубокое и всестороннее исследование природы правового понятия перевозки грузов морским транспортом, возникновения обязательств по перевозке грузов, основ данных институтов права.
Предметом исследования являются правоотношения, порождаемые обязательствами по перевозки грузов на морском транспорте, и вопросы, связанные обеспечением практической реализации прав и интересов лиц, являющихся субъектами данных правоотношений, а также нормативно-правовая база российского законодательства, регулирующего данные правоотношения.
Для достижения цели исследования поставлены следующие задачи:
1.Изучение видов и раскрытие сущности транспортных обязательств морской перевозки грузов в международных и внутренних сообщениях.
2.Рассмотрение вопросов договорной ответственности и, в частности, международно-правовое регулирование ответственности морского перевозчика.
При написании работы применялись как общие методы научного познания (анализ, сравнение), так и специальные правовые методы исследования. Использовался сравнительно - правовой анализ правового регулирования договора морской перевозки грузов. Нормативную основу исследования составляют нормативные правовые акты Российской Федерации, международные договора и конвенции, работы специалистов в области морских перевозок грузов.ЛитератураНормативные правовые акты:
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993);
2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая). Принят Государственной Думой 21 октября 1994 года. Одобрен Советом Федерации, (в ред. Федеральных законов от 20.02.96 № 18-ФЗ, 12.08.96 № 111-ФЗ; 08.07.99 № 138-ФЗ, 15.01.01; 21.03.02);
3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 № 14-ФЗ (принят ГД ФС Российской Федерации 22.12.1995);
4. Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации от 02.12.2002 / Российская газета 2002 № 240 16 декабря;
5. Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации от 5 мая 1995 года;
6. Гражданский кодекс Российской Федерации. Полный сборник кодексов Российской Федерации. - М.: "Информэкспо", Воронеж: издательство Борисова, 1999.-760 с;
7. Закон Российской Федерации о международном коммерческом арбитраже при Торговой Промышленной палате Российской Федерации от 7 июля 1993;
8. Кодекс внутреннего водного транспорта РФ. Принят Государственной Думой 7 февраля 2001 года, одобрен Советом Федерации 22 февраля 2001 года;
9. Кодекс торгового мореплавания РФ. Принят Государственной Думой 31 марта 1999 года, одобрен Советом Федерации 22 апреля 1999 года;
10. Международная Конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте, 1924 г. (Брюссельская конвенция). Информационно-правовая система "Консультант Плюс";
11. Протокол об изменении международной конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте от 25 августа 1924 года, принятой в Брюсселе 25 августа 1924 года, измененной протоколом от 23 февраля 1968 года (правила Висби). Международное частное право. Сб. нормативных документов / Сост. Н. Ю. Ерпылева. М., 1994. С. 220-227.
12. Конвенция ООН по морской перевозке грузов 1978 года, г. Гамбург.
13. Шемякин О.М. Правовое регулирование морской перевозки грузов и пассажиров. Учебное пособие. -: ЛАТСТАР,2002.-172 с.
14. Международные правила толкования торговых терминов Инкотермс 2000. Информационно-правовая система "Консультант Плюс".
15. Йорк-Антверпенские правила 1974 года, изменённые в 1990 году. Информационно-правовая система "Консультант Плюс";
16. Транспортный устав железных дорог Российской Федерации, утверждён 08 января 1998 г. - СЗ РФ, 1998, № 2, с. 218;
17. Воздушный кодекс Российской Федерации, утверждён 19 марта 1997 г. - СЗ РФ, 1997, № 12, с. 1383;
18. Унифицированные правила по договорным гарантиям в ред. 1978 г. Международная торговая палата;
19. Унифицированные правила по инкассо в ред. 1995 г., разработаны Международной торговой палатой;
20. Унифицированные правила поведения при международной передачи торговых данных средствами компьютерной связи 1988 г., разработаны Международной торговой палатой;
21. Федеральный закон РФ "О естественных монополиях" от 17 августа 1995 г. (СЗ РФ. 1995. .№ 34. Ст. 3426);
22. Федеральный закон РФ "О федеральном железнодорожном транспорте" от 25 августа 1995 г. (СЗ РФ. 1995. № 5. Ст. 3505);
23. Положение о реестре субъектов естественных монополий на транспорте, утвержденное приказом Федеральной службы России по регулированию естественных монополий на транспорте от 20 марта 1998 г. № 13 (БНА. 1998. № 10);
24. Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 12.11.98 № 18 "О некоторых вопросах судебной практики арбитражных судов в связи с введением в действие Транспортного устава железных дорог Российской Федерации". ВВАС РФ. 1999 №1, С. 16-43.
Литература:
1. Л.Р. Аксютин, В.М. Бондарь, Г.Г. Ермолаев. и др. Справочник капитана дальнего плавания. М.: Транспорт 1988 г. -248 с.
2. В.Б. Андрианов. Перевозка грузов. Договоры. Претензии. Иски. Информационный центр "ВЫБОР", Санкт - Петербург 2002.
