СодержаниеВведение 3
1.Особенности транспортной логистики 5
1.1.Транспорт как отрасль материального производства 5
1.2.Экономические особенности транспорта и их цели в логистике 7
1.3.Риск на транспорте 13
1.4.Себестоимость перевозок 18
1.5.Грузовые тарифы 20
2.Особенности деятельности транспортной компании 22
2.1.Краткая характеристика предприятия 22
2.2.Мощность предприятия 26
2.3.Фактические технико - эксплуатационные показатели 29
Заключение 37
Список использованной литературы 38ВведениеТранспорт образует самостоятельную сферу экономической деятельности, живущую по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровождается созданием новых вещей (предметов материального мира). Ее ценность в том экономическом эффекте который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в согласованное место. Поэтому отношения по перевозке возникают при наличии потребности в территориальном перемещении объектов или людей с помощью транспортных средств.
Обычно в них принимают участие два субъекта: транспортная организация (владелец транспортного средства) и лицо, заинтересованное в транспортировке. Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно-правовых.
В современном обществе существуют несколько вполне самостоятельных видов транспорта.
Их подразделение обусловлено различием транспортных средств, которые используются для перемещения груза и пассажиров (воздушное или морское судно, железнодорожный состав), а также разной естественной средой их эксплуатации (например, речной и морской транспорт).
Не всякое территориальное перемещение объектов или людей с помощью транспортных средств приводит к возникновению обязательства перевозки.
Последнее характеризуется рядом особенностей.
Во-первых, оно должно быть товарным и строиться на эквивалентно-возмездных началах. Так называемые технологические перевозки, выполняемые собственным транспортом какого-либо лица (перевозка сырья со склада в цех, готовой продукции на склад и др.), не порождают обязательства перевозки.
Во-вторых, необходимо учитывать способ перемещения.
Перевозку характеризует пространственное перемещение грузов и лиц, находящихся "на" и "в" самих транспортных средствах (на платформе, на палубе, в вагоне, в каюте, в трюме и т. д.).
Если перемещение объекта осуществляется с помощью тяги и толкания (например, баржи или плота с помощью буксира), то возникают особые отношения буксировки.
В-третьих, основная часть перевозок осуществляется так называемыми общественными возчиками, специально созданными для оказания транспортных услуг всем и каждому.
Их функции объясняются местом транспорта в системе разделения труда. Транспорт - одна из самых высокомонополизированных отраслей человеческой деятельности, а отдельные его виды вообще обладают естественной монополией (железнодорожный транспорт) .
Следовательно, в силу обязательства перевозки перевозчик обязуется доставить груз или пассажира в указанный пункт назначения, а отправитель груза (багажа), пассажир или иное лицо обязуются уплатить вознаграждение за оказанные транспортные услуги (внести провозную плату).
Цель данной работы - определить специфику правовой основы транспортировки товаров.
Задачи работы:
- определить понятие обязательства перевозки;
- выявить основные обязательства по перевозке грузов.
Методы исследования: изучить и проанализировать нормативно - правовую базу транспортного регулирования в Российской Федерации; создать на основе анализа основные выводы по выявленной проблеме.Литература1 Конституция Российской Федерации: с комментариями Конституционного Суда РФ.
2 Гражданский кодекс Российской Федерации. Части 1,2 и3. Официальный текст с изменениями и дополнениями.
3 Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации части второй (постатейный). Отв. ред. О.Н. Садиков. М., 2003г.
4 Венская конвенция о договорах международной купли-продажи товаров. Комментарий. - М: "Юридическая литература", 2001г.
5 Закон РФ " О защите прав потребителей " 1992г. с изменениями.
6. Парамонов М. Ю. Логистика биржевых потоков. - СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 2006.
7. Плоткин Б. К. Основы логистики. - Л.: Изд-во ЛФЭИ, 2001.
8. Плоткин Б. К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику: Учеб. пособие. - СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 2006.
9. Промыслов Б. Д., Жученко И. А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками. (Проблемы, поиски, решения). - М.: Нефть и газ, 2004.
10. Промышленная логистика. - СПб.: Политехника, 2004.
|