3. Л.Н. Белоусов, Я.Г. Корхов. Технология морских перевозок грузов. Издательство Транспорт, 1967г. - 304 с.
4. Ф.С. Бойцов, Г.Г. Иванов, В.Г. Маковский. Морское право. М.: "Транспорт", 1976. 271 с.
5. М.М. Бурмистров. Фрахтование судов и внешнеторговые операции. М.: "Транспорт" 1975 г. - 248 с.
6. В.М. Гуцуляк. Морское право: Учебное пособие. - М.: РосКонсульт, 2000.- 368 с.
7. В.Г. Забелин. Фрахтовые операции во внешней торговле: Учебное пособие. - М.: РосКонсульт, 2002.- 256 с.
8. Г.Г. Иванов. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации. - М.: Спарк, 2002 - 734 с.
9. Г.Г. Иванов, А.Л. Маковский. Международное частное морское право. Л.: Судостроение, 1984 г. - 287 с.
10. А.Г. Калпин. Чартер (природа, структура отношений, сопоставление со смешными морскими договорами). М.: "Транспорт", 1978. - 160 с.
11. А.С. Кокин. Коносамент. Правовые аспекты. - М.: Транспорт, 1987. 149
12. Shipping agency practice by J/M/ van Berkum, Rotterdam. 1981/ 92 c.
13. Гражданское право. В 2-х т. / Под ред. Е. А. Суханова. М., 2002. Т. 2. С. 270
14. А.Л. Маковский. Правовое регулирование морских перевозок грузов. М., 1961. С. 103; Советское гражданское право. В 2-х ч. / Под ред. В. Т. Смирнова, Ю.К.Толстого, А. К. Юрченко. Л., 1982. Ч. 2.
15. Международные правила заключения договоров купли-продажи ИНКОТЕРМС. По материалам издания §460 МТП.-СПб.:2003.
16. В.Е. Можаев. Практика коллективных переговоров в странах рыночной экономики. - М.: Профиздат, 2000.-96 с.
17. В.П. Мозолин, Е.А. Фарнсфорт. Договорное право США и СССР. - М.: 2001.
18. В.А. Мусин. Международные торговые контракты. - Л.: 2002.
19. В.В. Ветрянский. Договоры перевозки и транспортной экспедиции.//Закон. 1996. № 11.
20. Г.Г. Иванов. Актуальные вопросы международного частного морского права. /М. 1986.
21. Е.С. Калачёв. Юридическая энциклопедия предпринимателя. М. 2000;
22. В. Пучинский. Производство по делам с участием иностранных лиц // Хозяйство и право 1996. № 5.
23. К.С.Комаров. Международная унификация правового регулирования внешне экономической деятельности // Хозяйство и право. 1990. № 8;
24. Общие тенденции развития права перевозок грузов и их влияние на правовое регулирование смешанных перевозок // Хозяйство и право. В.Якушев. 1996. № 9. С. 58-60).
25. Основы договорных отношений при создании научно-технической продукции в условиях полного хозяйственного расчета и самофинансирования / И.Л. Бачило, М.Б. Биржаков, Л.А. Сергиенко и др.-А.: ПГО Севморгеология, 2002.
26. Мусин В.А. Международные торговые контракты. - Л.: 2003.
27. Шемякин О.М. Правовое регулирование морской перевозки грузов и пассажиров. Учебное пособие. -: ЛАТСТАР,2002.-172 с.
28. А.Г Калпин. Чартер (природа, структура отношений, сопостовление со смежными морскими договорами). М. 1987.
29. Г.П. Савичев, В.В. Витрянский Правовое обеспечение сохранности грузов при перевозках. М. 1989.
30. А.Г. Калпин. Договоры фрахтования судна. Чартер и коносамент. М. 1988.
31. В.В. Антонов. Справочник по арбитражному процессу. М. 1999.
32. В.Ф. Сидорченко. Правовое регулирование морских споров. СпбП. Юридический центр Пресс 2002.
33. Международные перевозки грузов. Закон и бизнес. Серия: Международные документы. Санкт - Петербург 1993.
34. И.М. Гурков., И.В. Исаев. Ответственность перевозчиков и экспедиторов. Информационный центр "ВЫБОР", Санкт - Петербург 2001.
35. Н.Ю. Ерпылева. Международное частное право. Учебник для вузов. - М.: Издательский дом "NOTA BENE", 1999.
36. Комментарий судебной и арбитражной практики по морским делам. / И.И. Баринова, Т.В. Богачева., Ю.Б. Драгунова. и др.; Под ред. И.И. Бариновой. - М.: Транспорт 1988.
37. А.С. Кокин. Товарораспорядительные бумаги в торговом обороте. Изд. Спарк. - М.: 2002.
38. А.С. Кокин. Юридический справочник по торговому мореплаванию. Изд. Спарк. - М.: 2002.
39. Международные перевозки грузов. Закон и бизнес. Серия: Международные документы. Санкт - Петербург 1993.
40. Е.А. Суханов. Объекты права собственности. / Закон 1995 года № 4.
|
|
